Nieuwe assen ook weer niet goed??!

WouterL · Post by **WouterL** » ThuAug31, 2006 12:38:22 PM

Een maandje geleden heb ik mijn aandrijfassen laten vervangen. De assen waren al slecht en er was eenashoes gescheurd ...

Zelf de nieuwe assen bij Technique Digital gekocht (200 euro, waarvan 50 statiegeld) en ze laten monteren bij mijn vaste garage... Apparte kerel trouwens!

Nu vind ik echter dat de nieuwe assen ook nog hoorbaar zijn. Een beetje gezoem in de bochten ... en als ik met maximale stuuruitslag in zijn 2 op een parkeerterrein rondjes maak beginnen ze flink te tikken als ik even gasgeef.

Is het normaal dat je ze een beetje hoort zoemen in bochten en dat ze tikken als je met maximale stuuruitslag gasgeeft? Ik ben zelf namelijk de laatste jaren alleen maar de rotte oude assen gewend en ik heb geen idee meer hoe het vroeger was...

Glenn@nl · Post by **Glenn@nl** » ThuAug31, 2006 12:53:45 PM

Ik heb meer slechte verhalen gehoord over de assen van Technique Digital...

Elsje kan er iig wel wat over vertellen denk?

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » ThuAug31, 2006 6:30:57 PM

heeft de garagist wel vet in de ashoezen gedaan?

Post by **Sander** » ThuAug31, 2006 6:31:47 PM

Hier al diverse keren hetzelfde ik begin te vermoeden dat ze lopen te bezuinigen om nieuwe homokineten bij de revisie van de slechte assen.

Drake · Post by **Drake** » ThuAug31, 2006 9:04:55 PM

Te weinig vet zit er standaard in, en de assen zijn niet van geweldige kwaliteit inderdaad.

WouterL · Post by **WouterL** » FriSep01, 2006 12:02:23 AM

Hmm .... als ik van te voren had geweten dat er meerdere mensen slechte ervaring mee hadden ....

Maar is het normaal dat ik ze een beetje hoor zoemen in bochten en ze met maximale stuuruitslag tikken?

En voor de mensen die ervaring met deze assen hebben:

blijft het zo of wordt het snel erger??

Ik vraag me namelijk af of het zin heeft ze om te ruilen.

Post by **Joost** » FriSep01, 2006 1:06:19 AM

Kakelbont wrote:heeft de garagist wel vet in de ashoezen gedaan?

ze worden compleet geleverd.

Post by **Sander** » FriSep01, 2006 8:31:48 AM

WouterL wrote:Hmm .... als ik van te voren had geweten dat er meerdere mensen slechte ervaring mee hadden ....

Maar is het normaal dat ik ze een beetje hoor zoemen in bochten en ze met maximale stuuruitslag tikken?

En voor de mensen die ervaring met deze assen hebben:

blijft het zo of wordt het snel erger??

Ik vraag me namelijk af of het zin heeft ze om te ruilen.

Nee het hoort niet. En afhankelijk van je rijstijl kan het een tijd goed gaan.

Post by **Browny** » FriSep01, 2006 1:17:21 PM

boos terug gaan en hopen dat je dan betere meekrijgt.

WouterL · Post by **WouterL** » FriSep22, 2006 1:42:30 PM

Ik heb het even aangekeken, maar het tikken wordt steeds erger.
Heb ze vanochtend gemaild dat de problemen erger worden en er ligt over een week een nieuwe set assen voor me klaar...

Nu maar hopen dat deze wel goed zijn!

2Black · Post by **2Black** » FriSep22, 2006 7:46:31 PM

Aandrijfassen staan niet op zich.
Hoe wel de aandrijfas slecht mag zijn is het een samenspel van factoren, er zijn auto's (de Citroen XM bijvoorbeeld) waarbij men kennelijk wel 4 paar assen geprobeerd kan hebben voor je exemplaren treft die zonder bijeffecten hun werk doen.
Wanneer je ook maar de geringste speling in je voorwielophanging hebt bij je AX zal die speling doorwerken in de hoorbaarheid van je aandrijfassen.
Dus hoe beter de hele boel, van veerpoten tot schijfremmen tot wiellagers tot motorophanging.., vastzit hoe minder speling op je aandrijfassen.
Toen wij dit voorjaar Brockje naar Renard brachten rammelde er vanalles aan de voorkant, o.a. de aandrijfassen.
Toen we Brockje (800 euro armer) terugkregen (o.k. m?t sport-veerpoten en sportdempers en vastgezette fusees en alles knalhard aangedraaid (sorry q01z voor je momentsleutel...) was vreemd genoeg ook de aandrijfas-herrie weg....

Bij mijn weten leverd TechniqueDigital uitstekende spullen, en die tent zal ook niet graag z'n goede naam te grabbel gooien.
Overigens bestaan er (meen ik) ook geen "fabrieks"aandrijfassen, het is per definitie "namaak" met derhalve de nodige kans op minimale verschillen.

Elsje · Post by **Elsje** » TueSep26, 2006 10:36:18 PM

he wouter. balen!

ik lees dit topic nu pas.

ik had het zelfde en heb ook aangegeven dat de assen (iig eentje) slecht waren. heb zonder morren een nieuwe gekregen. (het enige dus dat je 'em/ze dan weer moet vervangen

maarja, wie wil er nou geen bakolie in z'n haar...)
daarom wilde ik niet al te uitgebreid hier op het forum negatief gaan lopen doen over technique digital. de oude is nu terug naar de fabrikant om te testen (schijnt - heb de uitslag nog niet gehoord).

de as die er nu in zit is ook niet geruisloos, maar het is minder dan de vorige keer en het wordt ook niet snel erger, dus ik kijk het even aan.

succes

(heeft arne zijn assen al binnen, of is de betreffende auto al weer verkocht...)

Donderkar · Post by **Donderkar** » WedSep27, 2006 11:07:55 AM

Ik hoor mijn aandrijfassen ook, bij optrekken in de tweede versnelling (1.4 diesel), soort geklapper in 't vooronder. Zijn ze dan aan vervanging toe? Is geen apk-afkeurpunt geweest, dus speling is schijnbaar niet gevaarlijk...?
En zijn aandrijfassen van een diesel anders dan van benzineversies?

IceByte · Post by **IceByte** » WedSep27, 2006 12:49:26 PM

Donderkar wrote:Ik hoor mijn aandrijfassen ook, bij optrekken in de tweede versnelling (1.4 diesel), soort geklapper in 't vooronder. Zijn ze dan aan vervanging toe? Is geen apk-afkeurpunt geweest, dus speling is schijnbaar niet gevaarlijk...?
En zijn aandrijfassen van een diesel anders dan van benzineversies?

yep, asjes zijn zwaarder dan benzine versies volgens mij

Elsje · Post by **Elsje** » ThuSep28, 2006 1:16:17 PM

Donderkar wrote:Ik hoor mijn aandrijfassen ook, bij optrekken in de tweede versnelling (1.4 diesel), soort geklapper in 't vooronder. Zijn ze dan aan vervanging toe? Is geen apk-afkeurpunt geweest, dus speling is schijnbaar niet gevaarlijk...?
En zijn aandrijfassen van een diesel anders dan van benzineversies?

en niet in de bochten?
dacht dat de ellende daar altijd begon en/of het ergste was

Donderkar · Post by **Donderkar** » FriSep29, 2006 3:19:16 PM

Ja, juist wel in de bochten...

Post by **CitroCin** » MonOct02, 2006 8:32:18 PM

Nou hier ook hoor, aandrijfassen besteld bij de dealer (is inderdaad niet nieuw), ze zeiden dat het bij Citroën gereviseerde assen zijn, zal best maar je hoort ze al weer wel.
Binnenkort maar eens even langsrijden..........ik neem aan dat ze niet moeilijk zullen doen

Elsje · Post by **Elsje** » TueOct03, 2006 9:22:42 PM

he!
dat is nieuw.

balen man! (vrouw)
we kunnen wel gewoon standaard een 'lente vervang je aandrijfas klusdag' en 'herfst vervang je aandrijfas klusdag' organiseren, dan is het iig nog gezellig...

Elsje · Post by **Elsje** » TueOct03, 2006 9:30:38 PM

Elsje wrote:
Donderkar wrote:Ik hoor mijn aandrijfassen ook, bij optrekken in de tweede versnelling (1.4 diesel), soort geklapper in 't vooronder. Zijn ze dan aan vervanging toe? Is geen apk-afkeurpunt geweest, dus speling is schijnbaar niet gevaarlijk...?
En zijn aandrijfassen van een diesel anders dan van benzineversies?
en niet in de bochten?
dacht dat de ellende daar altijd begon en/of het ergste was

volgens mij is bonkende assen niet snel gevaarlijk
als het heeeel erg is dan heb je op den duur kans dan de homokineet 'uit de kom schiet' zal 'k maar zeggen en dan heb je dus geen aandrijving meer, maar ik heb nog nooit gehoord dat dat echt gebeurde
(wel een keer een verhaal over een spontaan gebroken as?? sander?)

Post by **Browny** » TueOct03, 2006 9:31:52 PM

Elsje wrote: (wel een keer een verhaal over een spontaan gebroken as?? sander?)

dat was ik. Maar die aandrijfas bonkte niet eens erg.