Ik heb nu lm velgjes er onder zitten.
maar wil ze eventueel wel verkopen.
maar heb een tijdje geleden remschijven van een diesel er onder gelegd.
welke originele velgen moet ik gebruiken als vervanging?
groeten
velgen vraagje
Moderator: webmasters
velgen vraagje
SLICK STYLE.... 
GROTE VERKOOP COMMING UP!
GROTE VERKOOP COMMING UP!
flipthijs wrote:Wel, ik heb orginele stalen 14" velgen op mijn axje zitten, met nog dopjes erop.
Passen deze velgjes op slick's AX ?
en passen zijn velgen op mijn 5-deurs met rechte wielkasten achteraan ??
Ff beter kijken, volgens mij heeft jouw auto origineel 13 inch.
14 inch past onder een AX met rechte wielkasten. Alleen kun je dan maximaal 165/50/14 banden nemen volgens mij, best plat dus. (tenminste, op de TRS zat ook 14 inch in die maten en dat ging goed!!) De TRS stuurde trouwens wel zwaarder dan de GTI! Vandaar ook dat ik vermoed dat jij gewoon 13 inch hebt... Citroën -> comfort h?...
Slick, volgens mij zijn de 13 inch steelies moeilijker te vinden dan de 14 inch versie. Dus lekker die laatste nemen!
-
kevin.broke
- AX Spaster Mammer
- Posts: 7633
- Joined: MonJan31, 2005 3:35:30 PM
pcrodent wrote:1 inch = 2,54 cm, dus 14" is ongeveer 38 cm
...maar je complete wiel is groter
165/65R14 staat voor 165mm brede band met 65 procent van de breedte als sidewall (dus 65% x 165mm als sidewall), en een 35,56cm grote velg.
Wieldiameter = 35,56cm + (0,65 x 2 x 165mm) = 35,56cm + (1,3 x 16,5cm) = 35,56cm + 21,45cm = 57,01 cm
195/45R15 Zo kan je dus ook berekenen of je velg in de hoogte zal passen. In mijn geval:
Wieldiameter = 38,1cm + (0,45 x 2 x 195mm) = 38,1cm + (0,9 x 19,5cm) = 38,1cm + 17,55cm = 55,65 cm
Grappig is dus dat de wieldiameter van een 15" velg+band kleiner is dan die van een 14" met 165/65R14!
165/60R14 is de originele maat voor een GT:
Wieldiameter = 35,56cm + (0,6 x 2 x 165mm) = 35,56cm + (1,2 x 16,5cm) = 35,56 + 19,8 cm = 55,36 cm
Je moet dus altijd je best doen om zo dicht mogelijk bij de 55,36cm te blijven, met wat voor bandenmaat dan ook. Dit houdt nl. je tellerafwijking minimaal.
kakanox wrote:pcrodent wrote:1 inch = 2,54 cm, dus 14" is ongeveer 38 cm
...maar je complete wiel is groter
Dat vroeg ie niet
Je moet dus altijd je best doen om zo dicht mogelijk bij de 55,36cm te blijven, met wat voor bandenmaat dan ook. Dit houdt nl. je tellerafwijking minimaal.
Die tellers zijn zo accuraat niet hoor... Zelfs met 5% grotere wielomtrek geeft die van mij teveel aan. Met als gevolg dat als ik streep 120 rij ik iedereen voorbij rijd op de snelweg. Vreemd genoeg als ik streep 100 rij waar dat moet dan rijdt iedereen mij voorbij
Anyway, ik zou me er niet te druk om maken en bij twijfel neem even een GPS mee in je auto dan weet je hoe ernstig je tellerafwijking is en kun je daar in het vervolg rekening mee houden.
Last edited by pcrodent on MonFeb13, 2006 8:12:16 PM, edited 1 time in total.
Kijk uit, een Cactussssss
-
kevin.broke
- AX Spaster Mammer
- Posts: 7633
- Joined: MonJan31, 2005 3:35:30 PM
pcrodent wrote:Je moet dus altijd je best doen om zo dicht mogelijk bij de 55,36cm te blijven, met wat voor bandenmaat dan ook. Dit houdt nl. je tellerafwijking minimaal.
Die tellers zijn zo accuraat niet hoor... Zelfs met 5% grotere wielomtrek geeft die van mij te weinig aan.
...dat is niet zo raar. hoe groter de wielomtrek, hoe minder je teller aan gaat geven!
pcrodent wrote:Met als gevolg dat als ik streep 120 rij ik iedereen voorbij rijd op de snelweg. Vreemd genoeg als ik streep 100 rij waar dat moet dan rijdt iedereen mij voorbij
Anyway, ik zou me er niet te druk om maken en bij twijfel neem even een GPS mee in je auto dan weet je hoe ernstig je tellerafwijking is en kun je daar in het vervolg rekening mee houden.
Ik heb tot nu toe nog telkens ongeveer dezelfde tellerafwijking gehad, altijd onder de tien kilometer op topsnelheid. Bij mij geldt 120 teller = 115 op de lasergun
(jep, getest met een lasergun! )