Ivar /Browny, Citroën AX Sport, 2CV, Peugeot 106, 306 en J7

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » ThuNov29, 2007 8:04:25 PM

Browny wrote:Zo, de 1.0 is voorzien van een GT achterasje, rijdt gelijk een stuk beter.

Toch nog vlot geregeld, zal er ook wel weer beter uitzien met wielen in een normale stand?

Groetjes, Henk

Post by **Browny** » MonDec03, 2007 9:53:18 AM

En een kleine update voor de zwarte ax: Fuseekogeltje is vervangen (nieuwe naafmoer was niet nodig) en het uitlaatsysteem beter gemonteerd (vorige week in de regen snel, snel, snel een demper gewisseld) waardoor hij niet meer trilt tegen het hitteschild van de tank bij bepaalde toeren.

Post by **Browny** » SunDec09, 2007 3:55:45 PM

Zo, net een flinke rit achter de rug en een 106 rally interieur opgehaald bij Peter. Was echt heel erg smerig maar een goede beurt met stofzuiger, multiclean en de stoomreiniger heeft het goed gedaan. Nu ziet het er weer goed uit. Stoeltjes zitten erin, achterbank moet ik nog pas maken. Ik zal zsm ff een foto-tje schieten.

Post by **Browny** » TueDec11, 2007 3:07:57 PM

J5 · Post by J5 » TueDec11, 2007 8:15:23 PM

Netjes Ivar.
Zit zeker een stuk beter dan een AX fauteuil??

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » TueDec11, 2007 8:44:33 PM

Mooi stelletje zetels Ivar, en hoe zitten ze?

Groetjes, Henk

Post by **Browny** » WedDec12, 2007 5:12:47 PM

het zit vooral op de lange afstanden (elke dag zit ik ong. 3 uur in de auto) veel beter. Korte stukjes maakt niet zo'n groot verschil. Je zit een stuk lager, dat wel. Het is voor mensen die huidig tegen het dak aanzitten met hun hoofd echt een aanrader, het scheelt best veel.

Post by **Browny** » SunDec16, 2007 5:30:37 PM

net een test gedaan met m'n telefoon vastgetaped voor m'n tellerhuis.
ik doe tot de 100 ergens tussen de 9 en 10 seconden.
Ben dus wel tevreden, ong. gelijk aan het boekje, en dat met 195 brede bandjes.

2Black · Post by **2Black** » SunDec16, 2007 6:02:18 PM

Toppie,

het ID dingetje (hoe noem je zoiets?) staat tussen de modelautotjes!

Post by **Browny** » WedDec19, 2007 9:05:12 AM

krijg net een telefoontje van de auto-onderdelenhandel. Xenon-setje komt pas ergens volgend jaar binnen, halverwege januari.

saxodriver85 · Post by **saxodriver85** » MonDec24, 2007 11:01:48 AM

Browny wrote:krijg net een telefoontje van de auto-onderdelenhandel. Xenon-setje komt pas ergens volgend jaar binnen, halverwege januari.

dan haal je m toch ergens waar ze ze op voorraad hebben ?

Post by **Browny** » MonDec24, 2007 11:02:38 AM

de vriend van m'n nicht werkt daar, scheelt aardig in de kosten, dus dan maar even geduld.

Post by **Browny** » WedDec26, 2007 1:54:12 PM

Zwarte ax-je ook maar eens voorzien van een derde remlicht, is wel zo veilig met dit weer.
Als ze net die halve sec. sneller zien dat je remt, kan net de beslissende halve seconde zijn.

Post by **Browny** » WedJan16, 2008 6:29:47 PM

Hehe, na meer dan een maand te hebben gewacht:

aansluiten was echt 3 minuten werk. Kabels enzovoorts netjes wegwerken koste iets meer tijd, maar het zit nu.

DuFF · Post by **DuFF** » WedJan16, 2008 6:38:57 PM

goed bezig

hoe heb je de ballast aan de linkerkant bij de Ecu daar bevestigd ?

en is dit 8000k ?

ik moet zeggen, ik heb nog geen enkel moment spijt gehad van mijn setje

Post by **Rio97** » WedJan16, 2008 6:50:17 PM

Ziet er gaaf uit.
Net een eng roofdier dat zijn prooi aan het besluipen is.

Post by **Browny** » WedJan16, 2008 7:04:31 PM

DuFF wrote:goed bezig hoe heb je de ballast aan de linkerkant bij de Ecu daar bevestigd ?
en is dit 8000k ?

ballast heb ik bevestig aan hetzelfde boutje als waar dat stalen plaatje van de ecu mee vastzit helemaal vooraan.

Dit is idd 8000k, daarboven wordt het mij te blauw.

DuFF · Post by **DuFF** » WedJan16, 2008 7:08:29 PM

had 2 aansluitblokjes die je op je normale H4-aansluitingen kon drukken? of moest je het ook doorlussen ?

Post by **Browny** » WedJan16, 2008 7:13:31 PM

nee, echt super simpel, alletwee de kanten los. Gewoon het normale stekkertje van H4 erin en klaar.

Post by **Browny** » SatFeb09, 2008 6:21:40 PM

Van de GT de blokjes die de stabi-stang op de draagarm houden maar even vervangen, waren beiden helemaal naar de kl*te.
Gelijk van het getik af.