start problemen

[angela]

Ik heb een AX 1.1 TGE (SinglePoint Injectie) met het volgende probleem.
Zodra ik de auto start slaat deze direct weer af. Hou ik mijn voet iets op het pedaal dan blijft de motor wel draaien. Na een paar seconden ruik ik een benzine lucht en als ik het pedaal los laat dan slaat de auto direct weer af. Tevens houd de motor erg in als ik een beetje gas geef en als ik het pedaal wat verder in trap slaat de motor helemaal af. Na een minuut of 5 proberen lijkt het wel alsof er iets gebeurd waardoor alle problemen verdwijnen. de motor loopt goed, slaat niet meer af en ik kan weer gewoon rijden. Het enige is dat het motor management lampje brand. Meestal als de motor goed loopt en ik zet hem uit en start hem weer dan is het lampje ook uit
wie weet wat het kan zijn...
groetjes angela

[Tim @X]

Als het motormanagement lampje brandt duidt dit op een fout in de ECU, hier op het forum staat beschreven hoe je zelf je ECU uit kunt lezen. Dit is eigenlijk het enige advies wat ik je kan geven, de andere forumleden zijn hoogstwaarschijnlijk technischer als mij

[kevin.broke]

klinkt als een kapotte (lekkende?) injector.

heb je een type 1 of een type 2 TGE?

dit kan je zien aan:
- hoekig dashboard (= type 1), dashboard met afgeronde bovenkant (= type 2)
- achterbumper met rechte hoekjes bij de achterklep (= type 1, anders is het type 2)
- oranje knippers voor en een wit achteruitrijlicht (= type 1, een achteruitrijlicht dat eruit ziet alsof er een rode sticker op zit en witte knippers voor = type 2).

in geval van type 1 heb ik onderdelen liggen waarmee we eens zouden kunnen proberen waar het aan ligt. woon je ver van Utrecht?

edit: mijn eerste diagnose klopt niet, had niet het hele stuk gelezen. nu wel

aangezien een 1.1 TGE geen luchtmassameter heeft durf ik het zo niet te zeggen, maar heb ik nog steeds alles liggen waarmee we het zouden kunnen testen moet goedkomen, kunnen maar een paar dingen zijn nl. (ECU, kabelboom, gasklep/injectiehuis, of lambda)

[Joost]

het lijkt idd op een leuk technisch/elektrisch probleem met bedrading of je injectiehuis.

[pcrodent]

Kev, als de avatar haar eigen auto is is 't een type 2...

[kevin.broke]

Kev, als de avatar haar eigen auto is is 't een type 2...

heel bijdehand... alleen stond zowel woonplaats als avatar er daarstraks nog niet

[angela]

Kev, als de avatar haar eigen auto is is 't een type 2...

heel bijdehand... alleen stond zowel woonplaats als avatar er daarstraks nog niet

heb mijn profiel net even bijgewerkt
en is mijn ax-je niet mooi

[kevin.broke]

Kev, als de avatar haar eigen auto is is 't een type 2...

heel bijdehand... alleen stond zowel woonplaats als avatar er daarstraks nog niet

heb mijn profiel net even bijgewerkt
en is mijn AX-je niet mooi

maak ff een wie=wie aan met grote foto's, dan beloof ik m'n oordeel te geven

[angela]

Kev, als de avatar haar eigen auto is is 't een type 2...

heel bijdehand... alleen stond zowel woonplaats als avatar er daarstraks nog niet

heb mijn profiel net even bijgewerkt
en is mijn AX-je niet mooi

maak ff een wie=wie aan met grote foto's, dan beloof ik m'n oordeel te geven

hij staat erbij hoor

[kevin.broke]

ehm, werken + axclub tegelijk gaat niet. maar ik had al gereageerd, zoals je weet!

[denny]

Kev, als de avatar haar eigen auto is is 't een type 2...

heel bijdehand... alleen stond zowel woonplaats als avatar er daarstraks nog niet

heb mijn profiel net even bijgewerkt
en is mijn AX-je niet mooi

verplicht voor alle vrouwen is ook een verschrikkelijk leuke foto van jezelf :D:D..

groeten

denny

[kevin.broke]

verplicht voor alle vrouwen is ook een verschrikkelijk leuke foto van jezelf :D:D..

haha, en d'r vriendje erbij, of niet denny?

[kevin.broke]

toch lollig dat ik dan als laatste besluit om nog even het advies ECU resetten geef... en dat dat dan blijkt te werken

we doen te moeilijk allemaal