Olie

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » SatJan05, 2008 1:31:28 PM

citrofenwick wrote:die zit voor de carter, onderaan, een beetje boven je bumper

KLIK HIER voor wat foto's.

Groetjes, Henk

Job · Post by **Job** » SatJan05, 2008 1:36:40 PM

Henk Bats wrote:
citrofenwick wrote:die zit voor de carter, onderaan, een beetje boven je bumper
KLIK HIER voor wat foto's.

Groetjes, Henk

Hartelijk bedankt, Henk! Met deze foto's kan ik wat! 3,5 liter 10W40 begrijp ik, nog ff een filtertje + ringetje op de kop tikken en beginnen maar! Dit gewoon bij de garage halen!?

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » SatJan05, 2008 1:47:14 PM

Job wrote:........ Dit gewoon bij de garage halen!?

Of onderdelen leverancier!

Groetjes, Henk

Elsje · Post by **Elsje** » SatJan05, 2008 10:17:39 PM

DLS wrote: Tis of syntetisch of half syntetisch.

je hebt synthetisch, mineraal en half synthetisch
volgens mij zorgt mineraal voor wat aangekoekt spul in je motor, geen probleem verder. maar het schijnt zo dat als je altijd op mineraal gereden hebt (en dus aangekoekt spul in je motor hebt zitten) en je gooit er syntethisch in, dat dat aangekoekte dan los kan komen (oplost) en dat is weer niet zo handig.

wat jij gaat halen is gewoon oke, waarschijnlijk zelfde als dat er in zat.
standaard spul. (al je heb je daar binnen natuurlijk wel diverse kwaliteiten)
voor ik me weer de nodige uitspraken over diverse olie merken en verkooppunten op de hals haal...

meer info oa:
http://64.233.183.104/search?q=cache:1h ... =firefox-a
of zelf even googelen.
best interessant

citrofenwick wrote:ik rijd mijn AX ook altijd half-warm voor ik er aan begin.
De olie is dan wat vloeibaarder. Ik weet niet of het echt nut heeft, het schijnt van wel.

ja natuurlijk heeft dat nut!
al kun je zelf bedenken dat het niet te heet moet zijn...

en die opvangbak wel daar plaatsen waar de olie uiteindelijk gaat komen he, het valt niet recht naar beneden.

succes

DuFF · Post by **DuFF** » TueJan08, 2008 2:41:22 PM

ik vraag het maar in dit topic ipv een nieuw topic aan te maken:

als ik olie peilde zat het niet tussen die 2 streepjes, maar tussen die 2 streepjes was gewoon olie.

dit had ik als de motor koud was, als de motor warm was, en als ik een stuk gereden had en daarna de peilstok eruit had gehaald en weer peilde als de motor afgekoeld was.

nu ga ik net naar de garage, om te vragen of dat klopt, of dat er te veel olie in zit..

nou peilt hij 'm net nadat ik n stuk gereden heb, .... en zat ie maar tot 't onderste streepje, dus te weinig olie....

ik snap er werkelijk geen sinaasappel meer van

hij lekt niet, ja een beetje, bij m'n kleppendekselpakking, maar dat komt vermoedelijk door de plaatsing van een carter-filtertje, het filtertje word goed olie-achtig, en langs me kleppendeksel lekt er een beetje, maar niet genoeg om heel mn motorinhoud aan olie bijna leeg te lekken

iemand een verhelderend antwoord? ze hebben er in de garage een litertje olie bij gegooid, en ik moet het maar in de gaten houden.

hij lekt niet in zijn parkeerplaats..
..dat heb ik al gechecked.

ook maakte ik bij het peilen natuurlijk mijn peilstok schoon.

Post by **Browny** » TueJan08, 2008 3:00:00 PM

hier is ook een how-to:
http://www.axclub.net/how/motorolie.pdf

@eric: Bij mij komt er ook wat olie onder de kap door die carterontluchting, maar liever onder de kap dan in het injectiehuis.
Volgens mij gaat er niet meer olie door verloren trouwens, zit het alleen op een andere plaats.

Radiant · Post by **Radiant** » TueJan08, 2008 7:44:48 PM

Staat je auto wel recht als je olie peilt?

DuFF · Post by **DuFF** » TueJan08, 2008 7:47:40 PM

nee hij staat echt vlak, en ik heb ´m op diverse plekken gepeilt, en telkens op een vlakke grond.

DLS · Post by **DLS** » TueJan08, 2008 9:21:27 PM

mja je moet em toch alleen peilen als ie koud is?? en dan weet je wat de stand van de olie is???