toch weer inhouden...

first · Post by **first** » MonJan30, 2006 12:38:58 PM

vanmorgen had ik weer het probleem met de ax. Volgens icebyte leek het mee te vallen. Vanmorgen op de weg naar enschede gaf hij weer geen gas bij, weer zwaar in te trappen gaspedaal, piepen was ook weer duidelijk bij gas geven en weer een ratelend geluid. Auto is zeker allergisch voor icebyte. Toen hij er was liet de auto niks merken, nu hield ie weer in.

Ik weet dat de dynamo piept. Kan dit het zijn wat het inhouden en ratelen veroorzaakt of een verstopt filter?????? Ik snap er niets meer van.

Post by **q01z** » MonJan30, 2006 5:45:52 PM

het zou kunnen dat je benzinepomp niet genoeg benzine leverd..

dus dat hij het wel doet, maar dan maar weinig brandstof geeft, hier zal je vooral bij kou wat van merken omdat de brandstof dan dikker is en dus lastiger pompt en de auto er ook nog eens meer van nodig heeft

Joris · Post by **Joris** » MonJan30, 2006 6:37:03 PM

Kan van alles zijn!

Retour leiding niet goed
Acuu te leeg
Computer geen goede massa
Lamdasonde geeft verkeerde waardes door
Bougies die gaar zijn
Brandstof pomp die hapert
Vuile filters
Benzine leiding knik of lek ofzo

Succes :lol:

IceByte · Post by **IceByte** » MonJan30, 2006 6:45:06 PM

vreemd, motortje liep toch echt perfect, amper bijgeluiden, op misschien de dynamo na die je iets hoorde.
Blijft dr over een brandstof of ontstekingsprobleem, als het iets mechanish/motorisch zou zijn, dan moet ie het altijd doen, en niet zomaar ineens.
Hij is afgelopen zaterdag toch echt wel warmgereden, en toen deed ie echt niets bijzonders.

IceByte · Post by **IceByte** » MonJan30, 2006 7:00:21 PM

Het zou ook de ontstekingsmodule kunnen zijn, aangezien het alleen optreedt als ie warm is, als dat ding gaar is zou het zomaar kunnen, zou ook verklaren waarom ie het wel weer normaal doet als ie koud is.

Maar brandstofpomp, of vuil is uiteraard ook nooit uit te sluiten, gewoon de hele boel schoonmaken als dat ding hier is.

first · Post by **first** » MonJan30, 2006 8:24:20 PM

Vergeet echter niet dat op het moment dat hij inhoudt het gaspedaal heel zwaar gaat. Net alsof je een baksteen intrapt!

Post by **q01z** » MonJan30, 2006 8:33:00 PM

tsja gaskabel of gasklep.. maar dat hadden jullie toch gecontroleerd?

geen hakken toevallig?

IceByte · Post by **IceByte** » MonJan30, 2006 8:37:24 PM

q01z wrote:tsja gaskabel of gasklep.. maar dat hadden jullie toch gecontroleerd?

geen hakken toevallig?

Gaskabel ging soepel toen ik em met de hand bewoog.
Wat ik me ineens afvraag, is het probleem eigenlijk begonnen nadat de motor is afgespoten om de olielekkage op te sporen?

first · Post by **first** » TueJan31, 2006 9:33:11 AM

Tussen het afspuiten van de motor en de problemen zit een week.

Verder ga ik kijken wat de dealer zegt en of ze de computer kunnen uitlezen en evt testen van de ontstekingsmodule en bobine.

Verder ga ik eens even injectiereiniger erbij gooien in de tank. Kijken of het een vervuild injectiehuis is.

Het moet toch ergens vandaan komen...

Tommmm · Post by **Tommmm** » TueJan31, 2006 12:15:12 PM

mmm, denk dat ik ongeveer dezelfde problemen heb als jij alleen in iets mindere maten. ben wel benieuwd wat eruit komt.

first · Post by **first** » TueJan31, 2006 12:34:00 PM

Wat voor ongein haalt jouw auto uit dan?

first · Post by **first** » TueJan31, 2006 1:18:36 PM

Ik heb net de dealer gesproken...die zijn van mening dat de computer uitlezen en dergelijke niet helpt. Zij hebben het erover dat er euro 98 zonder lood in moet, dat hij dan beter gaat lopen. Plus dat het een oude auto is die het probleem heeft en dat ik er geen aandacht aan moet schenken zolang hij loopt

En ik moest zorgen dat ik de basis goed heb, houdt in nwe bougies en filters en dergelijke. Dat is ook het enige punt waar ik het nut van inzie.

Post by **Sander** » TueJan31, 2006 3:51:36 PM

Oke dit gaat misschien heel gek klinken. Maar zijn de zolen van je schoenen niet de boosdoener. Ik heb het wel eens als ze nat zijn dat mijn pedaal bijna niet in te drukken valt. Oplossing: Even mn hiel los van de mat en het gaat weer soepel.

first · Post by **first** » TueJan31, 2006 4:12:46 PM

klinkt idd gek...maar ik denk dat ik erachter ben. Ik heb net de motorkap weer los gehad...buren weer gluren

Het ratelachtige geluid is afkomstig van het injectiehuis en het zwaardere bijgeluid is volgens mij van de dynamo. Zit ik alleen nog met het piepen van het gaspedaal.

Piepen van de motor was ook van de dynamo. Auto wilde ook niet direct starten net. Toch defecte dynamo?

Post by **Joost** » TueJan31, 2006 4:39:38 PM

nee dat is meestal een niet goed gespannen Vsnaar op de dynamo wat resulteert in slecht bij laden en vervolgens slechter starten etc.

first · Post by **first** » WedFeb01, 2006 11:30:54 AM

Vanmorgen garage laten proefrijden. Hij blijkt ook in tehouden als hij koud is. Reden is wel duidelijk. De benzineslangen zijn gescheurd bij het injectiehuis. Er zitten scheurtjes in waardoor er vrijwel zeker benzine uitloopt.

Andere is een kwestie van de v-snaar aanspannen evt vervangen.

De bezineslangen, is dat erg dringend?

Tom · Post by **Tom** » WedFeb01, 2006 11:52:35 AM

De bezineslangen, is dat erg dringend?

Ik denk het wel, benzine lekkage in een ruimt waar het heet word.... ik zou ze maar snel fixen.

O ja, ik zelf zou er niet meer mee rijden totdat je geen lekkage van benzine meer hebt onder je motorkap.

Post by **Sander** » WedFeb01, 2006 11:55:22 AM

Als je de motor laat draaien zou je de benzine er dan uit moeten zien lopen. Er staat zo'n beetje 10 bar op die slangen. Ter vergelijking de waterdruk is ongeveer 4 bar. Kijk eens of de slangen nat worden.

TTF · Post by **TTF** » WedFeb01, 2006 1:04:03 PM

en tja dat vervangen is ook zo klaar.. hoogstens 10 euro aan slangen en een paar klemmetjes. ( vergis je niet die slangetjes zijn duur:S)

first · Post by **first** » WedFeb01, 2006 1:57:14 PM

Ik heb er naar gekeken, maar kan er slecht bij. Ik heb een afpraak vrijdag bij de garage en ben dan ongeveer 40 euro kwijt. Zijn voornamelijk haarscheurtjes.