Peter (GT 1.6 16v + BMW E30 325i cabrio)

bad_my84 · Post by **bad_my84** » TueJan31, 2006 6:33:13 PM

Ziet er echt goed uit :shock:

peter · Post by **peter** » SunFeb26, 2006 3:08:03 PM

Eindelijk er aan toe gekomen de 16v aan te pakken

Nieuw inlaathuis opgehaald bij de peugeotdealer, electronica gechecked en op 1 puntje gefixt. De injectoren heb ik een paar daagjes in een bakje met injectiereiniger gehad, en dat alles met elkaar heeft ervoor gezorgt dat de ax draait als een zonnetje, geen haperingen meer, geen zwarte rook vanwege teveel benzine, nee, gewoon zoals ie hoort te draaien

Verder heb ik de auto apk klaar gemaakt, en ga morgen een afspraak voor een keuring maken. Ik ben benieuwd of er nog moeilijk over gedaan wordt...

Fotootje met het nieuwe inlaathuis

arnie · Post by **arnie** » SunFeb26, 2006 3:51:22 PM

Ziet er zeer gelikt uit. Hoe zit het nu met je benzineverbruik? Nog steeds zo extreem hoog?

peter · Post by **peter** » SunFeb26, 2006 5:32:36 PM

Daar was ik dus ook benieuwd naar, dus volgetankt, en net een rit van 80 km gemaakt....wijzertje zit nu tussen 1/2 en 3/4, dus het verbruik is nog steeds te hoog

Morgen ben ik de hele dag vrij, dus dan ga ik maar eens verder zoeken

Ben 86 · Post by **Ben 86** » SunFeb26, 2006 5:33:54 PM

Het is en blijft een monster :twisted:

Jammer van het verbruik, maar jou kennende zul je daar vast wel een oplossing voor vinden! Suc6 in ieder geval!

Drake · Post by **Drake** » SunFeb26, 2006 6:34:04 PM

Eecu heb je gereset neem ik aan na het vervangen van alles?
kan zijn dat die nog steeds verkeerde waardes heeft opgeslagen staan, tabellen aanmaken in de software duur meestal een paar 100 km.

Post by **Joost** » SunFeb26, 2006 6:47:50 PM

het ziet er gelikt uit

topic titel eens aanpassen?

Je Vbak zal het meest schadelijk zijn voor het milieu lijkt me

TTF · Post by **TTF** » SunFeb26, 2006 10:08:09 PM

idd, en je kan je lamda ook eens gaan na meten ( zwarte draad = signaal draad ) kijken wat die aangeeft....

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » WedMar01, 2006 1:51:29 AM

hey Peter, misschien iets vergeten?? >>>

Er zijn geen gegevens gevonden voor het ingevulde kenteken YD-56-BB

peter · Post by **peter** » WedMar01, 2006 12:01:30 PM

kakanox wrote:hey Peter, misschien iets vergeten?? >>>

Er zijn geen gegevens gevonden voor het ingevulde kenteken YD-56-BB

Ik heb een 1-tje erop staan, daar komt het van

Lambda sensor blijkt stuk te zijn, vanavond ga ik die verwisselen, en ik hoop dan dus op een beter verbruik....

denny · Post by **denny** » WedMar01, 2006 12:03:38 PM

het kost allemaal wat tijd maar dan heb je ook wat he peter

peter · Post by **peter** » WedMar01, 2006 12:09:18 PM

Full-time baan en geen garage maken het wel lastig idd, als het regent kan je niks doen en in het donker en de kou valt het ook tegen

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » WedMar01, 2006 1:25:06 PM

ziet er super uit peter!! zal wel schelen als de lamdazone is gefixt!!

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » WedMar01, 2006 2:04:23 PM

Lambdasonde bedoel je hopelijk.. zo hebben ze in ziekenhuizen ook een maagsonde.. Tenminste, dat hoop ik voor degenen die 'm nodig hebben, want een hele zone door je keel krijgen lijkt me niet heel prettig :lol:

Eriks · Post by **Eriks** » WedMar01, 2006 2:34:48 PM

Hopelijk is het inderdaad je lamme-sonde die lam is! Dat zou weer een boel uitzoekwerk schelen.

Gelukkig worden de dagen al weer langer en kun je 's avonds nog wat doen! Alleen het weer zit nog niet zo mee.

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » WedMar01, 2006 2:52:11 PM

Overigens... lambdasonde is wel iets om mee uit te kijken als die defect gaat.. AFR-metertje is wel handig als je je blokje regelmatig flink laat werken >> teveel benzine zorgt niet voor schade maar te weinig..

Drake · Post by **Drake** » WedMar01, 2006 3:18:08 PM

nouja kan ook de bekabeling zijn.

laat ik het zo zeggen als er een andere lamdba inzit en de moter gaat dan direct beroerd en raar lopen is het goed :lol:

, aangezien de ecu opeens een lamba signaal krijgt.

en een een moter kan best zonder lambda lopen :lol:

, ik heb het zelf ondervonden zonder dat ik het door had.

TTF · Post by **TTF** » WedMar01, 2006 3:27:39 PM

mijn gti eet die dingen blijkbaar...heb er nu 2x 1 stuk gehad...

de 1ste x.. een associaal verbruik en niet lekker lopen stoteren enzo, storingslampje aan slecht willen starten enz enz

de 2de x... viel niet meer mee te rijden..tot de 4000rpm deed ie niks kwam ie er boven ging het goed en als een trekker stationair lopen enz enz...

ik heb een afr meter in me auto, en daarop gaf de lamda ook geen signaal meer dus het probleem was snel gevonden..

geloof dat peter ook zijn lamda had nagemeten.. en die gaf ook weinig signaal duss.. ben benieuwd

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » WedMar01, 2006 3:46:30 PM

Drake wrote:en een een moter kan best zonder lambda lopen , ik heb het zelf ondervonden zonder dat ik het door had.

dat hangt er dus helemaal vanaf wat je lambda doet oftewel hoe je ECU geprogrammeerd is.. als de lambda meestal moet verrijken loopt je motor gewoon te arm zonder lambda..

Drake · Post by **Drake** » WedMar01, 2006 4:24:19 PM

ecu past zich aan, maar gaat raar genoeg niet in het noodprogramma ondanks dat deze een continue hetzelfde signaal krijgt van de lambda.

enige symtonen waren dat hij af en toe stationair wat onregelmatig liep.

hij zakte wel sneller terug naar zijn stationair toerental zonder de lambda geeft maar weer eens aan hoe traag het boschs systeem is :lol: