hallo allemaal,
ik heb een leuke navigatie op de kop getikt, nou vraag ik me 2 dingen af. hoop dat iemand mij daar mee kan helpen.
ik moet namelijk een kabel op het snelheidsignaal (pulsgever?) aansluiten en een kabel op de achteruit van mijn versnellingsbak volgens mij.
mijn vraag is..........
waar zitten deze 2 aansluitpunten precies? weet iemand dat?
thanx
Robert
navigatie aansluiten....
Moderators: Drake, webmasters
nee dit is een inbouw navigatie...
type: VDO-DAYTON MS5000 (ja ik weet tis een oud model)
hier is op pagina 2 een soort aansluitschema http://www.vdodayton.com/sycomax/uis/me ... 001-GB.pdfklik
type: VDO-DAYTON MS5000 (ja ik weet tis een oud model)
hier is op pagina 2 een soort aansluitschema http://www.vdodayton.com/sycomax/uis/me ... 001-GB.pdfklik
zal dat dit zijn: klik-klikBossie wrote:Het snelheidssignaal heb je wel nodig, alleen zit die niet in een AX. Hiervoor dien je een sensor tussen je kmteller kabel te zetten. Ik weet alleen niet wat hiervoor verkrijgbaar is voor de AX.
Ja, dat is zo'n pulsgever.roberTAX wrote:zal dat dit zijn: klik-klikBossie wrote:Het snelheidssignaal heb je wel nodig, alleen zit die niet in een AX. Hiervoor dien je een sensor tussen je kmteller kabel te zetten. Ik weet alleen niet wat hiervoor verkrijgbaar is voor de AX.
Ze zijn ook echt noodzakelijk voor dit type. Heb zelf een Philips Carin systeem gehad wat practisch hetzelfde is. Dit systeem blijft z'n plaats bepalen met behulp van de snelheid en de richting. De snelheid wordt bepaald aan de hand van de snelheidspuls en de richting door middel van een gyroscoop die er in zit. Het GPS signaal wordt gebruikt om de positie af en toe te ijken. Dit systeem blijft in tunnels dus ook gewoon werken (mits je auto rijdt, op de trein in de kanaaltunnel is natuurlijk een ander verhaal
).Je zou nog wat verder kunnen zoeken of je een goedkopere universele pulsgever kunt vinden, al is dit type natuurlijk wel makkelijk te monteren.
Overigens heb ik de achteruitsignalering van het systeem nooit aangesloten. Het enige wat er dan gebeurt is dat als je achteruit rijdt, het systeem denkt dat je vooruit rijdt. Maar na een stukje rijden corrigeert het systeem je positie weer.
Jah, en daarmee vind ik het hele systeem ZWAAR IRRITANT!!!Bossie wrote:Ze zijn ook echt noodzakelijk voor dit type. Heb zelf een Philips Carin systeem gehad wat practisch hetzelfde is. Dit systeem blijft z'n plaats bepalen met behulp van de snelheid en de richting. De snelheid wordt bepaald aan de hand van de snelheidspuls en de richting door middel van een gyroscoop die er in zit. Het GPS signaal wordt gebruikt om de positie af en toe te ijken. Dit systeem blijft in tunnels dus ook gewoon werken (mits je auto rijdt, op de trein in de kanaaltunnel is natuurlijk een ander verhaal
Vanmiddag nog met 't pontje bij Hekelingen overgestoken.
Dat stukje met de pont ziet dat stomme ding dus niet en vervolgens duurt 't ruim 2 minuten (:!:) voordat dat kl*te-ding eindelijk eens door heeft dat ik NIET in het water aan 't rijden ben.
(Pioneer Navigatie trouwens)
Overigens zijn er wel degelijk een (zeer klein) aantal AX-en die wel degelijk van een snelheidssensor zijn voorzien.
Als ik het goeD heb, heeft de airco-GT van CitroCin zo'n sensor.
Volcane en ph3 1.5D ex-Spot rijder! 
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
gelukkig een goedkoop dingetje of niet dan???roberTAX wrote:zal dat dit zijn: klik-klikBossie wrote:Het snelheidssignaal heb je wel nodig, alleen zit die niet in een AX. Hiervoor dien je een sensor tussen je kmteller kabel te zetten. Ik weet alleen niet wat hiervoor verkrijgbaar is voor de AX.
pfff 115 euro... arg.. dan liever een PDA:P
ja t is wel weer wat duurder als pda, maar aan de andere kant, wel een stuk nauwkeuriger. en voor het projectje wat ik in mijn hoofd had, heb ik echt zo een soort systeem nodig, en geen pda, want daar werkt het niet mee.
ik wil namelijk hetzelfde maken als wat mercedes heeft. dus onder de kilometer teller nog een klein extra display waar 3 dingen op worden weergegeven: de straatnaam waar je op rijd, de straatnaam waar je op moet, en de een pijl voor links of rechts of rotonde of whatever....
dus vandaar dat ik zo een systeem wil ipv pda/tomtom/garmin/etcetera.
ik wil namelijk hetzelfde maken als wat mercedes heeft. dus onder de kilometer teller nog een klein extra display waar 3 dingen op worden weergegeven: de straatnaam waar je op rijd, de straatnaam waar je op moet, en de een pijl voor links of rechts of rotonde of whatever....
dus vandaar dat ik zo een systeem wil ipv pda/tomtom/garmin/etcetera.
wat ook een optie is, om een dubeldin te maken in je ax.. en dan een standaart navigatie uit een volkswagen, ford, enz te paken.. zo;n mfd systeem..
voor meer info moet je ff google
en over die snelheids sensor, ik ben ook wel eens axjes tegen gekomen met een analoge km teller maar toch nog een electrische stekker op de pulsgever in de vbak
voor meer info moet je ff google
en over die snelheids sensor, ik ben ook wel eens axjes tegen gekomen met een analoge km teller maar toch nog een electrische stekker op de pulsgever in de vbak
Comfort is voor mietjes 
1.9 TDI 185pk/400nm
Citroën Ax 1.6 gti 92'
1.9 TDI 185pk/400nm
Citroën Ax 1.6 gti 92'
