lichtmetaal bouten

Job · Post by **Job** » WedFeb27, 2008 10:45:56 PM

Eey, ff een snelle vraag!

Ik heb nu nog de standaard metalen velgen onder m'n ax. Echter heb ik nu ook lichtmetaal liggen, maaaaaaaar zonder bouten! Kunnen de standaard wielbouten ook voor het lichtmetaal worden gebruikt?! Of moet ik hier speciale/andere bouten voor gebruiken?!

mvg Job

Rock's · Post by **Rock's** » ThuFeb28, 2008 7:10:26 AM

Nope,... je hebt LM bouten nodig.

Staal bouten zijn te kort en de platt kop pas ws niet door het gat...

grietje · Post by **grietje** » ThuFeb28, 2008 8:36:12 AM

En zelfs als het wel kan, is het niet 100% veilig om ze daarmee vast te zetten. LM bouten zijn conisch en vallen daarmee in de velgen. Stoubouten zijn plat en raken de velg dan maar op een klein randje, + dat ze zoals aad zegt korter zijn.

Ff op sloop LM (licht metaal) bouten scoren!

Job · Post by **Job** » ThuFeb28, 2008 8:42:18 AM

grietje wrote:Ff op sloop LM (licht metaal) bouten scoren!

ok! dat moet dan maar

! maar dat moeten dan cker wel bouten zijn van een ax met lichtmetaal (en die zijn natuurlijk net schaars bij onze slopers in de buurt

)!? of kan het ook van een ander merk ofzo!?

Gr.

grietje · Post by **grietje** » ThuFeb28, 2008 9:36:07 AM

uhm; goeie, er zijn vast ook wel zat andere velgen/autos waar je ze uit kan halen... maar welke weet ik ook niet.

Maar saxo's met lms moet ook wel kunnen!

Ik heb mijn GT lm's verkocht met bouten dus kan je er ook niet aan helpen... (wat ik nu trouwens stom vind want de LM velgen op mijn rode zitten vast met staalbouten....)

DuFF · Post by **DuFF** » ThuFeb28, 2008 10:42:42 AM

je moet 1 bout als voorbeeld hebben, dan hebben ze bij een autodemontage-bedrijf een bak vol voor je

.

afmetingen van de bout verschillen, want niet elke velg heeft dezelfde lengte wielbouten nodig.

Job · Post by **Job** » ThuFeb28, 2008 1:31:52 PM

grietje wrote:Ik heb mijn GT lm's verkocht met bouten dus kan je er ook niet aan helpen... (wat ik nu trouwens stom vind want de LM velgen op mijn rode zitten vast met staalbouten....)

...dus, zou het misschien toch kunnen met staalbouten

!?

Glenn@nl · Post by **Glenn@nl** » ThuFeb28, 2008 1:59:07 PM

kan kan..
er zijn hier mensen beweren dat het prima kan.. de normale bout met lichtmetalen velgen.

maar veilig is anders lijkt me, ze hebben niet voor niets uitgedokterd dat voor lichtmetalen velgen conische bouten gebruikt moeten worden (niet alleen bij de Citroën AX..)

ik quote henk uit een ouder topic;

Henk Bats wrote:Beide type bouten (zowel de bouten voor staal als lichtmetaal) zijn voorzien van een conische rand, dit moet wel anders kan een velg NOOIT zonder te slingeren gemonteerd worden.

De linker bout met de kraag is voor stalen velgen en dus korter (materiaal van de velg is dunner) en past door de grote kraag niet in de meeste LM velgen en is daarbij ook nog te kort omdat LM velgen ter plekke van het boutgat dikker zijn.

De rechterbout zou gebruikt kunnen worden voor stalen velgen maar is absoluut af te raden vooral schade aan achterremmen is niet denkbeeldig in verband met de lengte.

Dus let goed op gebruik de juiste bout met de juiste velg, vooral mensen met een stalen standaard reserve wiel.

Op een aantal type's AX (o.a. Plaisir) is een speciaal reserve wiel geleverd welke met de LM bouten gemonteerd moet worden op de velg zijn dikke ringen gelast om het boutgat.

Groetjes, Henk

grietje · Post by **grietje** » ThuFeb28, 2008 2:09:11 PM

Job wrote:
grietje wrote:Ik heb mijn GT lm's verkocht met bouten dus kan je er ook niet aan helpen... (wat ik nu trouwens stom vind want de LM velgen op mijn rode zitten vast met staalbouten....)
...dus, zou het misschien toch kunnen met staalbouten !?

zelfs al zou het kunnen.. NIET DOEN!
ik weet dat ik het wel heb, en ik ben er ook echt niet blij mee, want
a. het beschadigt je velg
b. de bouten zitten maar een halve cm in het schroefdraad, wat bij LM bouten 2 cm zou zijn. Je kan je voorstellen dat met plotselingen krachten de bouten dus eerder breken/eruit schieten!

Gewoon niet doen dus! Dat het soms moet (reserve wielen) ja ok,maar doe het gewoon niet.

Job · Post by **Job** » ThuFeb28, 2008 4:01:18 PM

DuFF wrote:je moet 1 bout als voorbeeld hebben

...dat wordt dan ook moeilijk, gok ik

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » ThuFeb28, 2008 4:03:15 PM

Job wrote:
DuFF wrote:je moet 1 bout als voorbeeld hebben
...dat wordt dan ook moeilijk, gok ik

probeer anders de dealer eens?

Rock's · Post by **Rock's** » ThuFeb28, 2008 4:57:45 PM

Job wrote:
DuFF wrote:je moet 1 bout als voorbeeld hebben
...dat wordt dan ook moeilijk, gok ik

als ik het niet vergeet heb ik wel een demoboutje voor je @ piramide

Job · Post by **Job** » ThuFeb28, 2008 5:28:45 PM

Rock's wrote:
Job wrote:
DuFF wrote:je moet 1 bout als voorbeeld hebben
...dat wordt dan ook moeilijk, gok ik
als ik het niet vergeet heb ik wel een demoboutje voor je @ piramide

oh top, aad! ik help je dan tegen die tijd wel herinneren als ik geen eerdere oplossing heb! thanks alvast!!!

Mark · Post by **Mark** » ThuFeb28, 2008 7:26:52 PM

Lichtmetaalbout moet. Ik heb er hier zo 16 liggen. Bouten van een AX, SAXO en 106 kun je allemaal gebruiken. Zijn allemaal hetzelfde.