schokken

Tommmm · Post by **Tommmm** » FriMay05, 2006 12:02:56 AM

Sinds enkele weken schokt mijn ax uit '95. Bij het gas geven en ook bij het loslaten maakt hij 2 schokjes en rijd dan gewoon of rolt dan gewoon uit. Heel vervelend zeker omdat het erger lijkt te worden. Het zijn schokken net alsof de auto naar voren schokt als je het koppelingspedaal te snel loslaat. Het schokken is er na het schakelen maar ook als het gas even los is geweest of er een beetje geremd is. Als ik het gas in de goede snelheid raak en weer loslaat blijft de auto schokken. Omdat dit niet echt fijn is en het vast niet goed kan zijn nu de vraag wat dit zou kunnen zijn. Ik heb het gevoel of er iets losschiet alleen dan kan ik bij het loslaten het niet verklaren. alvast bedankt tom

Post by **Sander** » FriMay05, 2006 8:14:39 AM

Je kan aan de onderkant van je motor de reactiearm checken. Als die los zit dan gaat je auto vreselijk schokken. Aan de bovenkant kan ook. Kwestie van goed hard aan je motor schudden (voor achter). De motor moet zwaar gedempt zijn. Zo niet zit die reactiearm los of is ie kapot

arnie · Post by **arnie** » FriMay05, 2006 9:21:33 AM

Sander wrote:Je kan aan de onderkant van je motor de reactiearm checken. Als die los zit dan gaat je auto vreselijk schokken. Aan de bovenkant kan ook. Kwestie van goed hard aan je motor schudden (voor achter). De motor moet zwaar gedempt zijn. Zo niet zit die reactiearm los of is ie kapot

Aha, dat zelfde verhaal als wat kevin toen in Nieuwegein had?

Ik merk ook wat schokken... Niet verontrustend, maar wel iets.

Tommmm · Post by **Tommmm** » FriMay05, 2006 9:37:27 AM

sander, wat bedoel je met gedempt zijn. dat je de motor niet moet kunnen schudden ofzo. En is dit moeilijk op en prijzig om op te lossen? en hoe zit die arm er ongeveer uit.

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » SatMay06, 2006 8:22:45 AM

Je moet hem inderdaad niet kunnen schudden. En prijzig hoeft zo'n arm niet te zijn op de sloop.

Tommmm · Post by **Tommmm** » SatMay06, 2006 10:43:19 PM

dus ik moet gewoon kijken of de motor vast zit. als er een beetje speling opzit goed nakijken want waarschijnlijk hangt deze een beetje los.. klinkt eigenlijk als een heel logische oplossing als ik me het zo bedenk. morgen of maandag er eens in kruipen. kan geen kwaad om nog wat stukjes mee te rijden denk ik he.

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » SatMay06, 2006 11:03:31 PM

wat ik in nieuwegein had was een gescheurde motorsteun. weet alleen zo even niet meer welke v/d 2... dacht dat het de reactiearm was maar die was juist in orde.

maar een kapotte reactiearm geeft inderdaad ook dat effect, zo erg schudden dat je je zorgen maakt over of je blok niet al op straat ligt

Tommmm · Post by **Tommmm** » SunMay07, 2006 12:40:31 PM

mmm dat zou kl*te zijn. maar als ik eenmaal gas heb gegeven dan rijd die weer normaal..

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » SunMay07, 2006 1:27:54 PM

was bij mij ook alleen bij koppelen.

is trouwens helemaal niet kl*te, motorsteuntje vervangen is een dik uurtje werk en als het er 3 zijn en je koopt nieuwe kost het je 90 euro.

Tommmm · Post by **Tommmm** » SunMay07, 2006 2:07:46 PM

dat valt nog wel mee. net na het rijden even proberen te schudden. was in pak dus ben er niet onder gekropen. straks maar even kijken als ik weer de mogelijkheid heb gehad om om te kleden. zag wel een beugel links zitten die met bouten vast zat. deze was goed. de rest nog ff nakijken. ik heb een hayes dus misschiend at ik daar er een stukje over kan vinden. weet iemand wat motorsteun in het engels is. engine... ofzo.

Tommmm · Post by **Tommmm** » MonMay08, 2006 6:39:27 PM

waar zit die reactiearm ergens? kan niets vinden waarvan ik denk: "dat zou hem weleens kunnen zijn."

bz10 · Post by **bz10** » TueMay09, 2006 9:52:49 AM

het grote ronde rubberen ding aan de onderkant van het blok.

zit aan de achterkant

bz10 · Post by **bz10** » TueMay09, 2006 10:23:29 AM

ps. kan het niet gewoon een vervuilde/versleten tps zijn?

de gasklep positie sensor is een potmetertje, aan de hand van de gemeten weerstand "weet " de ecu hoeveel bensine er gewenst is.

dit systeem(alfa-N) staat er bekend om erg gevoelig te zijn bij kleine gasklep openingen i.v.m. het venturie effect dat dit oplevert.

tegenwoordig wordt dit systheem (bijna) alleen maar bij race/rallye motoren gebruikt met wilde nokkenstokken.

volgens mij moet er wel een howto op de site staan hoe deze te vinden en reinigen.

Tommmm · Post by **Tommmm** » WedMay10, 2006 1:22:24 AM

nu ik me bedenk. heb er 3 weken terug wel injectiereiniger ingegooid. netjes een liter of 10 getankt spul erbij en afgetankt. zou het komen dat hij zo goed gereinigd heeft dat er iets los is geschoten en nu dus ergens klem zit ofzo? of is dit weer een dwaling van mijn gedachte?

yuri 75 · Post by **yuri 75** » SunMay14, 2006 1:48:15 PM

Beetje simpel gedacht misschien, maar hoe lang is het geleden dat je brandstoffilter vervangen is?

Tommmm · Post by **Tommmm** » SunMay14, 2006 4:11:34 PM

Zou het goed kunnen zijn eigenlijk. (een woord waarin boos op mezelf ben, even weggeedit.) Wat me wel opvalt is dat hij het met een warme motor meer doet dan met een koude. Na een half uurtje snelweg (100-130 km/u) is het heel erg. oliepijl was goed en koelvloeistof stond er ook nog gewoon in.