Van Monopoint naar Webers

betterman · Post by **betterman** » MonJun06, 2005 8:12:39 PM

laten we 't hopen dat ik weer dat heerlijke geluid in/om m'n auto krijg, dan gaat m'n radio e.d. toch eruit, samen met de achterbanken de bijrijdersstoel :lol:

Ralf · Post by **Ralf** » MonJun06, 2005 8:48:01 PM

hoezo problemen met apk,.. hij wordt bij stationair gemeten,.. gewoon afspreken met de keurmeester dattie de stationair schroef terugdraait,.. stationair afstellen is niet zo'n probleem

betterman · Post by **betterman** » WedJun08, 2005 6:07:41 PM

dat kan natuurlijk ook als je geluk hebt. :lol:

Simpele Ziel · Post by **Simpele Ziel** » FriNov18, 2005 12:25:01 AM

Sorry dat ik zo'n oud topic upkick maar ik vind het zonde om er een nieuw topic voor aan te maken.

Ik heb mijn oog laten vallen op de AX GTI U9 die Barry hier te koop aan biedt.
Nou staat erbij dat hij nog afgesteld moet worden(dubbele Webers). Zit hier iemand die dit kan of die eventueel weet waar dat kan? Dit omdat de auto nog gekeurd moet worden.

TTF · Post by **TTF** » FriNov18, 2005 11:49:27 AM

en ik ben wel eens benieuwd hoe je zo;n sport spruitstuk op je standaart 1.4 singelpoint kop omgebouwd...

Post by **q01z** » FriNov18, 2005 12:04:32 PM

Simpele Ziel wrote:Sorry dat ik zo'n oud topic upkick maar ik vind het zonde om er een nieuw topic voor aan te maken.

Ik heb mijn oog laten vallen op de AX GTI U9 die Barry hier te koop aan biedt.
Nou staat erbij dat hij nog afgesteld moet worden(dubbele Webers). Zit hier iemand die dit kan of die eventueel weet waar dat kan? Dit omdat de auto nog gekeurd moet worden.

@simpele, waar het waarschijnlijk kan:
biesheuvel
van kronenburg
bedrijfje in goes waarvan ik den naam vergeten ben.

het is daar echter niet goedkoop, maar je krijgt er dan ook rollerbank resultaten bij.. prijzen zullen varieren tussen de 100 en 300,- (ik zou zeggen, bel ze ff

)

op de sleutelmeeting (citro-forum, heb je al gelezen toch?) schijnt ook iemand rond te huppelen die carb-goeroe is..

master-arnie kon iig zn sportje draaiende krijgen, evenals Denny.. PeterM kan het wellicht ook, ik weet aleen uiteraard niet of hun tijd/zin hebben.

Post by **q01z** » FriNov18, 2005 12:08:22 PM

@stefan:

in principe is het niet moeilijk: het spruitstuk vd sport heeft een flens, deze teken je netjes over op papier of iets professionelers..
en hetzelfde doe je met de flens van je inlaatspruitstuk van je monopoint..

je hebt nu 2 tekeningen.. daarmee ga je naar een vreselijke frezer, die laat je even lachen.. hij werkt het geheel uit in autoCAD en gooit het door zn CNC heen..

je stopt deze flens (verloop) tussen je kop en je sportspruitstuk en TADA! enige wat je dan verder merkt is dat: je geen voorverwarmd spruitstuk meer kan hebben en dat dus af moet sluiten (door de flens daar niet open te maken) en dat je weer een cm minder ruimte hebt aan de achterkant van je carb.. en dus nog minder luchtfilter.. mjah.. wrom zou je filters willen op dubbele carbs :roll: