Ik denk dat als je n beetje handig bent je best een betrouwbare ax voor 500 euro kan kopen. Maar als je zo handig bent kan je er denk ik beter een van 200 euro kopen, want die hebben volgens mij net zoveel kwalen als een exemplaar van 500. Scheelt je dus 300 op de aanschaf die je dan aan onderdelen kan spenderen, waardoor je dan voor 500 een betere ax hebt dan je in eerste instantie gekocht zou hebben voor 500. Vandaag een rondje op de fiets gezeten, kwam langs de citroen dealer hier in nieuwegein, staat een prachtige bordeaux rode type 3 voor ?2450,- klinkt duur, maar als je een technische nOOb bent, en toch redelijk wilt rijden voor niet teveel geld, zou ik voorlopig nog ff met openbaar vervoer gaan, en lekker doorsparen tot je aanschafbudget wat hoger is, zodat je zo iets kan kopen en er dan een jaartje of 5 redelijk zorgeloos mee kan rondrijden.
Oh ja, mijn ax heb ik voor 120 eurootjes gekocht, inmiddels dik 30.000 km geleden. Wel wat aan moeten klussen, maar heeft me nog niet laten staan (behalve toen mn uitlaat eronderuit viel
) Zit wel een berg werk aan te komen, maar das nog steeds goedkoper dan een andere auto aanschaffen....
. Eerst maar ff afwachten of ik die baantjes krijg, dan kan ik misschien gaan kijken of 700 op dit moment haalbare kaart is. En anders blijf ik doorsparen. Met een extra vakantiebaantje deze zomer moet het wel gaan lukken. 
Dan maar een keertje niet naar Turkije 
Zal m'n vriendin leuk vinden 