Fast eddie ( Golf1 Cabrio) Ax gti jeuk

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » ThuFeb15, 2007 9:04:02 AM

nog ??n leuke tip: er zijn TU5J4 blokken met zuigerbodemkoeling.

Fast eddie · Post by **Fast eddie** » ThuFeb15, 2007 10:36:46 AM

kevin.broke wrote:nog ??n leuke tip: er zijn TU5J4 blokken met zuigerbodemkoeling.

Oke kzal het voorleggen, dit soort tips kan ik absoluut waarderen

Fast eddie · Post by **Fast eddie** » MonApr09, 2007 8:57:46 PM

Nou we zijn eindelijk

weer een stukkie verder met de AX + brug

Ben namelijk 6 weken an het klussen geweest op de garage rijp te maken voor een brug

, wat moest er allemaal gebeuren

* 380v moest er komen dus nieuwe meterkast
* nieuwe kabels vanuit het huis naar garage 220v en 380v +/- 30mtr
* alle electra vervangen
* stalen constructie aanpassen ivm brug ( dakspand zat in de weg )
* Compressor aangeschaft + leggen van luchtleiding door garage
* zolder in garage verwijderen anders kon de ax niet omhoog

* enz enz enz

Bij deze de pic's

De brug op de ambulance in 1 stuk

De brug van de kar gehaald en op balken gezet, makkelijker te verschuiven

De brug kantelen en op bokkie's gezet

Nou hij ligt eindelijk in de garage, nu moet hij nog omhoog

Helaas paste hij niet, moet een stuk uit een ijzeren balk slijpen

Maar na 1 uur zweten stond hij er eindelijk

Direkt de brug schoongemaakt en gepoetst, ziet er direkt stukken beter uit

En dan testen en kan boven verwachting hoger dan ik dacht +/- 175cm van de grond

En wat is er dan handiger dan een brug en een versnellingsbak steun op je motor op te takelen

Eindelijk het blok hangt in de motorsteun, kunnen eindelijk het blok normaal verplaasten en demonteren

Dus het was weer een zeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer vruchtbaar weekend

, en het sleutelen kan eindelijk beginnen

OH JA

WE WAREN MAAR MET Z'N TWEEEN OM DE BRUG OP Z'N PLEK TE ZETTEN, DUS WAS KAPOT

MBa@NL · Post by **MBa@NL** » MonApr09, 2007 9:24:27 PM

jaloers!!!, ik wil ook zo'n luxe brug

Post by **Joost** » MonApr09, 2007 10:14:41 PM

ooooooooooh jaloers, hopelijk komt mijn tijd nog. ideaal hoor.
Heeft vast wat gekost maar gaat zeker geld tijd en zweet besparen.

uhm

Dus het was weer een zeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer vruchtbaar weekend

de 3de in aantocht

ZX-Cruiser · Post by **ZX-Cruiser** » MonApr09, 2007 10:34:24 PM

Zo je moet wel ff opletten dat je niet te hoog gaat

Anders gaat ie uit z'n dak.

Post by **Rio97** » MonApr09, 2007 11:26:26 PM

Als autoliefhebber zit ik te genieten!
Als bouwkundige ril ik toch wel een beetje bij die uitgeflexde flens in dat H-profiel. Let ff de komende tijd op scheuren/spanningen/torsie etc. rondom dat stuk wil je

Fast eddie · Post by **Fast eddie** » TueApr10, 2007 10:16:06 AM

Joost wrote:ooooooooooh jaloers, hopelijk komt mijn tijd nog. ideaal hoor.
Heeft vast wat gekost maar gaat zeker geld tijd en zweet besparen.

uhm Dus het was weer een zeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer vruchtbaar weekend

de 3de in aantocht

nee hoor kheb al een knuppie

@ ZX Cruiser

Kheb de brug beveiligd

kan niet hoger, maar gaat anders inderdaag door het dakkie

@ Rio 97

Er kan weinig gebeuren hoor, de orginele constructie was van hout en stukken minder stevig, het enige wat hij moet houden is het zoldertje met weinig spullen erop.
Maar kzal het in de gaten houden

, straks de Saxo plat

Tijmen · Post by **Tijmen** » TueApr10, 2007 11:20:36 AM

Wat een luxe, een brug bij huis! Zal het hier eens voorstellen. (reken er dus maar niet op

)

Fast eddie · Post by **Fast eddie** » TueApr10, 2007 12:04:43 PM

-Henry- wrote:Wat een luxe, een brug bij huis! Zal het hier eens voorstellen. (reken er dus maar niet op )

Je moet het voorzichtig brengen

peter · Post by **peter** » TueApr10, 2007 12:18:05 PM

je pakt het direct wel heel grondig aan zeg, gaaf!

DuFF · Post by **DuFF** » TueApr10, 2007 12:43:12 PM

bravo, dat ziet er heel goed uit!

alles binnen handbereik.

Fast eddie · Post by **Fast eddie** » TueApr10, 2007 1:04:09 PM

peter wrote: je pakt het direct wel heel grondig aan zeg, gaaf!

Zo gaat het in elk geval en stuk makkelijker

@DuFF

Klopt en zit al bijna volgeboekt

Fast eddie · Post by **Fast eddie** » TueJun12, 2007 10:42:30 PM

Oke manne en vrouwe eindelijk zijn we weer een beetje van start gegaan, het project verlagen

.

Tjemig het viel niet mee

om de torsiestaven los te krijgen maar het is gelukt

, maar nu heb ik beide torsiestaven eruit liggen omdat ik zo alles goed schoon kon maken en dat is gelukt.

Maar nu komt het welke kant moet ik nu eerst monteren

bij HOW TO DO staat alleen eerst links beginnen en dan rechts.
Maar nu begin ik met beide los hoe nu, en welke maat zal ik dan weer aan moeten houden ivm verlagen 25cm of juist niet.

Hij moet in elkgeval minimaal 10 a 11cm zakken

, wie o wie heeft tips voor mij

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » WedJun13, 2007 9:49:36 AM

haha, dat wordt in ieder geval geen goedkoop projectje

wel cool zo'n brug

10 a 11 cm is vier klikken zakken. Realiseer je dat het kiezen is tussen aanlopen en andere dempers (=een uiterst oncomfortabele auto)

Fast eddie · Post by **Fast eddie** » WedJun13, 2007 1:00:15 PM

kevin.broke wrote:haha, dat wordt in ieder geval geen goedkoop projectje wel cool zo'n brug

10 a 11 cm is vier klikken zakken. Realiseer je dat het kiezen is tussen aanlopen en andere dempers (=een uiterst oncomfortabele auto)

Het moet een plank worden

, en ik heb complete KW schokdempers (voor en achter) + veren aangeschaft

.

TTF · Post by **TTF** » WedJun13, 2007 2:08:41 PM

had je niet beter het verlagen op het einde kunnen doen, want er zit nu namelijk nog geen gewicht in de auto dus hij zal altijd nog iets verder zaken

Fast eddie · Post by **Fast eddie** » WedJun13, 2007 4:02:30 PM

TTF wrote:had je niet beter het verlagen op het einde kunnen doen, want er zit nu namelijk nog geen gewicht in de auto dus hij zal altijd nog iets verder zaken

Juist

hij moet laag

, maar ik zal er rekening mee houden.

Ik ben er nu alvast mee bezig om straks problemen te voorkomen als hij klaar is met spuiten en moet dan gaan sleutelen, dan kan er altijd wel iets fout gaan

Popmart · Post by **Popmart** » WedJun13, 2007 4:13:49 PM

Ongelofelijk bruut project!

Fast eddie · Post by **Fast eddie** » FriJun15, 2007 8:40:23 AM

Oke het is gelukt beide torsie assen zijn los gekomen zonder al teveel problemen gelukkig

, inmiddels staat de ax 10cm lager op z'n pootjes achter

.

Ik moet zeggen het viel allemaal wel mee, tenminste met een beetje logisch denken en de juiste gereedschappen

, en natuurlijk niet te vergeten "how to do" topic

De gehele achteras is wer schoongemaakt en gepoetst, en werkelijk in nieuwstaat

. Op dit moment is dat wel het enige waat blinkt aan de AX

.

Volgende week gaan we maar van start met het 4 gaats onderstel, kijken hoe dat allemaal gaat.

Foto's volgen binnenkort

Groeten Edwin