Is er echt verschil in dan? Behalve dan dat er er platte en conische bouten zijn?
Zo ja, graag fotootje erbij voor het leermoment en zo.
Wielbouten
Moderator: webmasters
idd die zitten ook op de 14inch stalen velgen.KMvrtr wrote:Maarreh, die wielbouten op de foto in de openingspost zie ik ook vaak op stalen velgen op de sloop.
Is er echt verschil in dan? Behalve dan dat er er platte en conische bouten zijn?
Zo ja, graag fotootje erbij voor het leermoment en zo.
ik heb weer andere voor die alu velgen kan dat?
ax 1.4 first (GT5) en de enige cabrio
Als ik het goed heb zit er verder geen verschil in.KMvrtr wrote:Maarreh, die wielbouten op de foto in de openingspost zie ik ook vaak op stalen velgen op de sloop.
Is er echt verschil in dan? Behalve dan dat er er platte en conische bouten zijn?
Zo ja, graag fotootje erbij voor het leermoment en zo.
Het gaat 'm nou juist om dat conische gedeelte, dat past precies in het conische gedeelte van de LM velgen en dat hebben standaard stalen velgen niet, die zijn gewoon plat.
Harttransplantatie is geslaagd!
Nu in de testfase beland...
Nu in de testfase beland...
-
MBa@NL
- Archivaris
- Posts: 5045
- Joined: TueDec13, 2005 12:03:15 AM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
KMvrtr wrote:Maarreh, die wielbouten op de foto in de openingspost zie ik ook vaak op stalen velgen op de sloop.
Is er echt verschil in dan? Behalve dan dat er er platte en conische bouten zijn?
Zo ja, graag fotootje erbij voor het leermoment en zo.
onderstaand een tekeningetje van de alu velg bout
Groetjes,
Michel
-
arnie
- AX super weirdo
- Posts: 4657
- Joined: SunSep14, 2003 9:02:26 PM
- Location: Hardinxveld-Giessendam
- Contact:
Gewoon ff langs de dealer rijden... Die hebben een bak met oude bouten. Voor mij hadden ze er 16 oude uitgevist van een saxo. Maat is trouwens M12x1.25, speciaal spul dus.
Bij www.biesheuvel.nl kun je ook nieuwe bestellen.
Bij www.biesheuvel.nl kun je ook nieuwe bestellen.
Freude am Fahren.
-
Henk Bats
- Drempelkiller
- Posts: 3709
- Joined: SatOct09, 2004 4:07:33 PM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
Beide type bouten zijn voorzien van een conische rand, dit moet wel anders kan een velg NOOIT zonder te slingeren gemonteerd worden.
De linker bout met de kraag is voor stalen velgen en dus korter (materiaal van de velg is dunner) en past door de grote kraag niet in de meeste LM velgen en is daarbij ook nog te kort omdat LM velgen ter plekke van het boutgat dikker zijn.
De rechterbout zou gebruikt kunnen worden voor stalen velgen maar is absoluut af te raden vooral schade aan achterremmen is niet denkbeeldig in verband met de lengte.
Dus let goed op gebruik de juiste bout met de juiste velg, vooral mensen met een stalen standaard reserve wiel.
Op een aantal type's AX (o.a. Plaisir) is een speciaal reserve wiel geleverd welke met de LM bouten gemonteerd moet worden op de velg zijn dikke ringen gelast om het boutgat.
Groetjes, Henk
De linker bout met de kraag is voor stalen velgen en dus korter (materiaal van de velg is dunner) en past door de grote kraag niet in de meeste LM velgen en is daarbij ook nog te kort omdat LM velgen ter plekke van het boutgat dikker zijn.
De rechterbout zou gebruikt kunnen worden voor stalen velgen maar is absoluut af te raden vooral schade aan achterremmen is niet denkbeeldig in verband met de lengte.
Dus let goed op gebruik de juiste bout met de juiste velg, vooral mensen met een stalen standaard reserve wiel.
Op een aantal type's AX (o.a. Plaisir) is een speciaal reserve wiel geleverd welke met de LM bouten gemonteerd moet worden op de velg zijn dikke ringen gelast om het boutgat.
Groetjes, Henk
Zie ook eens onze web-site's http://xj-79-zg.batssoft.nl of http://xd-76-gj.batssoft.nl of onze nieuwe
aanwinst http://89-thv-2.batssoft.nl en meld je aan op http://kentekens.axclub.nl
-
arnie
- AX super weirdo
- Posts: 4657
- Joined: SunSep14, 2003 9:02:26 PM
- Location: Hardinxveld-Giessendam
- Contact:
Te korte bouten achter is geen probleem. Daar staat minder kracht op als de voorste bouten. Ik heb het aan den lijve ondervonden dat je voor met te korte bouten geouwehoer krijgt met je schroefdraad en dus met je naven.Henk Bats wrote:Beide type bouten zijn voorzien van een conische rand, dit moet wel anders kan een velg NOOIT zonder te slingeren gemonteerd worden.
De linker bout met de kraag is voor stalen velgen en dus korter (materiaal van de velg is dunner) en past door de grote kraag niet in de meeste LM velgen en is daarbij ook nog te kort omdat LM velgen ter plekke van het boutgat dikker zijn.
De rechterbout zou gebruikt kunnen worden voor stalen velgen maar is absoluut af te raden vooral schade aan achterremmen is niet denkbeeldig in verband met de lengte.
Dus let goed op gebruik de juiste bout met de juiste velg, vooral mensen met een stalen standaard reserve wiel.
Op een aantal type's AX (o.a. Plaisir) is een speciaal reserve wiel geleverd welke met de LM bouten gemonteerd moet worden op de velg zijn dikke ringen gelast om het boutgat.
Groetjes, Henk
Wat dat conische gedeelte betreft. Als je deze gewoon goed aanspant kunnen deze nooit gaan slingeren ivm de kraag. Deze grijpen altijd om zich heen. Als je dat maal 3 of 4 bouten vermenigvuldigd kan hij dan nooit slingeren.
Freude am Fahren.