Simon aka simsken (AX 1.4 GT '90)

Drake · Post by **Drake** » TueJan17, 2006 9:11:02 PM

Gefeliciteerd

, kan je de auto de volgende meeting mooi komen laten zien :wink:

DuFF · Post by **DuFF** » TueJan17, 2006 9:24:32 PM

gefeliciteerd :wink:

je bent wel een scheurmonster als ik 't zo lees hehe

veel plezier ermee..

bad_my84 · Post by **bad_my84** » TueJan17, 2006 11:51:59 PM

Gefeliciteerd! :jump:

simsken · Post by **simsken** » SunFeb05, 2006 10:24:42 PM

Beetje laat met de update:

Hij mag de weg op!

Sinds eind januari mag hij de weg op!
Daar heb ik ook meteen gebruik van gemaakt!

Heb nog geen foto's gemaakt maar ik kan zeggen,
hij rijd GEWELDIG!

Hij is echt lekker vlot! en overal wordt je nagekeken

Geen rare dingen, lekker schakelen en rijden.

En ik heb nu voor de 2e x getankt en heb het verbruik uitgerekend
Hij was helemaal leeg toen ik tankte, toen 40? ingegooid (1,269 de liter)
was hij vrijwel helemaal vol, heb nu 350 km gereden en er ging voor 30? in.

Hiermee kom ik op een verbruik van......... 1:15 :shock:

En dan rij ik niet de hele tijd netjes, soms even doortrekken. Hij is ?cht zuinig! ben er super heel tevreden mee!

Paar kleine dingetjes voor afwerking nog en dan is hij eigenlijk helemaal af. Moet alleen nog een beetje audio in komen

Maar ik ben super dik tevreden, heb nu precies de auto die ik wil, vlot, erg zuinig, goedkoop en je wordt toch nog nagekeken:D

SUPER!!! :shock:

Gr Simsken

(foto's volgen nog)

Post by **q01z** » SunFeb05, 2006 10:30:40 PM

ik ben idd ook wel erg benieuwd

Post by **Rio97** » SunFeb05, 2006 10:31:32 PM

Haha, dat soort updates hoor ik graag!
Erg netjes en gefeliciteerd.

Heel veel plezier er mee

Citrosan · Post by **Citrosan** » SunFeb05, 2006 11:13:39 PM

Gefeliciteerd man :dance

, ik hoop em snel een keer op een meeting te zien, ben erg benieuwd

simsken · Post by **simsken** » SunMar19, 2006 5:44:03 PM

Zo, lang geleden dat ik weer wat gepost heb.

Intussentijd niet veel veranderd. Hij is nog steeds aan een ontzettende was en poetsbeurt toe. Maar het weer en tijd geven me nog geen kans.

In ieder geval heb ik hem vandaag eens even de snelweg op gejaagd.

Eens even testen wat hij haalt. Maar dat viel mij een beetje tegen

resultaat:
topsnelheid: 160-165 @4500rpm

Dan houdt het echt op, Is net of de begrenzer er in komt ofzo, hij blijft gewoon hangen

Zal dit komen omdat de 5 aardig lang is en ik rij met 185/65/14 banden?

Drake · Post by **Drake** » SunMar19, 2006 5:52:57 PM

Dit klopt niet, zelfs een 1.1 loopt harder, een beetje GT hoort de 180 makkelijk te kunnen halen.

simsken · Post by **simsken** » SunMar19, 2006 5:56:13 PM

Ja dat dacht ik ook. Nu is er wel een andere 5 in gekomen

Ik weet niet wat een normale GT van toeren draait bij 160???

Hij trekt aan 1 streep door, maar dan houdt het gewoon in 1x op. Hij blijft gewoon hangen.

Tis een GT injectie

Drake · Post by **Drake** » SunMar19, 2006 6:00:36 PM

een normale GT draaid ongv +- 4000 rpm@ 120

simsken · Post by **simsken** » SunMar19, 2006 6:04:12 PM

Mja dan zal het daar wel in zitten:

Orginele GT 120km/h @4000rpm
Mijn GT 160km/h @4500rpm

Maar is een orginele GT op top in de begrenzer te rijden dan?

Nu rij ik vrijwel nooit snelweg dus is een lange 5 wel zuinig. Maar spelen op de snelweg is er dus dan niet meer bij :cry:

Drake · Post by **Drake** » SunMar19, 2006 6:05:27 PM

een orginele GT is niet op top in zijn begrenser te krijgen, mijn volcane schijnt ongv 195 te lopen maar die is lichter dan een GT en iets gekieteld.

Joris · Post by **Joris** » SunMar19, 2006 6:11:44 PM

Hoelang heb je ingereden ?

Post by **q01z** » SunMar19, 2006 6:17:18 PM

volgens mij is dat niet best..

die grijze van mij loopt toch wel richting de 6800rpm in zn 5.. (ok carb..)

180 moettie zeker met een verse motor zeker halen!

simsken · Post by **simsken** » SunMar19, 2006 6:36:10 PM

Joris wrote:Hoelang heb je ingereden ?

Ik heb niet ?cht ingereden.

Toen ik de motor net klaar had gewoon altijd op temperatuur laten komen en niet te lang hoog in toeren jagen.

Dat een kleine 2000km volgehouden, toen andere olie en oliefilter. Maar ik heb er niet de hele tijd als een huisvrouw (stoot ik nu tegen mensen aan?

) mee rondgereden. Gewoon vlot. Mja ik snap het niet.

Kzal er eens een ander benzine filter onder zetten. En even kijken hoe luchtfilter aan toe is.

Op die snelheid maakt hij niet echt rare geluiden, ja het trilt een beetje. maar geen rare bijgeluiden

Maar ik ben bang dat hij de lange 5 niet aan kan op hoge snelheden. Zit ook een aardig gat tussen 4 en 5

Post by **q01z** » SunMar19, 2006 6:52:24 PM

hoeveel toeren draai jij dan @120 en @160?

simsken · Post by **simsken** » SunMar19, 2006 6:57:24 PM

120 @ 3500rpm ongeveer

160@ 4500rpm ongeveer

Drake · Post by **Drake** » SunMar19, 2006 7:08:08 PM

kijk daar heb je het al, bak is te lang ding presteerd het beste tussen de 4 en 5.5 k en daar komt hij nu net niet voorbij :lol:

, je kan of een GT bak monteren of het motertje iets kietelen (spaghetje) of gewoon blij zijn met een stille GT@120 en de lage top voor lief nemen :wink:

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » SunMar19, 2006 7:59:59 PM

Jij hebt een 5-bak van een TGS ofzo.

Had mijn eerste rode ook, dat was een Plaisir van 648 kg

Had een gigantisch dood punt bij 170, ging als een slak door naar 180 en haalde uiteindelijk afhankelijk van de wind 190-205

Ik heb nog wel een GT-bakje liggen voor je, weet niet hoe goed ie is maar die moet je zelf dan maar ff uit elkaar draaien als je 'm wil.