in bouwen van een turbo

terror_mark · Post by **terror_mark** » MonNov20, 2006 6:22:07 PM

heb een vraag is er wel is iemand geweest die een turbo op zijn ax heb gebouwt ????

zo is daar een topic over hoe je dat er in moet zotten en wat je nodig moet hebben (dus eigenlijk een how to do)

TwoTone · Post by **TwoTone** » MonNov20, 2006 11:56:26 PM

Je hebt nodig...

Veeel tijd,
veeeel geld,
veeeeel geduld,
en een beetje veeeeeeel technisch inzicht

Sterkte

Post by **Sander** » TueNov21, 2006 7:36:08 AM

veeeeeeel geluk

Drake · Post by **Drake** » TueNov21, 2006 8:55:04 AM

turbo eropbouwen is te doen mits je kennis van zaken hebt, en daarmee bedoel ik het fysieke gedeelte, lastiger is het injectiesysteem correct functionerend te krijgen.

DuFF · Post by **DuFF** » TueNov21, 2006 9:46:52 AM

kun je dan beter doen bij een ax met carb zeker?

aangezien iemand van de vorige autoclub waar ik lid van was, een fiat uno turbo blok in een seat marbella had gegooid en een marbella heeft een carburateur, 1 weber dacht ik mij te herinneren,

en dat bleek te lopen als een trein / straaljager.

Drake · Post by **Drake** » TueNov21, 2006 12:24:20 PM

kan maar hoeft niet, is wel makkelijker gezien je dan de carb van een R5 turbo kan nemem, bij een injectie is het makkelijkste de multipoint of de 1.1 magnetti te nemen (magnetti heeft een map sensor) boschs 3.0/2.2 kan ook maar is lastiger.

maar als je geld genoeg hebt denk je hier niet eens aan en neem je KMS of e.d systeem.

Post by **Browny** » TueNov21, 2006 5:31:44 PM

je moet ook zelf het een en ander kunnen metaalbewerken wil je dit kunnen.
er zijn al mensen die een turbo op een 1.1 en vervolgens op een 1.4 hebben gezet.
Ook is er eentje met een 1.4MultiPoint.

terror_mark · Post by **terror_mark** » ThuNov23, 2006 9:35:31 PM

oke maar ik heb een zwager die dat allemaal voor me kan doen maar welke onderdelen kan je het beste gebruiken dan ???

Drake · Post by **Drake** » ThuNov23, 2006 9:38:12 PM

Ligt aan je budget.

terror_mark · Post by **terror_mark** » ThuNov23, 2006 9:53:15 PM

dat maak niet uit hoef niet duur te zijn als het maar goed is snappie

Drake · Post by **Drake** » ThuNov23, 2006 10:35:28 PM

dat is prob

goed = duur

je begint al met een goede programeerbare ecu van +-800 euro

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » ThuNov23, 2006 11:40:08 PM

en voor advies - ondersteuning - opbouw met een fatsoenlijk injectiesysteem kan je bij/via mij aankloppen.... (niet gratis)

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » FriNov24, 2006 1:44:46 AM

aankloppen.... (niet gratis)

haha

kijk op de site www.axownersclub.com, daar rijden 4 turbo's rond, allemaal anders gedaan en allemaal snel :wink:

(wel lid worden van t forum)

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriNov24, 2006 1:46:14 AM

en gozer, denk je dat ze 'm voor je afstellen op afstand? ik denk 't niet Geert

robin · Post by **robin** » FriNov24, 2006 9:41:22 AM

Niels heeft ook een Turbo op zijn AX GTI geschroeft hoop tijd hoop geld als je het goed wil doen maar het resultaat is wel super!!! Alleen een AX GTI koppeling kan de druk niet aan!!! :oops:

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriNov24, 2006 9:51:32 AM

(afgedraaid) vliegwiel van een 106 XS(I) 1.6 met een goede sportkoppeling voldoet, is zelfs sterk genoeg voor een 1.6 8V met turbo (182 pk)