Niet meer starten

Bertram · Post by **Bertram** » MonApr24, 2006 11:22:33 PM

Ik heb sinds vanavond een vreemd probleem met m'n AX. Toen ik naar m'n werk reed ging ineens m'n toerenteller behoorlijk uit z'n dak. Hij bewoog wild heen en weer tussen de 1000 en 5000 toeren terwijl de motor op een constant toerental bleef.

Gewoon doorgereden naar m'n werk maar toen ik na 4 uur de autowilde starten wilde hij dat zelf niet meer. De accu was leeg en na een start via startkabels kapte hij er na een kilometer mee.

Het meest logisch is dat de accu kapot is of dat de dynamo niet meer oplaadt. Maar dit verklaard niet het vreemde gedrag van de toerenteller.

Heeft iemand een idee wat er aan de hand zou kunnen zijn en hoe het mogelijk op te lossen is?

Bij voorbaat dank!

Bertram

TwoTone · Post by **TwoTone** » MonApr24, 2006 11:27:04 PM

Klinkt als ; Even je dynamo doormeten. Er kunnen allerlei rare fratsen optreden als je dynamo ermee uitschijt.
En als die al weer snel afslaat.. lijkt het er sterk op dat hij echt de geest heeft gegeven.

Bertram · Post by **Bertram** » MonApr24, 2006 11:36:43 PM

TwoTone wrote:Klinkt als ; Even je dynamo doormeten. Er kunnen allerlei rare fratsen optreden als je dynamo ermee uitschijt.
En als die al weer snel afslaat.. lijkt het er sterk op dat hij echt de geest heeft gegeven.

Is spanningsverlies en dus lekker op het chassis ook een mogelijkheid? En zo ja heb je enig idee hoe dat op te sporen is?

TwoTone · Post by **TwoTone** » MonApr24, 2006 11:42:58 PM

Als er zoveel spanningsverlies zou zijn dat je dynamo het niet bij kan benen, moet er toch wel iets heeeel vreemds mis zijn

Ik zou iig als eerste de dynamo spanning eens meten. Als die geen spanning levert als de motor draait kan je ook direct op de dynamo meten, om te kijken of er evt kabels los/kapot zijn.

TwoTone · Post by **TwoTone** » MonApr24, 2006 11:49:48 PM

Lekstroom doormeten : Klik[/b]

Bertram · Post by **Bertram** » TueApr25, 2006 7:15:30 PM

Het bleek de dynamo te zijn. Past iedere AX dynamo?

TwoTone · Post by **TwoTone** » TueApr25, 2006 10:04:22 PM

Zolang je zelf een benzine uitvoering hebt, en degene ook van een benzine is.. zal het volgens mij wel passen.

IceByte · Post by **IceByte** » TueApr25, 2006 10:08:18 PM

diesel is ook hetzelfde, hij is alleen zwaarder ivm zwaardere accu in een diesel

TwoTone · Post by **TwoTone** » TueApr25, 2006 11:47:44 PM

Hoei! Dan ga ik ook maar eens op zoek naar een diesel dynamo

IceByte · Post by **IceByte** » TueApr25, 2006 11:59:06 PM

dr ligt hier nog een stapel van die dingen, ik meen een stuk of 2-3, maar allemaal koolborstels op, moet ze nog ns uitzoeken wat dr nog te redden is, maar ze zijn iig 80A standaard tov de 50A van de benzine.

pcrodent · Post by **pcrodent** » WedApr26, 2006 6:44:44 AM

Wordt je auto niet minder zuinig als je een zwaardere dynamo monteert?
Om meer stroom aan je accu te leveren moet ie meer vermogen van de motor hebben, toch?

Tom · Post by **Tom** » WedApr26, 2006 12:08:02 PM

De accu levert nog steeds wat er gevraagd word, als er 40 ampere gevraagd word dan word er ook maar 40 ampere geladen. Hangt dus allemaal af van de hoeveelheid gebruikers.

...en dus zal hij niet zwaarder gaan lopen en zal je dit ook niet op je verbruik gaan merken.

Mark · Post by **Mark** » WedApr26, 2006 1:50:55 PM

Mijn toerenteller doet ook zo vaak raar.

Als het warm is buiten en in de auto slaat ie meestal vast op 2800 toeren. Dan kan ie opeens nog maar tussen 2500 en 3000 toeren bewegen.

Swinters gebeurd het zelden. Zomers bijna elke dag. Gaat een half uur goed en dan staat ie vast.

Heb hem ook wel eens zien stuiteren die meter. Auto zelf merk ik niks aan. Dus ben benieuwd of je toerenteller nu weer normaal doet.

Bertram · Post by **Bertram** » MonMay01, 2006 10:11:29 PM

Bedankt voor jullie reacties de dynamo is vervangen en hij doet het weer goed:)

Maar nu is er wel een heel vreemd probleem opgedoken, de kilometerteller beweegt zich voort in etappes. Hij tikt zich zeg maar omhoog, dit direct na het vervangen van de Dynamo. Wat zou dit kunnen zijn?