gat in versnellingsbak !!

Dirk · Post by **Dirk** » ThuApr26, 2007 12:48:07 AM

HELP !!

Ax is dit weekend stil gevallen op de snelweg. Dacht eerst dat alleen koelvloeitstof te laag stond, het koelwaterlampje brandde immers. Na het openen van de kap kijk ik rechtstreeks op een tandkrans net achter de ventilatormotor. Dit lijkt mij niet de bedoeling !!

Hoort hier niet een toerentalsensor te zitten?? of heeft een image uit 1991 geen toerentalsensor? (ook wel BDP sensor)

Hoe kan hier nu een gat ontstaan? Is er een afdekplaatje of rubberstop uit gesprongen ofzo? En kan dit gerepareerd worden zonder dat de bak los hoeft??

Hoopt dat iemand hier iets zinnigs over kan zeggen....

Bij voorbaat dank,

Dirk

Mark · Post by **Mark** » ThuApr26, 2007 2:08:05 PM

Maak eens een foto. Maakt het wat duidelijker.

Bij mijn 106 rallye zit er wel een gat waar bij andere modellen een sensor zit. Dit zit vlak bij het punt waar je het vliegwiel moet blokkeren.

Kan net een vinger doorheen.

IceByte · Post by **IceByte** » FriApr27, 2007 6:29:16 PM

Denk dat je daar op het vliegwile kijkt dat zit daar wel in de buurt namelijk. Dr zit daar bij mn dieseltje een kapje overheen om het stof e.d er uit te houden. Is op zich niet erg dat het dr niet op zit, zou alleen wel een keer een kapje dr op gooien, stelt niet zo bijster veel voor, erg vast zit ie bij mij namelijk ook niet meer.

pcrodent · Post by **pcrodent** » FriApr27, 2007 9:36:13 PM

Ik denk ook dat je het vliegwiel ziet, en een "gat in de bak" lijkt me ?berhaupt geen veroorzaker van een koelvloeistoflampje...

Dirk · Post by **Dirk** » ThuMay31, 2007 9:18:58 PM

Mensen bedankt voor het meedenken. Zat een tijdje in het buitenland en moest even een camera lenen maar heb nu even foto's gemaakt.

Je ziet op de foto's duidelijk het gaat waardoor je de tanden van het vliegwiel kan zien. Het is wel een "mooi gat" maar lijkt mij niet normaal dat je zo op het vliegwiel kijkt. Zit bovendien niet op die plek een toerentalsensor? (BDP-sensor) Zou ik die dan compleet verloren zijn.
Hoop dat iemand antwoord weet...

De motor loopt heel slecht. Is nauwelijk draaiende te houden.

Bij voorbaat dank.

Dirk

Post by **q01z** » ThuMay31, 2007 9:22:43 PM

daar hoort idd een rubber afdekdop en een sensor te zitten

Glenn@nl · Post by **Glenn@nl** » ThuMay31, 2007 9:48:41 PM

Ik heb er nog zoeentje liggen Dirk, maar daar zit nog wel 'n uitsparing voor een vliegwielsensor op (die ik bij jouw niet kan ontdekken.

Dit is 'm

Als je 'm nodig denkt te hebben kan je 'm komen halen (voor nop)

Glenn@nl · Post by **Glenn@nl** » ThuMay31, 2007 9:50:08 PM

En die sensor heb ik ook nog wel.. maar die ligt weer in Woubrugge, gemonteerd aan een blok

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriJun01, 2007 3:55:02 PM

je kan prima rijden zonder die dop hoor. zelfs met een GTI zonder de afdekplaat kan prima gereden worden (daar ligt het vliegwiel dan onder open, voor zo'n 20x5 cm).
alleen oppassen voor konijntjes en ander wild

Dirk · Post by **Dirk** » FriJun01, 2007 7:49:50 PM

ok, thanxx for the tips..

Maar begrijp ik nu goed dat er altijd een sensor in dat rubber zit? Want het lijkt mij sterk dat ik een hele sensor verlies tijdens het rijden en kan ook niet iets vinden waar die dan aangesloten zou hebben gezeten. Aan de andere kant moet ik toch een BDP sensor hebben en bij mijn andere ax zit ie toch echt daar...

Lucske · Post by **Lucske** » FriJun01, 2007 8:07:01 PM

Oud model injectie gebruikt die BDP sensor helemaal niet om iets te regelen ofzo. Dus ik zou me maar niet zo druk maken over die BDP sensor.

Dus dat lijkt me dan ook niet de reden dat ie uitgevallen is.

Dirk · Post by **Dirk** » SatJun02, 2007 12:33:10 AM

kijk, dus ik ben toch gek. Vond het al vreemd dat de hele sensor verdwenen zou zijn. Het is een image uit 1991 dus waarschijnlijk heeft ie dan helemaal geen sensor?? En is dat dus ook inderdaad niet de reden van uitvallen. Wist niet beter dan dat elke injectie een BDP sensor had.
Maargoed. Ga weer verder opzoek...

Eerste keer in 10 jaar ax rijden dat ie me in de steek laat trouwens....

Lucske · Post by **Lucske** » SatJun02, 2007 9:47:27 AM

Heb je de ECU al uitgelezen? Als daar een storingscode in staat, dan weet je misschien al wat meer over wat nou het probleem is.

Als ik zou moeten gokken (ik zie nl. niet echt een goede beschrijving van hoe de motor is uitgevallen en hoe dat ie nu precies loopt), dan zeg ik dat het een kapotte ontstekingsmodule is. Als je er nog 1 hebt liggen, dan is dat natuurlijk zo getest. Zou 'm alleen niet op de gok nieuw gaan kopen. Ook de bobine zou het kunnen zijn.

Als je de ontstekingsmodule monteert, wel koelpasta erachter doen. Dat is bij een computerzaak wel te krijgen. Is voor de warmteafvoer.

Meestal wordt het kapotgaan van een ontstekingsmodule veroorzaakt door een slechte bobine. Dus zorg ervoor dat je zeker weet dat de bobine nog goed is, anders sloopt ie zo weer een ontstekingsmodule.

arnie · Post by **arnie** » SatJun02, 2007 9:50:59 AM

Dirk wrote:kijk, dus ik ben toch gek. Vond het al vreemd dat de hele sensor verdwenen zou zijn. Het is een image uit 1991 dus waarschijnlijk heeft ie dan helemaal geen sensor?? En is dat dus ook inderdaad niet de reden van uitvallen. Wist niet beter dan dat elke injectie een BDP sensor had.
Maargoed. Ga weer verder opzoek...

Eerste keer in 10 jaar AX rijden dat ie me in de steek laat trouwens....

Denkt ff heel hard na over zijn oude AX blokje... Wat ook alweer de BDP-sensor was enof die er uberhaupt inzat weet ik ff niet meer. maar dat er een sensor in dat afdek kapje zit is bij mij onbekend. Sterker nog, de meeste AXen die ik heb gehad hadden daar deze opening waar ik op het vliegwiel keek.

Mijns inziens niks aan de hand dus, alhoewel je blok o pde foto's wel behoorlijk vet lijkt