Goede idee-en voor een kleine snelle diesel?

[Browny]

Ik krijg wellicht een lease-auto-tje.
Ik wil niet verder gaan dan 30.000 euro en het moet een (rappe) diesel zijn.

Zelf heb ik al een en ander uitgezocht:
Alfa 147 1.9jtd
Fiat bravo 1.9jtd
Seat Ibiza Cupra Diesel
Opel astra GTC Diesel
zijn mogelijkheden.

Zelf vind ik de alfa het mooist en zijn er diverse aanbiedingen bij de leasemaatschappij waardoor de nieuwwaarde laag blijft.
oa. gratis leer en nog wat dingen.
Leaseprijs maakt niet zoveel uit, het gaat mij alleen om de bijtelling, dus vandaar tot max. 30.000 euro.
Weet iemand nog een goede alternatief?
Het valt me op dat er maar weinig kleine auto-tjes zijn met een flinke diesel motor erin.

[peetjuun]

Astra GTC zou ik adviseren. Ziet heel dik en sportief uit en de wegligging is zeer subliem. Rap is hij zeker niet (1.9 CDTi; 10,7 sec naar 100km/h). Het zit gewoon TOP vanbinnen, heerlijk laag.. Er zijn zeker rappere hatches dan deze GTC..

Zoals Ibiza 1.9 met dikke 160 pk's, die kan in 7,6 sec naar 100.. echt zeer rap!! Looks vanbuiten kan mij niet bekoren..

[DuFF]

die bravo

[peter]

Ga eerst in deze auto's eens proefritten maken, kun je dan altijd nog zien of je verder wil kijken.

[Glenn@nl]

ALFAAA!!!

[Koen NL]

Alfa!!!!

[Henk89]

heb een keer in een alfa 147 1.9 JTDm Q2 gereden, maar dat wil lopen

[Cobus]

Ga voor de Alfa, als oud alfa-rijder zou ik zeggen.
Die diesels zijn zeker niet verkeerd!!

[TTF]

Ibiza 1.9 met dikke 160 pk's, die kan in 7,6 sec naar 100.. echt zeer rap!! Looks vanbuiten kan mij niet bekoren..

[Drake]

alfa!

diesel kan je wel kopen voor de snelheid maar hoe hard zo'n ding ook gaat het blijft klinken als een traktor, dus ik zie in dat geval het nut van de cupra niet in (daarnaast is het een enorm onderstuurkanon).

[Speederdd]

als je van wagen houdt -> Alfa !!!

Bij Opel krijgt je misschien het meest voor je geld (ze zijn in Belgie echt gek met de condities op lease baks) maar das ook al...

[kevin.broke]

Cupra is snel in een rechte lijn maar haalt z'n 7,6 sec ook niet.
Overigens hebben de meesten geen 160, maar 180-185 pk omdat ze anders te ver onder de specs bleven. Chippen heeft dus geen zin.

De Cupra is ook nogal een verouderde auto... zou bij Italiaans blijven, maken de mooiste motor en stoppen 'm in de leukste verpakking imo.
Opel gebruikt overigens hetzelfde blok.

Als ik jou was zou ik overigens voor iets minder power en iets meer stijl en de allerbeste wegligging in z'n klasse gaan: BMW 118d, 143 pk, 0-100 in +/- 9,5 (nee, ook die haalt z'n fabrieksopgave niet. Tenminste niet die waar ik mee gereden heb )

Kom je wel net boven je prijs uit, met airco en lichtmetaal zo rond de 33 denk ik.

[MrBBQ]

Ik denk dat ik zal gaan voor de Fiat, maar toch zal ik eerst gaan proefrijden.
Kijk een op www.leaseplan.nl kan je beetje vergelijken!


Gr Mr Dean

[Stuntmannetje]

Persoonlijk voor de Alfa, blijft een mooie auto.
En getver wat is die BijMercedesWeggelopen 118d een lelijke auto ,Zelfs de lelijke eend is nog mooier

[Browny]

BMW 1 serie heb ik in gezeten, wilde er mee proefrijden maar zijn de showroom niet uitgeweest.
Je hebt achterin zelfs achter mij (ik ben niet zo lang) amper beenruimte.
M'n pa (ook niet zo lang) kon niet fatsoenlijk achter me zitten.
Tsja, dan kan ik net zo goed grijs kenteken rijden.

Ik ben idd van plan een proefritje te maken in de alfa, en wellicht ook in de andere auto's, maar wellicht was ik nog een leuk auto-tje vergeten.
Thanks voor het meedenken iig.

[Bossie]

Je hebt voorin zelfs weinig ruimte. Heb er een paar jaar geleden op de RAI ingezeten. Ik vond het erg benauwd zitten, en zo groot ben ik nou ook weer niet.

Een Opel zou ik sowieso niet voor gaan, ben niet zo'n fanaat van Opel, maar dat is persoonlijk. Uit het rijtje vind ik de Alfa een fraaie auto. Is de Fiat trouwens niet erg goed aangekleed voor het geld? Staat me iets van bij, maar is alweer een tijdje geleden dat ik het daar met m'n collega over heb gehad.

In iedergeval gaan proefrijden. Waarschijnlijk is de keuze dan een stuk makkelijker.

Heeft PSA trouwens niet iets leuks in het gamma zitten? Ben altijd erg te spreken geweest over de HDI motor die ik in de Xsara had. Die liep met z'n 90 pk de golfjes met 110 PK er makkelijk uit. Op top liep die ook veel beter door.

Succes met het uitzoeken van je lease-bak. Zijn altijd leuke dingen om te doen.

[1992ax11i]

POLO TDI, laag gewicht, errug snel, bikkelhard (geen Citroën comfort)

Vooral met de 1.9 motor rapraprap, zussie heeft een TDI met een 1.5, gaan als de brandweer, en komt volgens mij een nieuw model aan.

[Browny]

POLO TDI, laag gewicht, errug snel, bikkelhard (geen Citroën comfort)

Vooral met de 1.9 motor rapraprap, zussie heeft een TDI met een 1.5, gaan als de brandweer, en komt volgens mij een nieuw model aan.

tsja, niet mijn ding, ook niet echt snel hoor.
Ik heb er in eentje gereden, het rijdt wel door, maar snel is anders.

[Drake]

precies voelt onderin snel aan ivm het koppel maar trek eens door in toeren en het ding doet vrij weinig.Het is vlot maar snel zeker niet.
.

[Joost]

Je hebt voorin zelfs weinig ruimte. Heb er een paar jaar geleden op de RAI ingezeten. Ik vond het erg benauwd zitten, en zo groot ben ik nou ook weer niet.

Een Opel zou ik sowieso niet voor gaan, ben niet zo'n fanaat van Opel, maar dat is persoonlijk. Uit het rijtje vind ik de Alfa een fraaie auto. Is de Fiat trouwens niet erg goed aangekleed voor het geld? Staat me iets van bij, maar is alweer een tijdje geleden dat ik het daar met m'n collega over heb gehad.

In iedergeval gaan proefrijden. Waarschijnlijk is de keuze dan een stuk makkelijker.

Heeft PSA trouwens niet iets leuks in het gamma zitten? Ben altijd erg te spreken geweest over de HDI motor die ik in de Xsara had. Die liep met z'n 90 pk de golfjes met 110 PK er makkelijk uit. Op top liep die ook veel beter door.

Succes met het uitzoeken van je lease-bak. Zijn altijd leuke dingen om te doen.

ik ben ook erg tevreden geweest met Dominique dr Xsara coupé hdi lease bak. liep erg vlot en was betaalbaar (ik meen toen 23.500)
C4 coupe 110PK hdi ligne business doet nu 26.870 eur.