. Laatst had ik ook in een keer condens aan de binnenkant van mijn achterruit, terwijl de rest gewoon droog was.Dus wil ik toch eens achter mijn bumper gaan kijken of daar niet ergens een gaatje o.i.d. zit.
Alvast bedankt Djoeri
achterbumper demonteren hoe?
Moderator: webmasters
achterbumper demonteren hoe?
Ik zou graag willen weten hoe je precies de achterbumper demonteert (AX volcane 95 met skirtset) Ik heb namelijk "nog" steeds waterlekkage rechtonder in mijn achterbak, ik heb al een tijdje geleden een heleboel dingen afgekit maar er zit nog steeds vocht in mijn vloermat . Laatst had ik ook in een keer condens aan de binnenkant van mijn achterruit, terwijl de rest gewoon droog was.
Dus wil ik toch eens achter mijn bumper gaan kijken of daar niet ergens een gaatje o.i.d. zit.
Alvast bedankt Djoeri
. Laatst had ik ook in een keer condens aan de binnenkant van mijn achterruit, terwijl de rest gewoon droog was.Dus wil ik toch eens achter mijn bumper gaan kijken of daar niet ergens een gaatje o.i.d. zit.
Alvast bedankt Djoeri
Verwijder reservewiel en kijk onder auto. Je ziet twee of drie boutjes, ik geloof maatje 10. Die moeten los. Hij zit ook met een soort plastic blokjes in je achterscherm geschoven, pas op dat je die niet sloopt. Het kan op ??n manier! Verder moet je aan de bovenkant van de bumper 3 of 4 plastic klemdingetjes indrukken. (zo'n rond dingetje met zo'n pinnetje in het midden).
Betere beschrijving staat denk ik wel in de Haynes
Betere beschrijving staat denk ik wel in de Haynes
Kijk uit, een Cactussssss
Om die 2 M10 moertjes los te draaien hoeft de reserveband er niet vanaf; hier kan je zo bij met een doppenset met verlengstukje.
En die 3 dopjes op de bumper (wat Joost omschrijft als: zo'n rond dingetje met zo'n pinnetje in het midden): het is het makkelijkste als je deze eruit wipt met 1 (of 2) platte schroevendraaiers. Als je namelijk die pinnetjes erin drukt ben je ze kwijt... Gewoon die schroevendraaier eronder steken, en omhoog wippen. Gaat niet in een keer, gewoon een beetje geduld hebben.
En die 3 dopjes op de bumper (wat Joost omschrijft als: zo'n rond dingetje met zo'n pinnetje in het midden): het is het makkelijkste als je deze eruit wipt met 1 (of 2) platte schroevendraaiers. Als je namelijk die pinnetjes erin drukt ben je ze kwijt... Gewoon die schroevendraaier eronder steken, en omhoog wippen. Gaat niet in een keer, gewoon een beetje geduld hebben.
-
IceByte
- AX Master Spammer
- Posts: 2115
- Joined: MonMay10, 2004 12:44:31 PM
- Location: Den Ham (OV)
- Contact:
die dingen bovenop kan je ook gewoon naar binnen drukken, ze komen dan in je binnenbumper terecht, en laat daar nu net een gaatje inzitten aan de zijkant waar je ze uit kunt schuddenGlenn@nl wrote:Om die 2 M10 moertjes los te draaien hoeft de reserveband er niet vanaf; hier kan je zo bij met een doppenset met verlengstukje.
En die 3 dopjes op de bumper (wat Joost omschrijft als: zo'n rond dingetje met zo'n pinnetje in het midden): het is het makkelijkste als je deze eruit wipt met 1 (of 2) platte schroevendraaiers. Als je namelijk die pinnetjes erin drukt ben je ze kwijt... Gewoon die schroevendraaier eronder steken, en omhoog wippen. Gaat niet in een keer, gewoon een beetje geduld hebben.
idd beste methodeIceByte wrote:die dingen bovenop kan je ook gewoon naar binnen drukken, ze komen dan in je binnenbumper terecht, en laat daar nu net een gaatje inzitten aan de zijkant waar je ze uit kunt schuddenGlenn@nl wrote:Om die 2 M10 moertjes los te draaien hoeft de reserveband er niet vanaf; hier kan je zo bij met een doppenset met verlengstukje.
En die 3 dopjes op de bumper (wat Joost omschrijft als: zo'n rond dingetje met zo'n pinnetje in het midden): het is het makkelijkste als je deze eruit wipt met 1 (of 2) platte schroevendraaiers. Als je namelijk die pinnetjes erin drukt ben je ze kwijt... Gewoon die schroevendraaier eronder steken, en omhoog wippen. Gaat niet in een keer, gewoon een beetje geduld hebben.
ax 1.4 first (GT5) en de enige cabrio