Chris aka Drake (AX First 1.6 16v / 306 xs ph3 LePuG)

Post by **Browny** » WedJan31, 2007 12:48:42 PM

ziet er leuk uit van binnen maar wel onbegrijpelijk. Misschien dat de Citroën dealer in woerden een goede tip kan geven, die zijn heel hulpvaardig.

Drake · Post by **Drake** » WedJan31, 2007 1:08:20 PM

nja ik ken eigenlijk geen dealers die dit doen

word altijd uitbesteed

overgens heb ik een extra bak gekocht voor 65 (van een saxo 16v) welke ook een slechte 2 synchro heeft maar voor de onderdelen zal deze zeer goed van pas komen.

Post by **Browny** » WedJan31, 2007 1:29:04 PM

die had ik inderdaad op marktplaats zien staan. Wellicht dat zo'n revisiebedrijfje je kan helpen, ff foto maken, printen en dan erlangs rijden. Je kan ook ff bij je werk om de hoek (bij oudshoorn hydraulics) koekeloeren, ze hebben daar ook heel erg veel vreemde types gereedschap. Zo hebben ze mij een keer kunnen helpen met nieuw draad op een homokineet (transporter) zetten terwijl er al 4 metaalbewerkingsbedrijfjes na veel zoeken dit op hebben gegeven, was een amper voorkomende maat schroefdraad.

Drake · Post by **Drake** » SatFeb03, 2007 6:17:53 PM

en het is gelukt, na wat navraag bleek de spie conisch te zijn, dus op goede hoop erop zitten rossen en na een paar klappen kwam hij los, zal nog een foto van het bewuste spietje maken, daarna de assen eruit gehaald en deze meegenomen naar de plaatselijke autobeun (van den berg) welke mij zeer goed geholpen hebben met het loshalen van het lager (zij hadden een trekker welke je tussen de kogels kon zette).

dinsdag krijg ik een nieuw lager en zal de bak weer compleet in elkaar gaan

Hier zijn alle foto's te vinden:
http://www.mijnalbum.nl/Album=3BZTXDWW

De as:

Zo ziet alles gedemonteerd eruit:

En alles weer gedeeltelijk gemonteerd in bak:

Oja er stond ook nog een doosje vanmorgen:

wat zou erin zitten........

Spuitbusjes!? maar wat voor?....

Ah remmenreiniger

voor de volgende keer

Jaaa je kan zien dat ik heeeeel blij ben

gelukkig ben ik blijer dat alles goed is gegaan dan op de foto is te zien

.

Drake · Post by **Drake** » SatFeb03, 2007 8:26:53 PM

oja bijna vergeten marc nog bedankt voor de haynes

Post by **Browny** » SunFeb04, 2007 7:06:06 PM

leuke fotocollage!

Drake · Post by **Drake** » MonFeb05, 2007 7:11:48 PM

lager komt woensdag pas

, nja word dan 4 dagen hard werken om de 11e langs te kunnen komen

Drake · Post by **Drake** » TueFeb06, 2007 11:35:51 PM

en vanmiddag lag het lager op mijn auto

, blijkbaar had ik mazzel

*Tromgeroffel* it's done! bakje zit weer in elkaar en gaat er morgen onder

:

En tja wat doe als je de smaak te pakken hebt...........

Juist! je reviseerd gewoon nog een extra bakje

stiekem heb ik ook nog een bakje van een type1 GT even opgehaald
en ik kan je vertellen dat in de basis ze hetzelfde zijn maar ze zijn zeker verschillend.

Post by **Rio97** » TueFeb06, 2007 11:50:41 PM

Drake wrote:en vanmiddag lag het lager op mijn auto , blijkbaar had ik mazzel

*Tromgeroffel* it's done! bakje zit weer in elkaar en gaat er morgen onder :

Zoo, petje af hoor, ik zou allang de hoop hebben opgegeven.
Succes morgen en hou ons op de hoogte!

Rock's · Post by **Rock's** » WedFeb07, 2007 12:05:53 AM

Ik ben heel er benieuwd !

3 maal hoera als de operatie suc6vol is geweest !

Drake · Post by **Drake** » ThuFeb08, 2007 11:14:18 PM

Bakje zit er weer onder en bijna alles zit weer vast
(schakelstangen, fuseebouten en de accu+bak moet er nog in/op en nog wat kleine dingetjes).

koppelingskabel is vervangen voor een korte handmatig verstelbare versie ipv van de 3x zo lange automatischverstelbarekoppelingskabel
welke er ook voor zorgde dat de koppeling stroef en zwaar ging nu kan ik hem met mijn kleine teen al in drukken

enorm verschil wat zeker zal gaan schelen met rijden.

morgenavond gaat de bak getest worden zoals de auto nu staat zal dan een filmpje proberen te maken.
volgende ga ik controleren:
kijken of alle versnellingen goed inschakelen, de synchro's netjes op snelheid komen, koppeling correct functioneerd en er geen bijgeluiden zijn enz zeker dat laatste zal erg van belang zijn vooral kgggrrr geluiden willen we niet

.

en nog wat foto's

Post by **Browny** » FriFeb09, 2007 2:04:06 PM

Ik help je duimen!!! Zal wel goedkomen denk ik!

Post by **Joost** » FriFeb09, 2007 2:20:47 PM

erg knap klusje!

een bak wisselen is voor de meeste al (in)spannend genoeg.!

Drake · Post by **Drake** » FriFeb09, 2007 9:28:43 PM

Whoei!

Begin van de avond alles afgemaakt en daarna getest wat goed ging,
eff een stukje ermee gereden en hij schakeld weer zoals het hoort

Doorschakelen van ze 1 naar ze 2 boven de 6k gaat weer prima geen rare geluiden of wat dan ook.De koppeling moet nog een klein beetje hoger zetten maar verder ben ik heel erg tevreden en is alles succesvol uitgevoerd!. Natuurlijk is het de komende kilometertjes nog even afwachten maar ik verwacht geen hele gekke dingen.

Heb nog geen filmpje

maar zal morgen even wat proberen te maken

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » FriFeb09, 2007 9:33:45 PM

Chris, feli met het met succes afronden van je bak revisie.

Groetjes, Henk

Rock's · Post by **Rock's** » FriFeb09, 2007 10:02:41 PM

Rock's wrote:Ik ben heel er benieuwd !

3 maal hoera als de operatie suc6vol is geweest !

Zoals beloofd....

Hoera ! ,........Hoera ! , ....... Hoera !!....

Gefeliciteerd man,...... we mogen jou nu de bakexpert noemen..... en als onderschrift mag je het motto "Gewoon doen !" hebben.

Drake · Post by **Drake** » FriFeb09, 2007 10:22:20 PM

Rock's wrote:en als onderschrift mag je het motto "Gewoon doen !" hebben

Doen we gewoon!

heeft borat ook een andere tekst meteen

ZX-Cruiser · Post by **ZX-Cruiser** » FriFeb09, 2007 10:24:11 PM

Voor niet al teveel koop je ook al een spoelbak

Drake · Post by **Drake** » FriFeb09, 2007 10:25:29 PM

Hebben we min of meer, maar daar past niet echt een bak in en dit is wel makkelijk als wat dan ook wilt ontvetten, doosje was ook niet zo duur

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » FriFeb09, 2007 10:33:39 PM

Chris,

Just do it!

Inderdaad een ijzersterk motto.

Groetjes, Henk