Uitlaat aan voorpijp vastlassen

Pels · Post by **Pels** » FriAug10, 2007 1:23:53 PM

Hallo,

Mijn uitlaat is van de voorpijp afgevallen/afgeschoten. Volgens mij rust ie nu op de stabilisatorstang. Kan het kwaad de uitlaat vast te lassen aan de voorpijp, of zijn hier andere oplossingen voor? De uitlaat kan je namelijk wel weer eenvoudig met de hand over de voorpijp schuiven.

TTF · Post by **TTF** » FriAug10, 2007 1:26:19 PM

gewoon op de orginele manier lijkt me toch het beste of is er iets afgeknapt?

Pels · Post by **Pels** » FriAug10, 2007 1:33:55 PM

Weet het niet, ben niet zo technisch. Wat is de 'originele' manier?

TTF · Post by **TTF** » FriAug10, 2007 2:01:20 PM

Pels wrote:Weet het niet, ben niet zo technisch. Wat is de 'originele' manier?

bekijk deze link eens.. zo zit het bij een benzine ax.. bij een 1.1 toevallig.. maar 1.4 is gelijk..

http://mg.dev.autotaal.com/hbase/artike ... 6&k=FLFL01

Pels · Post by **Pels** » FriAug10, 2007 2:53:23 PM

Behoort de verbinding tussen uitlaat en voorpijp flexibel te zijn? Anders is lassen misschien niet zo'n goed idee.

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriAug10, 2007 2:56:46 PM

die hoort idd wel te kunnen bewegen ja, maar daar wordt het meest gebruik van gemaakt als je een agressieve rijstijl hebt of kapotte motorsteunen

Niettemin twijfel ik er niet aan dat jouw uitlaat binnen 2 weken scheurt als je 'm last.

Normaal gesproken zitten er 2 bouten met een veer eraan doorheen, om de twee delen bij elkaar te houden. De middenpijp wordt in de downpipe gedrukt zeg maar.

(hierbij heb ik het trouwens over het stukje dat op de bovenstaand door TTF gelinkte foto te zien is direct onder de tekst "PEU 10-11")

Pels · Post by **Pels** » FriAug10, 2007 3:47:49 PM

Volgens mij hangt de flens met het flexibele stuk nu in z'n geheel aan de middenpijp, en is dat deel in z'n geheel los over de voorpijp te schuiven. Alleen aan de middenpijp hangt namelijk bij mij nu een flensachtig ding. Of is een dergelijke situatie onmogelijk?

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriAug10, 2007 4:06:17 PM

euhm.. dit klinkt een beetje alsof jij het over de aansluiting net voor of net na de kat of middendemper hebt.

plaats eens foto's?

>> de downpipe en middenpijp schuiven eigenlijk niet, maar worden in elkaar gedrukt.

ik heb zelf de hele middenpijp (van de aansluiting bij de stabilisatorstang) tot aan de pot achter uit ??n stuk, gewoon aan elkaar gelast.

Pels · Post by **Pels** » FriAug10, 2007 4:09:28 PM

Volgens mij gaat het inderdaad om de aansluiting net v??r de kat. Deze hangt helemaal los. Voor zover ik kon zien zat er alleen een flens/flenzen aan de middenpijp, en schoof dit deel over de voorpijp. Kan helaas nog even geen foto's plaatsen, maar zal dit begin volgende week even proberen!

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriAug10, 2007 4:28:39 PM

het stuk met de bocht erin dat met een flens aan het uitlaatspruitstuk zit moet je niet lassen, de 1,5-2 meter pijp die daarna komt heeft er geen last van.

Ik heb zelf:
- een spruitstuk
- een downpipe (J-vormig) met de lambdasonde erin geschroefd
- ??n lang stuk middenpijp incl middendemper, loopt van de flens bij de stabilisatorstang en schakelstangen tot aan de einddemper, net achter de achteras
- een einddemper

dat is dus de complete uitlaatlijn, als je de jouwe ook zo maakt is het in principe als origineel.

Pels · Post by **Pels** » ThuAug16, 2007 12:59:18 PM

Probleem opgelost. De las waarmee de het uiteinde van de voorpijp (met flens) aan de voorpijp zit was doorgeroest. Vastlassen was 5 minuten werk. De garage die 'm heeft gelast had zoiets nog nooit gezien en ging uit van een fabricagefout. Bedankt voor alle opmerkingen/suggesties!

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » ThuAug16, 2007 1:09:02 PM

Mooizo Pels! En nu gauw door naar de wie=wie

Pels · Post by **Pels** » ThuAug16, 2007 4:06:14 PM

Zal dit weekend het fototoestel eens ter hand nemen...

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » ThuAug16, 2007 4:13:13 PM

dank u!