Marc aka q01z, GTI '92, Twingo 1.5 '12, GSA 1.3, C5 2.0Break

Henri106 · Post by **Henri106** » FriJan06, 2006 7:26:47 PM

Waarom denk je dat het toch weer de koppakking is ? zoek je misschien niet de problemen op die er niet zijn ?

Sludge zegt vrijwel niks over de koppakking ! Kan zoveel oorzaken hebben... Ik zou er gewoon gaan rijden en niet teveel zorgen maken.

Ik zie zoveel auto's met sludge onder de doppen en het kan haast nooit kwaad.

Bouwt je auto druk op in het koelsysteem ?
Loopt hij even op 3 poten na het starten ?
Zit er olie in je koelvloeistof ?
Pluimt hij wat ?

Zonee, dan zou ik die koppakking niet gaan verdenken van problemen ! heb je de olie ververst toen je de koppakking vervangen hebt ? zoniet dan adviseer ik om je motor eens tespoelen met een reiniging, dat gooi je bij de olie dan rij je er een 10 kilometer mee en daarna laat je hem leeglopen, nieuwe olie erin + filtertje en een toevoeging erbij ! Dan weet ik zeker dat het sludge probleem opgelost is. En voor degene die zeggen dat die toevoegingen e.d niet werken, bull shit ! niet alles werkt maar er zijn wel degelijk goede middels in de handel waarmee je een hoop problemen mee kan verhelpen. Ik heb er de nodige ervaring mee !

Post by **q01z** » FriJan06, 2006 7:41:12 PM

ey Henri! spreek ik je toch nog vanavond

euhmm hij loopt idd op 3 pitten en pluimt..

I do recognise a blown gasket when I see one

Rock's · Post by **Rock's** » SatJan07, 2006 3:50:12 PM

Vraag me niet waarom, iets in me zei dat ik dit mooest doen,......dus speciaal voor jou..... assieblief

[/img]

Post by **q01z** » SatJan07, 2006 10:07:51 PM

kleine update vandaag..

zoals sommige weten ben ik nog steeds bezig met de afstelling van mn GT.. hij rijdt gewoon nog k*t.. ik kan of geen of half gas geven en hij 'cut' op 5krpm.. dus dat schiet niet op

vandaag verder ook een bandje lek gereden, super vaag.. geen beschadiging aan de velg, maar de band ligt er wel gedeeltelijk af! :shock:

mjah ik wilde toch al wat anders

vanavond misschien wel ontdekt wat het probleem is qua acceleratie, de acceleratiepomp bleek niet goed te zitten op beide carbs.. hopelijk lost dat morgen het grootste probleem op!

planning voor komende periode;
-motor afstellen tot op zn minst 80pk (zit nu rond de 40a50 denk :roll:

)
-rustig testen, daarna pro af laten stellen op rollerbank (heeft iemand adresjes?)
-uitlaat opnieuw monteren, hij past gek genoeg niet :shock:

flens bij achterdemper komt helemaal niet uit, terwijl hij er wel zo onder gezeten heeft..

-wellicht rechte pijp monteren (zonder middendemper), die ligt er al klaar voor.. maar euhm, ik wordt nu al doof.
-blindeerfolie beter verwijderen, dus OOK de lijmresten marc! (:()

daarna;
-106 dash ophalen, volledig aanpassen en dan plaatsen
-cup onderstel ophalen en monteren
-5p sabelt's ophalen en monteren
-huidige motorkap overspuiten (is gevallen, krassen tot op de grondlak.. stom he?

)
-nieuwe motorkap strakplamuren en spuiten

aanschaf dromen;
-devil spaghetti
-devil einddemper
-dan ook rechte pijp naar achteren en uitlaat gecentreerd
-sparco kuipjes

verder kwam ik vd week een oranje ax tegen op een site in frankrijk, ikw ist het al, maar nu eet ik het zeker.. mijne word een soort parelmoer oranje ofzo.. met dus zwarte accenten..

ik zal zo mn camera ff hooken, dan zal ik daarna wat nieuwe foto's uploaden
incluus de foto's van vlak na de brand! dus blijf kijken, tot zo, na de ster :pottytrain2:

Post by **q01z** » SatJan07, 2006 10:28:54 PM

zo, bleken nog heel veel foto's op de camera..

tsja poederblusser

dit is een sneeuw carb..

portugese sticker

hele boze kap

wintershoot (groot formaat)
http://82.176.72.239/Fotos/2006/winters ... ct2396.jpg
http://82.176.72.239/Fotos/2006/winters ... ct2401.jpg
http://82.176.72.239/Fotos/2006/winters ... ct2403.jpg
http://82.176.72.239/Fotos/2006/winters ... ct2404.jpg
http://82.176.72.239/Fotos/2006/winters ... ct2419.jpg

ZO

peter · Post by **peter** » SunJan08, 2006 3:04:33 AM

q01z wrote:verder kwam ik vd week een oranje AX tegen op een site in frankrijk, ikw ist het al, maar nu eet ik het zeker.. mijne word een soort parelmoer oranje ofzo.. met dus zwarte accenten..

Post je hier niet ff een foto van?

Post by **Browny** » SunJan08, 2006 11:56:29 AM

ben ook wel benieuwd naar die oranje ax.
Wat een bende zeg die poeder, is de carb al weer schoon?

Glenn@nl · Post by **Glenn@nl** » SunJan08, 2006 8:48:52 PM

Marc, zonde hoor dat het nog niet helemaal lekker wil met je motortje en carb.

maarr dit moet wel gaan lukken hoor, twijfel ik niet aan

Voor de rest wordt je gt-tje wel aardig verwend hoor; 'k zie wel leuke projecten die lopen / gaan lopen.

Motorkapje met luchthapper, booskijkers en blingbling rally-snelopeners. Moet nog wel 'n keertje geverfd worden maar ziet er wel top uit

en ik ben ook wel benieuwd hoe een 106 dash staat in een AX, en of het een beetje passen wil... (gaat een hoop tijd in zitten..)

Post by **q01z** » SunJan08, 2006 8:52:00 PM

komt allemaal goed toch glenn? dacht da tjij een keertje kwam helpen?

Glenn@nl · Post by **Glenn@nl** » SunJan08, 2006 9:06:47 PM

uiteraard, ik ben van de partij

we moeten toch ook nog 'n keer een keer naar de sloop bij jou toch (denk aan: XM)

maar eerst morgen m'n eigen lopende projecten afronden...

gertjuh · Post by **gertjuh** » SunJan08, 2006 9:57:00 PM

He marc, ff een vraagje over je motorkap:

Er zit een luchthapper in ziet ik. Maare waarom zit ie zo veel naar recht (links op de foto) want je luchtfilter zit toch meer naar het midden toe??
Athans bij mij wel hoor.

Post by **q01z** » SunJan08, 2006 9:59:16 PM

goed gezien gertjuh

euhm ja, dat klopt, je filter zit meer naar rechts (eigenlijk links) toe, maar deze happer komt precies uit op de carburateur. Hier moet nog een ander filter opkomen, die direct op de carb zit, dan komt de happer dus wel precies daar uit!

gertjuh · Post by **gertjuh** » SunJan08, 2006 10:00:31 PM

Als ie op je carb uit zou komen dan zou je er een soorte met van supercharger van kunnen maken. Maare dat zou dan alleen maar weer werken als je hard zou rijden...

Post by **q01z** » SunJan08, 2006 10:01:32 PM

nog erger, dat zou alleen maar werken als hij fatsoenlijk zou rijden!

Joris · Post by **Joris** » SunJan08, 2006 10:03:17 PM

Zelf gemaakt die motorkap?
It is niet echt mijn smaak maar wel leuk gedaan hoor!!
Ben benieuwd !

Post by **q01z** » SunJan08, 2006 10:04:47 PM

yupz zelf gemaakt!

en nog niet af zoals je ziet

waar ik vooral benieuwd naar ben, schijnen me koplampen strx door de booskijkers heen :roll:

maar dat duurt allemaal nog wel ff!

gertjuh · Post by **gertjuh** » SunJan08, 2006 10:07:50 PM

Je hebt de tijd, hij doet het toch niet...

Nee ik gaat eens kijken of ik mijn carb eraf kan halen, misschien heb je daar dan wat aan.

We spreken elkaar nog via msn...

Joris · Post by **Joris** » SunJan08, 2006 10:08:57 PM

Anders las je m toch gewoon ? dan breekt t ook niet!

Henri106 · Post by **Henri106** » SunJan08, 2006 10:12:57 PM

He, misschien idee

Waarom niet over gaan op Honda CBR carburateurs ?

Dingen koop je voor een appel en een ei, en doen het super op de wat kleinere motoren ! heb ze alleens op een Golf 1.3 gemonteerd, het is echt verbluffend wat een verschil dat is ! presteerde naar mijn mening en volgens de rollenbank beter dan een set goed afgestelde webers.

Een enorme gasreactie en een meer vermogen !

Post by **q01z** » SunJan08, 2006 10:28:49 PM

blijft een idee idd Henri!

moet ik alleen nog passend spruitstuk maken natuurlijk..