Olie aanzuigpunt 1.6 8v

[Mark]

Ik ben vanaaf wezen kijken bij een Saxo VTR. Staat op marktplaats bij auto wilnis voor 3250.

Maar de aandrijfaskeering lekt olie. Niet zo'n ramp. Makkelijk te vervangen. De uitlaat is zo lek als een gieter. Ook geen ramp. Maar de carter heeft een deuk. En das wel erg.

De deuk als je ervoor staat zit helemaal links. Niet zo heel erg diep. Maar tis wel een deuk. Waar zit het olie aanzuigpunt van de 1.6 8v TU motor. Als dat voor die deuk zou zitten kan je blok in elkaar lopen.

Wil ik ff weten voordat ik serieus ga overwegen de saxo te kopen.

[q01z]

zoiezo vervangen dat carter, ook al is het een vies ranzig werkje!

maar, als ik het mij goed kan herinneren en dat weet ik bijna zeker, zit het filtertje van de oliepomp vanaf de distributiezijde ongeveer 10cm naar binnen
aan de distributiezijde dus!

[DuFF]

wilnis? km-terugdraaier toch?

[Mark]

Mja maybe. Zo zag het er niet uit. 133000 op de teller. Koppakking was goed. Interieur ook netjes.

En zat een sticker op van de Distributieriem die op 07-04-2007 was vervangen op 4000 km terug. Zegt niet alles. Maar toch. KM stand klopte wel met de rest van de auto.

Dat olie aanzuigpunt is wel kritisch. Zeg dat die in de carter 5mm naar binnen zit... Als het 10cm bij de distri vandaan zit, zit het wel in de buurt.
Nog maar is goed overna denken.

[Bas_S]

Bij mij zag de deuk er zo uit, net niets geraakt. Misschien dat je er wat aan hebt.

[Mark]

Wat ligt er op de weg wat zoiets veroorzaakt...

Heb je geen foto van de motor? Dan is misschien te zien waar het olie aanzuig punt zit. Een deuk opzich is geen ramp. Wel als de motor daardoor droogloopt.

[Drake]

btw kijk wel uit gezien ze niet echt positief te boek staan.

ik twijfel ook een beetje over de km stand

[kevin.broke]

draai de oliedop er eens af en geef gas door de gashendel aan te trekken. olie heeft de meeste druk nodig om in de kop te komen. als ie daar niet wil spetteren is 't mis.

[Rooney]

Zo zag ie er uit bij mijn GT. Als je een andere carterpan erop wil, let dan op dat je er wel een neemt met zo'n sensor aansluiting aan de achterzijde. Tenminste als die saxo 1.6 8 kleppertjes dat hebben.

[Mark]

So das een mooie foto.

Nou een deuk aan de distri kant maakt dus niet uit... Zit daar niks boeiends. Die ketting raakt ie lang niet. Thx.

Waar zuigt ie ut nou eigenlijk op? Aan de onderkant zeker dan. Niet aan de voorkant zo te zien.

[kevin.broke]

als ik me goed herinner door een gat naast één van de bouten waar ie mee vast hangt, maar dat zie ik hier zo snel ook ff niet....

[Rooney]

Rechts beetje onderaan op de foto zie je op de achter grond mijn uitlaat hangen. Daar boven zie je op de foto die ronde schijf, daar zuigt ie volgens mij zijn olie aan. Omdat daar ook een soort zeef in zit.


Foto van tonyhaak zijn ex-ax inmiddels.

Rood/groen omcirkelt het aanzuig punt en daar achter zit een soort zeef element achtig geval.
Rode vierkant is volgens mij gat waardoor die het aan zuigt.

En het is inderdaad zo als jij de oliedop eraf haalt en de motor draait moet er olie uit spetteren. Bij mij spetterde die tot op het uitlaatspruitstuk.

Edit;

Ik vraag me trouwens wel af hoe die deuk daar komt! Schade auto????

[Mark]

Hoe die deuk er komt weet ik ook niet. Ik had ook wel wat krassen erop zitten. Maar ik was verlaagd. Tja als je 100 rijdt en er ligt iets op de weg... Dan heb je al een gauw een deuk erin.

[Bas_S]

Wat ligt er op de weg wat zoiets veroorzaakt...

Heb je geen foto van de motor? Dan is misschien te zien waar het olie aanzuig punt zit. Een deuk opzich is geen ramp. Wel als de motor daardoor droogloopt.

AX vs. vluchtheuvel, verder geen schade
Op een haar na het gele paaltje niet geraakt, m'n remsporen staan er na 1,5 jaar nog..