Kevin.broke (AX 1.5D/S.Y. Korando/Suzuki Swift Cabrio)

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » ThuJul26, 2007 10:19:27 PM

dat de jouwe kleine zwakke plekjes heeft weet ik.. en ik kan je nu alvast ??n ding zeggen: niet op deze manier.

Ik ga nl. volgende week leren hoe ik plaatwerk moet lassen, deze GTI wordt (na een stuk oude koelkast als proefmateriaal) m'n eerste werkstukje...

Op die manier leeft er toch nog een klein stukje NH-SF-41 in m'n auto voort

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » ThuJul26, 2007 10:29:33 PM

Hmmm... z? ingrijpend hoeft het bij m'n dieseltje inderdaad niet.
Maarreh, wat betreft lekke uitlaat gedoe, wat je al in 't kentekenregister had aangegeven, nou... dat klopte dus heel erg: in de bocht van de middenpijp, direct achter de flens naar de downpipe... gatenkaas!

Zit nu dus nieuwe middendemper onder, met nieuwe loden pakking.
ff stukkie mee rijden dat 'ie lekker warm wordt, zodat de pakking zich goed kan zetten. Ben benieuwd naar het verschil in herrie, vergeleken met de oude situatie...

MBa@NL · Post by **MBa@NL** » ThuJul26, 2007 11:42:29 PM

Gefeliciteerd met je (hoeveelste?

) AX!

XM is dus niks geworden?

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriJul27, 2007 12:04:04 AM

Een aantal spullen die in mijn schuur stonden moesten het geld gaan opleveren (en meer!) waarvan ik de XM had gekocht.
Spreekt voor zich dat nu die spullen gejat zijn en mijn inboedelverzekering dit er niet bij vindt horen ik nogal een begrotingstekort heb..

..aangezien ik wel vervoer wil dat zo representatief mogelijk is (representatiever en gedistingeerder dan een rode AX GT die niet zo heel netjes is en waar bovendien nog e.e.a. aan moet gebeuren) bedacht ik me dat het tijd was eens te kijken voor iets anders.

Heb heel even een AX Spot op LPG overwogen, maar toen ik me bedacht hoe zuinig ik nu met de GT rijd en niet verwacht met een GTI onevenredig veel slechter te presteren besloot ik toch eens voor een "ultimate AX" rond te gaan neuzen.

De 1.6 van Peter Hocks was een interessante optie, maar eigenlijk net effe te duur voor mij (ondanks de voor zover ik vernomen heb onberispelijke technische staat), daarnaast is ie zwart en zwart is weer niet zo'n uiterst net kleurtje. Donkerrood of een grijstint moest het worden... Dan blijft deze GTI over

TwoTone · Post by **TwoTone** » FriJul27, 2007 8:03:02 AM

Gefeli Kevin!

Mooi kleurtje heh

thommes · Post by **thommes** » FriJul27, 2007 5:17:42 PM

succes met je nieuwe bakkie!

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriJul27, 2007 5:19:19 PM

gaat goed komen, thnx

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » SunJul29, 2007 4:44:38 PM

...en dan krijg je het verkeerde oliefilter mee bij de automaterialen zaak

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » MonJul30, 2007 3:26:46 PM

...en vervolgens krijg je naar alle waarschijnlijkheid een C15 met wat defecten van iemand cadeau. Erg handig met verhuizen en klussen straks, dus ik zeg geen nee...

Post by **Bossie** » MonJul30, 2007 3:33:08 PM

Bij jou weet je het ook nooit he. Zou een XM gaan rijden maar komt straks in een C15 aan.

Wat is er loos mee? Blijven leuke bakkies die C15's.

Glenn@nl · Post by **Glenn@nl** » MonJul30, 2007 3:35:50 PM

Bossie wrote:leuke bakkies die C15's.

say what?

Post by **Bossie** » MonJul30, 2007 3:42:15 PM

Zeg nou zelf, zijn toch hardstikke leuk.....

Glenn@nl · Post by **Glenn@nl** » MonJul30, 2007 3:49:10 PM

gigantisch!

gegarandeerd dat je met je stoel op de weg eindigt omdat de bodemplaat zo rot is dat deze er zonder inzittenden vandoor gaat...

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » MonJul30, 2007 3:56:26 PM

hahahah, dat valt bij deze gelukkig best mee. hij zuigt ergens valse lucht aan waardoor ie beroerd loopt, kapotte aandrijfasjes, kapotte wiellagers achter (zware lading denk ik), een slechte uitlaat en 4 slechte bandjes.

dus wel nog wat te doen

als het ding zich een beetje betrouwbaar toont is het trouwens misschien wel een optie om 'm te houden voor klusjes.. beter dan m'n GTI daarmee vernaggelen..

citrofreak · Post by **citrofreak** » MonJul30, 2007 9:31:16 PM

Een 1.1??? Ik dacht dat C15's vanaf 1.4 waren geleverd (en daarna alleen diesels)

MBa@NL · Post by **MBa@NL** » MonJul30, 2007 9:34:35 PM

citrofreak wrote:Een 1.1??? Ik dacht dat C15's vanaf 1.4 waren geleverd (en daarna alleen diesels)

KLIK

Zie de tekst onder de eerste foto maar eens...

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » TueJul31, 2007 1:21:38 PM

Hahah, ik ben best wel gematst met de spulletjes voor de GT laatst...

>>> oliefiltertje (helaas FRAM), 2 literflessen remvloeistof DOT5.1, 2 aandrijfaskeerringen, 2 literflessen bakolie 75W80, 5 liter Castrol motorolie. Kijk net op m'n pinbonnetje... ? 38.57

citrofreak · Post by **citrofreak** » TueJul31, 2007 8:26:45 PM

MBa@NL wrote:
citrofreak wrote:Een 1.1??? Ik dacht dat C15's vanaf 1.4 waren geleverd (en daarna alleen diesels)
KLIK

Zie de tekst onder de eerste foto maar eens...

Wist ik echt niet! Nouja, weer wat geleerd!

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » ThuAug02, 2007 12:51:05 AM

Zo! De GT is voorzien van nieuwe olie + filter. Heb ook de inlaat weer even netjes schoongemaakt en een nieuw brandstoffiltertje gemonteerd. De rest moet nog gebeuren, eerst ff de remmen compleet maken en nieuwe aandrijfasjes bestellen. Heb vandaag ook een tweedehands kapotte dynamo opgehaald zodat ik die kan reviseren en dan monteren. De huidige leendynamo laat ook alweer een lampje branden nl.
Gelukkig draait de (vanaf nu weer) regelmatige bestuurder (m'n pa) voor al die kosten op. Komisch om te zien dat hij waar ie een maand of 4 geleden nog aan het rondneuzen was voor een jonge ('04/'05) Clio/M?gane hij nu langzaamaan steeds meer van dat bakkie gaat houden

Nog even en ik durf 'm alleen te laten in Limburg

Verder alle grote stukken diesel klein gemaakt en vakkundig twee deurtjes gemold die ik eigenlijk verkocht had

Stonden op een schap, wilde er ??n vanaf tillen, die schoot uit m'n handen, ik sprong aan de kant en neem in m'n sprong deur 2 mee. Ze stuiterden allebei als een ballerina op de punt. Wel een ballerina die haar teen breekt trouwens.

Echt weer iets voor mij...

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » ThuAug02, 2007 3:41:48 PM

kevin.broke wrote:Zo! De GT is voorzien van nieuwe olie + filter. Heb ook de inlaat weer even netjes schoongemaakt en een nieuw brandstoffiltertje gemonteerd. De rest moet nog gebeuren, eerst ff de remmen compleet maken en nieuwe aandrijfasjes bestellen. Heb vandaag ook een tweedehands kapotte dynamo opgehaald zodat ik die kan reviseren en dan monteren. De huidige leendynamo laat ook alweer een lampje branden nl.

Lekker bezig dus!

Heppie de GTI al opgehaald?

kevin.broke wrote:Verder alle grote stukken diesel klein gemaakt en vakkundig twee deurtjes gemold die ik eigenlijk verkocht had

Hmmm, da's niet bepaald een strakke actie.