grietje wrote:UPDATEE!!
we beginnen bij het leuke nieuws!!
TGSje voor de deur
[
leuke AX hoor, en wel netjes en ik heb iets waar je denk ik wel interesse in kan hebben.
Een grijze met mistlichtgaten.
en over de blauwe doe die maar naar je zusje
Grietje
Moderator: webmasters
-
kevin.broke
- AX Spaster Mammer
- Posts: 7633
- Joined: MonJan31, 2005 3:35:30 PM
mooi gebakje erbij hoor, dat beetje laswerk moet vast goedkomen .. of goed vastkomen 
en mijn mening? dat type 3 grilletje in de 1.0 staat nogal raar, maar dat is natuurlijk een verschil van smaak.
en zelfs met een onderstel en onderdelen achterin je axje etc is je blauwe nog sneller dan mijn furio
*huilhuil...
ik ga maar is op zoek naar lachgasinjectie ofzo
.. of goed vastkomen en mijn mening? dat type 3 grilletje in de 1.0 staat nogal raar, maar dat is natuurlijk een verschil van smaak.
en zelfs met een onderstel en onderdelen achterin je axje etc is je blauwe nog sneller dan mijn furio
*huilhuil...ik ga maar is op zoek naar lachgasinjectie ofzo
Spreken is goud, Ductape is zilver.
Ik ben er erg blij mee!!statusquo wrote:gefeliciteerd met je auto haha enne nja ranzig interieurik had ff moete stofzuigen enzo.. en die stoelen waren al beetje vies toen ik hem kocht
mja mooi dat je er blij mee bent
En het interieur, ach, dat lichtgrijze word heeeel snel ranzig, toen ik die van onze 1.0 eruit haalde, die we zelf 20 jaar gehad hebben en maar 70dz km was het ook echt te erg voor woorden
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
muhahaha!DuFF wrote:mooi gebakje erbij hoor, dat beetje laswerk moet vast goedkomen
en mijn mening? dat type 3 grilletje in de 1.0 staat nogal raar, maar dat is natuurlijk een verschil van smaak.
en zelfs met een onderstel en onderdelen achterin je axje etc is je blauwe nog sneller dan mijn furio
ik ga maar is op zoek naar lachgasinjectie ofzo
Ja maar blauwtje is met optrekken ook gewoon snel
Op de snelweg rijd je hem er denk ik wel weer uit, maar tot de zeg 80 issie gewoon errug snel Maar dat aanlopen gister was errrrug, gewoon eng... Nu moet ik helemaal opzoek naar andere banden achter.type 3 gril, mjaw, ik snap wat je bedoelt, maar hij lijkt zoveel moderner zo
je herkent hem alllang niet meer als 1.0E Ik ga vandaag maar even kijken wat ik met de schade kan doen, kijken of ik het kan uitdeuken...
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
om joost zijn helpende hand naar je gezochte onderdelendinges even te ondersteunen:
Gezocht!:
Interieur met lichtgrijs, deurpanelen 4 deurs, Hoedeplank grijs of zwart, GT voorbumper, linker achterlicht type 2, achterbumper type 2 , bumperblokjes
al het onderstreepte heb ik voor je, de GT-bumper komt echter pas vrij als ik me musketierbumper erop heb, maar dat wist je,
deurpanelen 4deurs zagen er nog netjes uit, in de witte 4deurs ax op sloperij Stouten in Serooskerke, kan indien nodig een prijsopgave vragen, en ze indien gewenst demonteren als ik een prijs weet en je daar mee akkoord gaat, en hoedenplank heb ik nog liggen, en achterbumper type 2 ligt nog op Oosterland, kleur zwart.
bumperblokjes zitten aan die bumper, en die bumper zit nog recht op de ax, dus blokjes zullen vast goed zijn.
en achterlicht had ik dus nog liggen.
(edit, morgen ben ik vrij, en als ik foto's moet maken van de deurpanelen ?n interieur van de 5deurs ax, moet je even een gil geven~!!)
Gezocht!:
Interieur met lichtgrijs, deurpanelen 4 deurs, Hoedeplank grijs of zwart, GT voorbumper, linker achterlicht type 2, achterbumper type 2 , bumperblokjes
al het onderstreepte heb ik voor je, de GT-bumper komt echter pas vrij als ik me musketierbumper erop heb, maar dat wist je,
deurpanelen 4deurs zagen er nog netjes uit, in de witte 4deurs ax op sloperij Stouten in Serooskerke, kan indien nodig een prijsopgave vragen, en ze indien gewenst demonteren als ik een prijs weet en je daar mee akkoord gaat, en hoedenplank heb ik nog liggen, en achterbumper type 2 ligt nog op Oosterland, kleur zwart.
bumperblokjes zitten aan die bumper, en die bumper zit nog recht op de ax, dus blokjes zullen vast goed zijn.
en achterlicht had ik dus nog liggen.
(edit, morgen ben ik vrij, en als ik foto's moet maken van de deurpanelen ?n interieur van de 5deurs ax, moet je even een gil geven~!!)
Spreken is goud, Ductape is zilver.
Uhm ja, ik wil ook wel mee, jij weet waar die sloperijen zitten:p Ik ben morgen hier nog.. Kan ik meteen achterlicht meenemen, hier ff spuiten en dan erop, is dat gefixt. Dan nog achterbumper...DuFF wrote:om joost zijn helpende hand naar je gezochte onderdelendinges even te ondersteunen:
Gezocht!:
Interieur met lichtgrijs, deurpanelen 4 deurs, Hoedeplank grijs of zwart, GT voorbumper, linker achterlicht type 2, achterbumper type 2 , bumperblokjes
al het onderstreepte heb ik voor je, de GT-bumper komt echter pas vrij als ik me musketierbumper erop heb, maar dat wist je,
deurpanelen 4deurs zagen er nog netjes uit, in de witte 4deurs AX op sloperij Stouten in Serooskerke, kan indien nodig een prijsopgave vragen, en ze indien gewenst demonteren als ik een prijs weet en je daar mee akkoord gaat, en hoedenplank heb ik nog liggen, en achterbumper type 2 ligt nog op Oosterland, kleur zwart.
bumperblokjes zitten aan die bumper, en die bumper zit nog recht op de AX, dus blokjes zullen vast goed zijn.
en achterlicht had ik dus nog liggen.
(edit, morgen ben ik vrij, en als ik foto's moet maken van de deurpanelen ?n interieur van de 5deurs AX, moet je even een gil geven~!!)
Joost, is dat zon gewone bumper met gaten? dat is wel vet, want dat hoort er orgineel wel op natuurlijk.
Bumperblokjes, weet iemand of voor achter en voor hetzelfde is?
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
-
saarisdaar
- AX liefhebber
- Posts: 195
- Joined: SunApr08, 2007 6:19:01 PM
- Location: Heerlen
hahhahasaarisdaar wrote:succes met je bumper en je nieuwe liefde (de grijze
jij ook =Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
GT bumper waar de rest van jou en marc zijn spullen ook afkwamengrietje wrote:Uhm ja, ik wil ook wel mee, jij weet waar die sloperijen zitten:P Ik ben morgen hier nog.. Kan ik meteen achterlicht meenemen, hier ff spuiten en dan erop, is dat gefixt. Dan nog achterbumper...DuFF wrote:om joost zijn helpende hand naar je gezochte onderdelendinges even te ondersteunen:
Gezocht!:
Interieur met lichtgrijs, deurpanelen 4 deurs, Hoedeplank grijs of zwart, GT voorbumper, linker achterlicht type 2, achterbumper type 2 , bumperblokjes
al het onderstreepte heb ik voor je, de GT-bumper komt echter pas vrij als ik me musketierbumper erop heb, maar dat wist je,
deurpanelen 4deurs zagen er nog netjes uit, in de witte 4deurs AX op sloperij Stouten in Serooskerke, kan indien nodig een prijsopgave vragen, en ze indien gewenst demonteren als ik een prijs weet en je daar mee akkoord gaat, en hoedenplank heb ik nog liggen, en achterbumper type 2 ligt nog op Oosterland, kleur zwart.
bumperblokjes zitten aan die bumper, en die bumper zit nog recht op de AX, dus blokjes zullen vast goed zijn.
en achterlicht had ik dus nog liggen.
(edit, morgen ben ik vrij, en als ik foto's moet maken van de deurpanelen ?n interieur van de 5deurs AX, moet je even een gil geven~!!)
Joost, is dat zon gewone bumper met gaten? dat is wel vet, want dat hoort er orgineel wel op natuurlijk.
Bumperblokjes, weet iemand of voor achter en voor hetzelfde is?
ax 1.4 first (GT5) en de enige cabrio
Oh dat is ook perfect, qua kleur enzo!! okay, dan begrijp ik hem, die wil ik welJoost wrote:
GT bumper waar de rest van jou en marc zijn spullen ook afkwamen
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
je kan ook mee, sloop waar de 5deurs ax staat is in serooskerke, dus voor jou gezien bij die flauwe bocht bij serooskerke waar je door reed met marc toen je naar de bios ging zaterdag, mischien kunnen we op een handige locatie daaro in de buurt afspreken, midden op 't kruispunt ofzo met alarmlichten aangrietje wrote:Uhm ja, ik wil ook wel mee, jij weet waar die sloperijen zitten:P Ik ben morgen hier nog.. Kan ik meteen achterlicht meenemen, hier ff spuiten en dan erop, is dat gefixt. Dan nog achterbumper...DuFF wrote:om joost zijn helpende hand naar je gezochte onderdelendinges even te ondersteunen:
Gezocht!:
Interieur met lichtgrijs, deurpanelen 4 deurs, Hoedeplank grijs of zwart, GT voorbumper, linker achterlicht type 2, achterbumper type 2 , bumperblokjes
al het onderstreepte heb ik voor je, de GT-bumper komt echter pas vrij als ik me musketierbumper erop heb, maar dat wist je,
deurpanelen 4deurs zagen er nog netjes uit, in de witte 4deurs AX op sloperij Stouten in Serooskerke, kan indien nodig een prijsopgave vragen, en ze indien gewenst demonteren als ik een prijs weet en je daar mee akkoord gaat, en hoedenplank heb ik nog liggen, en achterbumper type 2 ligt nog op Oosterland, kleur zwart.
bumperblokjes zitten aan die bumper, en die bumper zit nog recht op de AX, dus blokjes zullen vast goed zijn.
en achterlicht had ik dus nog liggen.
(edit, morgen ben ik vrij, en als ik foto's moet maken van de deurpanelen ?n interieur van de 5deurs AX, moet je even een gil geven~!!)
Joost, is dat zon gewone bumper met gaten? dat is wel vet, want dat hoort er orgineel wel op natuurlijk.
Bumperblokjes, weet iemand of voor achter en voor hetzelfde is?
.en achterlicht kun je ook wel voor slagen op de sloop eigenlijk, hoedenplank ook, zoniet kun je die van mij nemen.
en de sloop in oosterland is waar we langsreden op de terugweg van de meeting, voor mij dik uur rijden, voor jou maar 30 minuten ofzo.. daar ligt een type 2 achterbumper, en een stukje skirt voor browny, alleen ik vind dat iets te ver voor mezelf om naartoe te rijden, ik wou namelijk nog meer dingen doen morgen en dus in de buurt blijven.
Spreken is goud, Ductape is zilver.
-
kevin.broke
- AX Spaster Mammer
- Posts: 7633
- Joined: MonJan31, 2005 3:35:30 PM
nah, kwestie van schakelen denkDuFF wrote: en zelfs met een onderstel en onderdelen achterin je axje etc is je blauwe nog sneller dan mijn furio
ik ga maar is op zoek naar lachgasinjectie ofzo
maaruhm, ik moest me flink inhouden idd
met dat volle interieur achterin maarrr tis vooral schakelen
duffie, je schakelde idd ook veelste vroeg Mijn auto is natuurlijk ook gewend om afgetrapt te worden
Nou, fotos!!!!
waakeend:
punt 1, schade
deuk
Bumpersteun terug gebogen en in de roestomvormer gesmeerd
opgedroogd:
Hier kan je mooi zien hoe krom die geworden is :
Opzich is er een flink stuk afgebroken, en issie ook niet echt meer te gebruiken of ik moet hem rechter krijgen en met glasvezel weer in vorm krijgen
Bumper en auto ff gauw kleurtje gegeven
(lichte streep is licht inval!!!)
Bumpert zit goed vast getierapt, die klappert niet meer.
Project interieur
Deurpanelen:
stofje voor deurpanelen
bekleding dak:
gespoten dash delen:
erin
het was ooit enu blauw meegespoten, maar dat vond ik bij nader inzien toch niet het bij mijn nieuwe interieur plannen, + dat middenstuk beschadigd is (gaat er ooit ook wel weer uit...)
Mijn auto is natuurlijk ook gewend om afgetrapt te worden Nou, fotos!!!!
waakeend:
punt 1, schade
deuk
Bumpersteun terug gebogen en in de roestomvormer gesmeerd
opgedroogd:
Hier kan je mooi zien hoe krom die geworden is
:Opzich is er een flink stuk afgebroken, en issie ook niet echt meer te gebruiken of ik moet hem rechter krijgen en met glasvezel weer in vorm krijgen
Bumper en auto ff gauw kleurtje gegeven
(lichte streep is licht inval!!!)
Bumpert zit goed vast getierapt, die klappert niet meer.
Project interieur
Deurpanelen:
stofje voor deurpanelen
bekleding dak:
gespoten dash delen:
erin
het was ooit enu blauw meegespoten, maar dat vond ik bij nader inzien toch niet het bij mijn nieuwe interieur plannen, + dat middenstuk beschadigd is (gaat er ooit ook wel weer uit...)
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
Plan lag er al heeeeeeel lang, stof ook, materialen ook, maar had nooit zinDuFF wrote:hoe krijg je dat middenstuk zo los?
is dat makkelijk te doen?
verder, succes met de schade, maar dat komt wel goed, ennu,
heb ik een verslavende werking overgebracht wat betreft de deurpaneeltjes?
maar idd, nu jij het had gedaan dacht ik, hmm, toch maar afmaken dan middenstuk gaat NIET makkelijk los
6 schroeven waar je eigenlijk je dash voor uit moet halen.
ik heb hem romy style gedaan, gewoon genoeg kracht zetten alleen kan ik het dus niet echt meer vast zetten
:P ging toch nieuwe maken=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).