WAT LEES IK NOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

citrofreak · Post by **citrofreak** » SatFeb24, 2007 12:12:43 AM

Hey mensen, Ik ben op het moment een beetje aan het rodloeren naar een ZX 16v. Beetje orienteren, je kent dat wel. Dus wat doe ik: ik vul bij Google in: zx 16v aankooptips. Ik word daarna doorgelinkt naar het forum van autovisie, waar onze eigen master-arnie hetzelfde idee heeft als mij. Na vele over en weer gesprekken vraagt een Mercedeswappie of Arnie vast zit aan Citroën. "Nou nee, maar wel aan PSA, het mag dus best een Peugeot zijn." Arnie, daar kan ik mee leven....

Ik denk, ff verder lezen, en ja hoor de AX is inmiddels verkocht aan een dorpsgenoot. Dus ik denk, jippie een 16v, ik kan informatie op ons cluppie inwinnen over een snelle ZX. Nog een pagina verder zak ik zo'n beetje door de grond als ik lees dat Arnie serieus nadenk over een METSUBSIDIE COLT GTI!!!!!!!!!!!!! WASDAHDAN!!!!!!!!! Gelukkig lees ik op het AXforum dat ie gewoon een Saxo heeft gekocht, maar als nog.

Schaam je dat je ooit aan een Mitchubitsi (kweet niet eens hoe je het schrijft) hebt gedacht.

Rock's · Post by **Rock's** » SatFeb24, 2007 8:13:08 AM

Ik zou nog ff gaan nadenken voordat je een zx 16v koopt...

leuk apart model,..... maar niet veel sneller dan de AX (tenzij je op de snelweg zit)
Verder zou ik en dealer zoeken die aan stempelkaarten ofzo doet...... de pas zal vaak door de gleuf moeten....

Ik wens je iig suc6 !

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » SatFeb24, 2007 10:44:48 AM

Haha, ZX 16V is idd leuk wat betreft garagerekeningen, tenzij je zelf h??l handig bent, dan is het net zo duur als een AX bij de dealer onderhouden

Ennuhm.. Colt GTI, 0-100 in 7,6.. het is net als bij de Saxo VTS maar dan andersom: Saxo doet 7,7 ipv 8,7 volgens alle bladen, de Colt doet 8,6 ipv 7,6

citrofreak · Post by **citrofreak** » TueFeb27, 2007 5:07:02 PM

Jah ik had al meerdere slechte dingen gehoord over de ZX 16v. Maar ik heb ook gelezen dat in princiepe het 2literblok redelijk betrouwbaar is! Kweet dus niet wat ik moet geloven. Natuurlijk ligt het ook aan het exemplaar.

Feit is dat ik een beetje een autokoopziekte heb en wel weer aan wat anders toe ben. Een snelle AX is ook leuk, maar in vergelijking met een ZX zo duur (aanschaf) bovendien ga ik snel in bouwjaar achteruit. BX break, leuk maar zo oud. ZX break trouwens ook mooi! CX heb ik aan gedacht maar ook oud (boeit in dit geval niet trouwens) en een oldtimer, dus daar komt het onderhoud weer! Xantia heb ik lang over nagedacht, maar dan wil ik wel een HDI break. Is dus duur in aanschaf, bovendien zijn ze redelijk zwaar. XM is ubergaaf, maar zo zwaar. Tja wat moet je dan.

Post by **Joost** » TueFeb27, 2007 5:24:35 PM

ik mis de xsara in het rijtje

en over ZX break over smaak valt niet te twisten

arnie · Post by **arnie** » TueFeb27, 2007 5:58:55 PM

Haha, das al een behoorlijk oud topicje. Ik ben idd serieus aan het overwegen geweest een ZX16v te kopen. Maar na teveel negatieve berichten, zlefs van 16v-liefhebbers ben i kdaar vanaf gestapt.

Iemand bij het auto-visie forum wees mij op een snel en onopvallend bakkie in de vorm van een Mitsu Colt GTI. Na enige myreviews te hebben gelezen @ autoweek besloten naar zo'n ding te kijken. Er staan myreviews op autoweek over exemplaren die probleemloos dik 2 ton draaien! Over betrouwbaarheid gesproken!!! Maar bij gebrek aan nette exemplaren toch weer een AX GT gekocht die inmiddels ook weer weg is

citrofreak wrote:Jah ik had al meerdere slechte dingen gehoord over de ZX 16v. Maar ik heb ook gelezen dat in princiepe het 2literblok redelijk betrouwbaar is! Kweet dus niet wat ik moet geloven. Natuurlijk ligt het ook aan het exemplaar.

Feit is dat ik een beetje een autokoopziekte heb en wel weer aan wat anders toe ben. Een snelle AX is ook leuk, maar in vergelijking met een ZX zo duur (aanschaf) bovendien ga ik snel in bouwjaar achteruit. BX break, leuk maar zo oud. ZX break trouwens ook mooi! CX heb ik aan gedacht maar ook oud (boeit in dit geval niet trouwens) en een oldtimer, dus daar komt het onderhoud weer! Xantia heb ik lang over nagedacht, maar dan wil ik wel een HDI break. Is dus duur in aanschaf, bovendien zijn ze redelijk zwaar. XM is ubergaaf, maar zo zwaar. Tja wat moet je dan.

Durf open te staan voor iets anders! Je zit niet een Citroën vast! Heb ik ooit ook wel eens ged8.

Drake · Post by **Drake** » TueFeb27, 2007 6:37:47 PM

arnie wrote:

Durf open te staan voor iets anders! Je zit niet een Citroën vast! Heb ik ooit ook wel eens ged8.

http://auto.marktplaats.nl/toyota/74972 ... -aw11.html?

Als ik een schuurtje had

citrofreak · Post by **citrofreak** » WedFeb28, 2007 10:54:37 AM

arnie wrote:Haha, das al een behoorlijk oud topicje. Ik ben idd serieus aan het overwegen geweest een ZX16v te kopen. Maar na teveel negatieve berichten, zlefs van 16v-liefhebbers ben i kdaar vanaf gestapt.

Bedankt Arnie, ik kan de 16v dus beter vergeten!

arnie wrote:Durf open te staan voor iets anders! Je zit niet een Citroën vast! Heb ik ooit ook wel eens ged8.

Ik stond wel open voor andere merken. Ik heb ok al BMW, Mercedes, Renault, Peugeot en Iveco gereden. Toch voel ik me altijd "thuis" in een Citroën. Vandaar.....

citrofreak · Post by **citrofreak** » WedFeb28, 2007 10:58:33 AM

Joost wrote:ik mis de xsara in het rijtje

en over ZX break over smaak valt niet te twisten

De Xsara Coupe vind ik wel wat, maar het ligt net niet in mijn straatje. Dan koop ik net zo lief een Fiat Brava bijvoorbeeld.

De ZX Break?? Beetje saai, maar wel mooi!! Bovendien is hij ruiuiuiuimmmm!