Dirk aka Diced (AX 11 E S6 uit '89)

[Diced]

Ik heb niet zelf de foto gemaakt, deze stond al op kentekens.axclub.nl
Maar er is dan ook niet veel aan veranderd.
Het meest schokkende is dat ik de plastic wieldingen eraf heb gehaald.

Ik had em gekocht voor de vakantie, maar ik denk dat ik em niet weg doe (voorlopig).

Eigenlijk heb ik zelfs wel zin om em wat op te knappen. Ik studeer werktuigbouwkunde in Delft,
en het is altijd leuk om wat theorie in praktijk te zien.
Zo zat ik te denken om de remtrommels te vervangen (als je ze zou zien, dan zou je denken
dat iemand dat al geprobeerd heeft, maar het opgegeven heeft toen de randen afbraken .. ).
De koppeling die werkt ook niet optimaal meer.
En natuurlijk is het altijd leuk om zelf je motor af te stellen, zodat hij zuiniger/beter loopt.
Maareh, die vakantie naar zuid frankrijk heeft nogal wat centjes gekost,
dus ik moet eerst maares wat geld verdienen om onderdelen te kunnen kopen.
En natuurlijk zoveelmogelijk doen om te voorkomen dat de auto wegroest .

Ik vraag me alleen af of deze auto niet al eerder flink onderhoud heeft gehad.
Ik heb voor elke deur en het contact een andere sleutel...
Het model hoort volgens mij de dakjes links op de motorkap te hebben...
Er is gerommeld aan de trommels...

Maar tot nutoe heb ik redelijk probleem vrij al bijna 5000 km gereden, sinds de aanschaf.

[Rio97]

Heej, nog een Delftenaar, welkom hier!

Op de foto ziet je AX er prima uit.
Tja, een grote sleutelbos hebben wel meer AX'en, kwetsbaar puntje.
Je kan er 's een complete slotenset van een AX of BX inzetten.
Remtrommels aan de buitenkant een keer goed opschuren, wordt ie ook weer wat lichter van

Succes er mee.

[grietje]

Voor een 89er ziet ie er idd erg goed uit nog!

Idd, de ' dubbele chevron' dakjes horen aan de linkerkant op je motorkap te zitten voor een 89er. Maar, motorkappen worden wel vaker vervangen!

Net als deur/start en tankdop sloten. Ik heb eigenlijk ook bij elke auto die ik heb mintens 2 sleutels. (bij 2 autos contactslot vervangen en bij 1 de deuren en klep met sloten, en de tankdop )

Trommel eraf krijgen is wel vaker een kunst trouwens! Wij hebben dat de laatste keren met een poulietrekker gedaan, en een hamer en een oude schroevendraaier voor hefboom, en zelfs dat koste moeite Terwijl ze er soms ook gewoon met de hand aftehalen zijn.

Welkom iig!

[MrBBQ]

Hallo,

WELKOM BIJ DE CLUB!
Mooie auto hoor!

gr Mr Dean

[kevin.broke]

welkom!

[Diced]

Ik was nogal enthousiast begonnen met iets uitzoeken.. wat precies weet ik nieteens meer.
Het liep nogal uit de hand, en uiteinderlijk zag m'n dashboard er tijdelijk zo uit

Zelfs een paar buren die zelf ook een ax hadden kwamen toen op me af:
"joh, koop toch een nieuwe"

Het dashboard was op een paar plekken gebroken, het zit namelijk vast gelast (plastic aan elkaar gesmolten)
Dus er was wat geweld nodig om het los te krijgen.

Uiteindelijk weer netjes inelkaar gekregen (zij het met ty-raps en ducktape)
Met radio (die zat er niet in) en extra aansteker plug voor het opladen van batterijen de gps en telefoons enzo.
Toen het klaar was dacht ik ook... nee, na de vakantie gaat deze auto niet weg.
M'n vriendin dacht er pas NA de vakantie zo over

[Rio97]

Toen het klaar was dacht ik ook... nee, na de vakantie gaat deze auto niet weg.
M'n vriendin dacht er pas NA de vakantie zo over

Ik hoor het al...
Hopeloos besmet met het AX virus

[pcrodent]

Leuk is dat h?, dingen uit elkaar halen Welkom! En zeg je buren ook ff dat ze zich aanmelden.

En tipje, zolang je achterremmen het nog doen, AFBLIJVEN! Scheelt je een hoop frustraties (zie het bijbehorende forumdeel) en dat theorie-praktijk-verhaal kom je heus nog wel een keer tegen

[Diced]

En tipje, zolang je achterremmen het nog doen, AFBLIJVEN! Scheelt je een hoop frustraties (zie het bijbehorende forumdeel)

hmm... Ik wil ze toch liever opknappen voordat ze het niet meer doen...

Ik heb ook net ff een topic bekeken waar de remcylinders vervangen waren en ik denk dat het niet onverstandig is om even te kijken naar de staat van de trommels. Het lijkt me dat het geen kwaad kan als er niks mis mee is. Ik moet dit keer alleen wel de stelschroeven losdraaien voordat ik probeer de trommels eraf te halen.

Oh, en natuurlijk een vraagbaak en/of haynes kopen (ik heb liever een boek naast m'n gereedschapskist dan een slecht geprinte pdf).
Ik geloof nu wel dat de vraagbaak 1986-1988 ook wel mijn 1989 model correct beschrijft en dat de 1991-1995 het 2e type doet (is dat zo? Zo nee, waar zijn de 89-90 modellen dan heen volgens de vraagbaak?)

[Lovely Linda]

Welkom welkom!!

[Joost]

Wauw zo'n mooie oude AX
Heb het kleurtje 5 jaar terug ook gehad.

ook de hele lichte deurpanelen erin?
In ieder geval welkom hier!

[Browny]

Welkom, gelijk aan het knutselen gegaan lees ik! Veel plezier nog met je ax!

[Diced]

Hallo allemaal,
Ik zie dat ik al was afgezakt tot de derde pagina in dit forum.
tijd voor een update.

Misschien dacht mijn AX er zelf zo over:

Laatst reed ik op de snelweg (A28 ri Utrecht)
en toen zonder aankondiging geen power meer.
Ik was feitelijk aan het uitrijden, Oh Oh.
Rechter baan kiezen, koppeling in, motor starten... lukt niet.
80, 70, .. ok, laatste poging voordat ik de vluchtstrook opga,
koppeling oplaten komen, maar AX wilde niet starten. FOEI!!
Dan maar de vluchtstrook op.
Netjes in de berm, wielen naar rechts gericht, wegenwacht bellen.
Gelukkig was het een mooie zonnige dag, om in de berm even te zonnen.

ANWB-man zag dat het niet snel te fixen was, dus heeft me weggesleept en op een parkeerplaats gezet.
Aldaar eerst gekeken of de ontsteking wel vonken gaf. Niet dus.
Zijn eerste vermoeden: Ontstekingsmodule doorgebrand.
Beetje multimeteren, en hij was er van overtuigd.
Waarom? "Dit probleem komt bij dit soort auto's vaak voor, daarom heb ik ook standaard een ontstekingsmodule in de auto liggen"

Oh, gelukkig. Monteer die maar dan.
zijn advies: De ontstekingsmodule gaat normaal niet kapot, het probleem ligt ergens anders, waarschijnlijk de bobine. Ik kan de bobine ook voor je vervangen, maar misschien kun je die zelf op de sloop ook halen. Ik zou in ieder geval niet te lang doorrijden met deze nieuwe module, zonder dat je de bobine vervangt.

Dus ga ik maar opzoek naar een nieuwe bobine (en mischien zelfs module. Ik heb toch al genoeg auto onderdelen in m'n kelder liggen.)
En gelijk eens naar afstellingen kijken onder de motorkap, dat heb ik toch al te lang uitgesteld

Ik weet niet of ik het probleem had kunnen zien aankomen,
maar ik had al wel wat symptomen.
- Starten ging lastig, ondanks geklooi met de choke.
- De eerste 5 minuten wilde het nog wel voorkomen dat de motor afsloeg bij het wachten bij een kruising.

maar aan de andere kant
- Een warme start leek wel altijd goed te gaan.

Na het vervangen van de module ging het starten beter, en lijkt de motor ook lekkerder te lopen.

Dus waarschijnlijk binnenkort meer, want ik gebruik de auto toch wel graag

[Diced]

Ik heb de laatste tijd last van dat m'n koelvloeistof op raakt.

Ik weet niet of ik een lekke koppaking heb, want het kan ook zijn dat het alleen een dopje van het resevoir is dat los zit.
Een van de twee pootjes ervan is afgebroken. Het is ook duidelijk te zien dat er daar vloeistof weglekt.
Maar wie zegt dat dat de enige plek is.

Ik zit te wachten op wat droger weer, dan kan ik weer wat verder sleutelen.

[Browny]

lekke koppakking zou je smurrie moeten zien bij je koelvloeistofdop als het erg is.

[Diced]

AHH...
Hij komt niet meer door de APK
Toch nog veel plezier van gehad.
Ik had meer willen sleutelen, maar ja... zoals dat met veel goeie ideeen gaat...
verroest voor je er erg in hebt.

Ik had er nog wel zulke mooie bekleding voor in gedachten.
Voor de achterbank was dat ook gelukt. Een mooi nieuw deurpaneel met handvat zelf gemaakt...
Aan gespoten, aan gelast... veel van geleerd...
Beetje in de sneeuw gespeeld, (daar izzie wel hard van gaan roesten denk ik )

Nog ff kijken hoeveel ik er in totaal aan heb uitgegeven,
hoeveel km ik heb gereden, hoeveel ik heb verbruikt...

mja.. ik heb ook andere dingen te doen

zoals de vraag beantwoorden, .. nog een AX , of toch een ZX ?

[Losroyos]

Jammer joh, Op de foto's zag die er goed uit nog. 5jaar geleden maar uniek leuk kleutjes voor een PH1.

Maak zoiezo nog even foto's voor je hem weg doet en post ze even.

En nog een AX kan ik je aanbevelen. Ik kan der ook niet vanaf blijven.

[Mastenhose]

Ik zeg: Weer een AX kopen!
Volgens mij heb ik een paar maanden geleden nog achter deze AX gestaan bij het stoplicht op de Kruithuisweg in Delft. Zal óf in m'n witte AX TZX geweest zijn, of in m'n Saxo.
Maar helemaal zeker weten doe ik 't niet...

[pcrodent]

Jammer van de APK... ik haat roest
Maar lekker nog een AX doen zou ik zeggen.
Kun je bijvoorbeeld je mooie nieuwe achterbank & deurpaneel gewoon houden en overzetten. En al je opgedane kennis...

[Punaxio]

Wat gaat er met de AX gebeuren?! Sloop?!
Zo ja dan heb ik wel interesse in het wagentje voor onderdelen voor mijn 88'er AX 10E.