storing in de v-bak?????

first · Post by **first** » FriSep08, 2006 6:58:58 PM

hallo luitjes,

vandaag was ik mijn auto aan het poetsen. Nadat ik klaar was wilde ik hem achterwaarts weg rijden. Echter toen ik over dwars over de weg stond bleef hij ineens staan. Ik kon hem in zijn achteruit zetten of in een andere versnelling, koppeling op laten komen en gas geven zoveel ik wilde. De koppige ax bleef staan. Motor liep en tijdens gas geven maakte hij meer toeren. Maar hij bleef staan. Op het moment dat ik hem wilde duwen werkte alles ineens wel weer. Wel is me opgevallen dat de bak een metaal achtig "ting"geluid maakt als ik hem in of uit zijn achteruit zet.

Verder lijkt er niks los te zitten of iets.

iemand een idee ?

Citrosan · Post by **Citrosan** » FriSep08, 2006 9:16:35 PM

Voelde het wel alsof je em in de versnelling kon zetten??
Anders gewoon weer ff proberen, stukje rijden(niet te ver he) en alles uitproberen, ik zou wel even aan alle stangetjes trekken om te voelen of ze echt wel goed zitten.

first · Post by **first** » FriSep08, 2006 9:19:20 PM

ja, ik kon hem wel gewoon in de versnelling zetten. alleen achteruit krijgt hij dat metaal geluid. Kan het ook in de koppeling zitten?

bz10 · Post by **bz10** » TueSep12, 2006 9:59:37 PM

Ja bij niet volledig ontkoppelen krijg je het "tanden poetsen" geluid (tandwiel tanden klinken anders dan je eigen tanden).

Als het alleen bij achteruit speelt, zou ik me er niet druk om maken....

je kan je koppeling wat afstellen door de spanning wat losser te stellen.

Kabel vind je schuin onder de accu, liefst bij koude motor (koelslangen worden heet) gereedschap is sleutel 10 en 13 en eventueel n waterpomptang om de kabel niet mee te laten draaien.

Om wat ruimte te scheppen haal ik graag de accu en de inlaat toeter weg...

suc6

Edwin · Post by **Edwin** » TueSep12, 2006 10:03:54 PM

first wrote:ja, ik kon hem wel gewoon in de versnelling zetten. alleen achteruit krijgt hij dat metaal geluid. Kan het ook in de koppeling zitten?

En heb je dat ook als je hem eerst in z'n 1 zet, dan even heel licht de koppeling stukje laten opkomen (zonder extra gas enzo) totdat je net voelt dat ie pakt, koppeling weer intrappen en daarna gelijk in z'n achteruit zetten?