Ik wil minder benzine verbruik! AX GT Carb.

[2Black]

Vandaag heb ik weer eens getankt, en behalve de bedroevende actieradius die een AX sowieso al heeft is bij ons het verbruik ook nogal triest.

Momenteel kom ik uit op zo'n 1:11,5 ? 12 en dat is voor ons doen idioot veel.
Vroeger, in de BX 14TE die vrijwel hetzelfde is motorisch maar wel 200kg meer weegt, haalde ik al ergens rond de 1:14 ? 15.
Brockje deed het bij ons ook rond die koers, zelfs Roosje de BX 16 TGi break doet minstens 1:14.

Dus waar ligt het aan?
De onsteking is laatst gecontroleerd en op tijd gezet, dus dat zal het niet zijn.

Mijn vermoeden gaat dus uit naar de carburateur, en daar heb ik absoluut geen kaas van gegeten.
Iemand tips?

Of zal ik'm maar gewoon door Renard helemaal laten afstellen.

[TwoTone]

Je kan zowiezo naar de afstelling kijken, maar bij een GT carb zit er een andere versnellingsbak op als die van een Bx Dus rij je nu in hogere toeren, en dus meer verbruik.
Van een 1.5 TGi is het ook niet vreemd, aangezien je bij een injectie motor een geregelde inspuiting hebt

[q01z]

dat ligt aan je zware voet Collin

of juist het gebrek eraan.. van onderuit optrekken verbruikt meer benzine als terugschakelen en beetje hoog blijven zitten, tenminste, dat is mijn ervaring..

ik haalde met dat ding +- 1:14/1:15 mjah ik reed ook constante snelheden..

met brockje haal ik overigens 1:10/1:11 op het moment (maar die gooit bij het afremmen op de motor gewoon liters onverbrande benzine tegelijk de pijp in..)

[Jochaim]

q01z wrote:

(maar die gooit bij het afremmen op de motor gewoon liters onverbrande benzine tegelijk de pijp in..)

Ploft zeker wel lekker?!

[2Black]

Ploft zeker wel lekker?!

Ik kan uit ervaring zeggen dat Brockje h??l elegant kan ploffen....


Zal wellicht een combinatie van factoren zijn met de ontstekingstiming van laatst vanwege wat nieuwe onderdeeltjes.
Na de plaatsing van het K&N filter zal het ook wel niet beter worden.

Dus denk dat ik maar wat moet bij klussen bij Renard in ruil voor motorafstelling

[q01z]

gewoon op gehoor/gevoel doen joh Collin lol

overigens, na het reseten vd ECU ploft het gevalletje niet alleen alstie koud is, maar eigenlijk altijd.. (gasgeven bij koude motor om weg te rijden is wel leuk, boven de 3000rpm is continu backfiren..)
maar hij vlamt nu ook met schakelen

[TwoTone]

Off topic Maareuh.. ik lees vandaag al 3 keer de naam Renard...
Wie o wie is dat?

[TTF]

best netjes verbruik toch..? als je zuinig wil rijden moet je gewoon geen GT kopen..

[2Black]

Off topic Maareuh.. ik lees vandaag al 3 keer de naam Renard...
Wie o wie is dat?

Renard is Renard Automobiles = REN? en NARD = Citroën/peugeot specialist in beneden-leeuwen.
Omdat ik 4 hydraulische Citro?ns heb zijn die daar in onderhoud.
Zijn echt top-jongens, met gezamenlijk zo'n 50 jaar citroen ervaring...
Nard heeft trouwens zelf ook ooit AX Sport gereden, toen hij'm eindelijk goed had afgesteld blies hij dus de motor op..
Nu heeft Nard zelf een ongelooflijk mooie SM

[TwoTone]

Aha! Thanx voor de uitleg

[arnie]

AX GT carb. kun je niet vergelijken met een BX 14re.

Zo'n BX heeft een enkele carb. een AX GT heeft een tweetraps solex. Dat wil zeggen dat als je bijv. volgas geeft er een tweede trap opent die er nog ff extra benzine ingooit = dus meer verbruiken

Ik reed met mijn GT ook 1:10 terwijl jansteven er nu ook 1:14 mee rijdt. Ik rijdt altijd korte stukjes en hij 9 vd 10 keer snelweg, dat scheelt gewoon veel.

[katuut]

of kijk eens naar je lambda sonde.

een defect hieraan kan erg veel schelen....

[2Black]

of kijk eens naar je lambda sonde.

een defect hieraan kan erg veel schelen....

lambda sondes zitten in auto's met katalysatoren toch?
en die heeft een AX GT carburateur niet


ga gewoon die motor eens lekker laten nakijken en alles afstellen.

[Rio97]

lambda sondes zitten in auto's met katalysatoren toch?
en die heeft een AX GT carburateur niet

Dat dacht ik ook, maar ik zat toch raar te kijken toen ik een lambda in mijn GTcarb zag zitten.... (met afgeknipte draadjes )

Ik kan je verder helaas weinig tips geven, een keer de carb goed schoonmaken wellicht, heb je speciale carb reiniger voor.
Met de mijne heb ik de 1:16 gehaald na een tankbeurt 'normaal' weggedrag, dus het is mogelijk...

[arnie]

Een lambda-sonde zit in je uitlaat en controleert de hoeveelheid zuurstof in je uitlaat. Als dit gehalte te hoog of te weinig is, want kan duiden op een te volledige of juist onvolledige verbranding. Past hij het motormanagment daarop aan. Een cabr. heeft geen motormanagment en dus geen sonde in de uitlaat

[katuut]

okeuy weer wat geleerd



waar mijn eigen auto erg op reageerd is de brandstof... je hebt van die beun benzine boeren.... die alle restjes hebben zeg maar. daar rijdt mijn auto minder zuinig op

[denny]

Momenteel kom ik uit op zo'n 1:11,5 ? 12 en dat is voor ons doen idioot veel.

Wat een luxe .

[q01z]

Momenteel kom ik uit op zo'n 1:11,5 ? 12 en dat is voor ons doen idioot veel.

Wat een luxe .

dattie rijdt bedoel je denny?

[arnie]

Momenteel kom ik uit op zo'n 1:11,5 ? 12 en dat is voor ons doen idioot veel.

Wat een luxe .

dattie rijdt bedoel je denny?

Moet jij zeggen! Denny heeft al meer kilometers gereden met zijn AX als jou Marc

[q01z]

dat zou ik zo niet durven zeggen hoor arne..

met mn 1.0 heb ik bijna 30.000km gereden (minder dan een jaar) en nu rij ik tussen de 400 en 600km per week, al sinds begin januari..