Michaël aka Netheo AX GT X 2+AX+PROCEED BTCS UPDATE 27/11/16

DLS · Post by **DLS** » SunNov25, 2007 10:46:20 PM

hm

ramen wassen in de binnenstad ???

Netheo · Post by **Netheo** » MonNov26, 2007 5:37:30 PM

DLS wrote:hm

ramen wassen in de binnenstad ???

te véél concurentie

DLS · Post by **DLS** » MonNov26, 2007 10:06:09 PM

hm..

velgen poetsen dan??

Netheo · Post by **Netheo** » SatDec08, 2007 7:54:04 PM

vandaag weer is liggen klussen aan men blauwe GT, kheb alles bij de grossier gaan halen voor een groot onderhoud, en dat is nodig als ik het beestje door de controle wil krijge, en stiekem ook deftig gestart wil krijgen, want dat is tot vandaag de dag een groot probleem

dus eerst begonnen met de distributie riem en spanrol te vervangen. Morgen, zondag dus, doe ik verder aan de rest. Enkel één dingetje k*t, ze hebben me de verkeerde riem meegegeven voor de alternator. Dus die ga ik maandag gaan omwisselen

. Ook bleek dat al het water uit de radiator is.

Dus daar zal morgen ook een onderzoek naar ingesteld worden. Kan zijn dat ie gewoon afgelaten is, of mss lekt er iets, maar wat dan. Koppakking,waterpomp,... we zullen wel zien als we hem volgieten zeker

.

foto's

blokkeerpennen nr zovéél stond in de handleiding, lol, staalboren van 10 passen perfect

de nieuwe spanrol van SKF, kwaliteit hé

de oude ratelde overigens een klein beetje te véél naar men zin, dus geen risico's nemen

ziezo, die ligt erop

dit heb ik ook nog ontdekt, de wagen is verlaagd vooraan met paarse veren, kan iemand me zeggen welk merk dit is???

Netheo · Post by **Netheo** » SunDec09, 2007 5:52:24 PM

vandaag weer een beetje geknutseld aan de blauwe ax GT.
ff een lijstje van de gedane zaken vandaag:
-2 zekeringen vervangen, hierdoor ging de toerenteller weer lustig mee met de motor, en begonnen er hier en daar spontaan lampjes te branden

-motorolie vervangen, oude was vies en leek vochtig

(jaja schrik voor de koppakking)
-oliefilter vervangen
-benzinefilter vervangen
-koelwater vervangen
-andere poulie gemonteerd waar de alternatoriem op draait, het oude was een beetje kaduuk.
-fan gemaakt, was een draadje door

fototjes:

was ik blij dat die toerenteller opwipte bij het starten

lampje van het oliepeil bleef branden, raar, oliepeil is in orde. Iemand hier ervaring mee???

fram, het werkt:P

weer iets meer dat blinkt onder de kap

dit is de boosdoener, bij het snel volledig intrappen van het gaspedaal valt hij dood

dus dit wordt terug omgakat tot een originele luchtinlaat, natuurlijk met nieuwe luchtfilter

Netheo · Post by **Netheo** » MonDec10, 2007 5:32:29 PM

het verdikt is gevallen, de koppakking is eraan, de nieuwe olie blijft stijgen en men koelwater blijft dalen, dus het ligt voor de hand hé, ofwel is me koppakking door ofwel men blok/kop gescheurd, maar we denken positief en gaan voor de koppakking. Deze is vandaag besteld.Ik hoop er de kop dit weekend af te hebben en dan eens uit te zien naar een goeie reviseur. Hopelijk vind ik iemand die er iets grotere kleppen wil inknallen

Post by **Browny** » MonDec10, 2007 5:57:03 PM

kop zal niet zomaar gescheurd zijn, misschien ietsje krom, vlakken kost ook niet zoveel.

Netheo · Post by **Netheo** » MonDec10, 2007 5:59:14 PM

Browny wrote:kop zal niet zomaar gescheurd zijn, misschien ietsje krom, vlakken kost ook niet zoveel.

ik ga de kop sowieso laten reviseren dus terwijl hij toch in het revisiebedrijf ligt kan ik hem beter ook laten vlakken. hij heeft toch al meer dan 150000 km achter de kleppen hé

Netheo · Post by **Netheo** » MonDec31, 2007 3:08:10 PM

blokje uit elkaar gehaald en eigenlijk wel leuke vaststellingen gedaan. De kop is al gereviseerd geweest.

en het blok ook

en aan de stootrand van de zuigers in de zuigerbussen te zien nog niet zo lang geleden. Je voelt de stootrand zo goed als niet

dus de kop zal binnenkort bij robert-racing binnegebracht worden voor een heuse flowbeurt, evenals de inlaat. Dan ga'k ik er nog een nokkenasje bestellen die het rijden iets leuker maakt

. Iemand suggesties??? en er zal wss ook een K&N kitje gekocht worden voor op de carb.
ff de fotos van men ravage

de rotte koppakking, liet beetje water door naar de olie, wat ik overigens raar vind, lijkt dat ze die niet al te goed gemonteerd hebben, wat me ook opviel is dat de kopbouten niet allemaal even hard aangespannen waren. Volgens mij is het monteerwerk dan ook gedaan door een noob

de kop, nu nog in olie, starks bij robert-racing

waar moest ik ze anders leggen

alles zorgvuldig in volgorde bewaard

zal het me lukken dit nog in elkaar te krijgen

garage overview inclusief airco

Post by **Rio97** » MonDec31, 2007 3:28:18 PM

Verwarmde garage?
Dat is erg lekker sleutelen

Succes met het sleutelen!

Netheo · Post by **Netheo** » MonDec31, 2007 3:34:34 PM

Rio97 wrote:Verwarmde garage?
Dat is erg lekker sleutelen

Succes met het sleutelen!

en lekker cool in de zomer

alvast bedankt

BTW aan iedereen een gezond en voorspoedig nieuwjaar

en zonder al te véél ax gezeur

Netheo · Post by **Netheo** » FriJan11, 2008 4:35:58 PM

ff een leuk klein updatetje

vandaag men kop en inlaatspruitstuk binnengedaan bij robertracing. Één van de betere opeltuners in belgie

Nou ja, aan een Citroën ax GT wou hij zich ook wel eens vergrijpen

. De kop en inlaatcollector worden volledig geflowed en opgekuist. Er komt een kentcam nokkenas in van 292 °, ideaal voor op straat vertelde hij me. Samen met versterkte klepveren natuurlijk die de boel op tijd op zen plaats moeten brengen.

Post by **q01z** » SunJan13, 2008 11:29:28 AM

klinkt lekker lomp!

ben erg benieuwd wat dat gaat doen

arnie · Post by **arnie** » SunJan13, 2008 11:32:31 AM

Klinkt goed en bekend in oortjess

Netheo · Post by **Netheo** » SunJan13, 2008 3:25:55 PM

arnie wrote:Klinkt goed en bekend in oortjess

heb jij het ook al laten doen??? wat was het resultaat dan??? carb moeten aanpassen of liep het zo ook al gesmeerd???

arnie · Post by **arnie** » SunJan13, 2008 11:24:27 PM

Netheo wrote:
arnie wrote:Klinkt goed en bekend in oortjess
heb jij het ook al laten doen??? wat was het resultaat dan??? carb moeten aanpassen of liep het zo ook al gesmeerd???

Ik ben er druk mee bezig, kan nog geen resultaten benoemen. Ik doe ook zoveel mogelijk zelf, op het flowen na natuurlijk. Ben benieuwd wat de jouwe straks doet..

Netheo · Post by **Netheo** » MonJan14, 2008 7:52:05 AM

arnie wrote:
Netheo wrote:
arnie wrote:Klinkt goed en bekend in oortjess
heb jij het ook al laten doen??? wat was het resultaat dan??? carb moeten aanpassen of liep het zo ook al gesmeerd???
Ik ben er druk mee bezig, kan nog geen resultaten benoemen. Ik doe ook zoveel mogelijk zelf, op het flowen na natuurlijk. Ben benieuwd wat de jouwe straks doet..

ik laat ook enkel het flowen door hem doen, en ik ben ook zo benieuwd als wat naar de resultaten. Maar ik vrees er voor dat ik de standaard carb niet zal kunnen laten staan maar dat het een valstroom dubbele weber van 40 mm zal worden

Speederdd · Post by **Speederdd** » MonJan14, 2008 10:30:19 AM

Netheo wrote:
arnie wrote:
Netheo wrote:
arnie wrote:Klinkt goed en bekend in oortjess
heb jij het ook al laten doen??? wat was het resultaat dan??? carb moeten aanpassen of liep het zo ook al gesmeerd???
Ik ben er druk mee bezig, kan nog geen resultaten benoemen. Ik doe ook zoveel mogelijk zelf, op het flowen na natuurlijk. Ben benieuwd wat de jouwe straks doet..
ik laat ook enkel het flowen door hem doen, en ik ben ook zo benieuwd als wat naar de resultaten. Maar ik vrees er voor dat ik de standaard carb niet zal kunnen laten staan maar dat het een valstroom dubbele weber van 40 mm zal worden

zo een carb kan een 2.0 of hoger laten draaien, het is dan maar kwestie van sproeiers. Je kan die laten staan. Dat je die wilt vervangen voor de prestaties van een dubbel weber installatie kan ik wel begrijpen

.

Netheo · Post by **Netheo** » MonJan14, 2008 5:36:21 PM

Speederdd wrote:
Netheo wrote:
arnie wrote:
Netheo wrote:
arnie wrote:Klinkt goed en bekend in oortjess
heb jij het ook al laten doen??? wat was het resultaat dan??? carb moeten aanpassen of liep het zo ook al gesmeerd???
Ik ben er druk mee bezig, kan nog geen resultaten benoemen. Ik doe ook zoveel mogelijk zelf, op het flowen na natuurlijk. Ben benieuwd wat de jouwe straks doet..
ik laat ook enkel het flowen door hem doen, en ik ben ook zo benieuwd als wat naar de resultaten. Maar ik vrees er voor dat ik de standaard carb niet zal kunnen laten staan maar dat het een valstroom dubbele weber van 40 mm zal worden
zo een carb kan een 2.0 of hoger laten draaien, het is dan maar kwestie van sproeiers. Je kan die laten staan. Dat je die wilt vervangen voor de prestaties van een dubbel weber installatie kan ik wel begrijpen .

ja inderdaad, de sproeiers aanpassen, maar om het gewenste resultaat te krijgen en een goed mengsel zal een dubbele weber hier toch meer op zen plaats zijn, nu maar hopen dat ik de motorkap nog toekrijg als er eenmaal de weber opsteekt:P

MrBBQ · Post by **MrBBQ** » SunJan27, 2008 8:01:32 AM

Hallo Netheo,

Van harte gefeliciteerd met je verjaardag !

Gr Mr Dean

Michaël aka Netheo AX GT X 2+AX+PROCEED BTCS UPDATE 27/11/16

Gefeliciteerd