Prijs die je wil betalen voor een ax???

[arnie]

Ax Sport gekocht voor 1350 euro....

Ben net luchtfilter wezen bestellen die mij al 45 euro gaat kosten

Tja, werd er bij de dealer gezegd: misschien moet het wel uit frankrijk komen

[AX_Powah]

en rondkijken op full speed is da nix?!!!?

Genoeg sportfilters te koop daaro!

AX POWAH

[arnie]

en rondkijken op full speed is da nix?!!!?

Genoeg sportfilters te koop daaro!

AX POWAH

Nee, wordt allemaal lastiger afstellen en dat moet ik niet hebben. Ik wil hem motorisch ook ff zo origineel mogelijk houden.

[B3rt]

Ik heb mijn 1.1 TGE injection van 1991 (nieuw model gelukkig) bijna 2 jaar geleden gekocht voor 680 euro met 113.000 op de teller. Een oude man had hem nieuw gekocht, kreeg vervolgens een tuintje op zijn buik, waarna zijn kleinzoon er nog een klein jaartje mee had gereden. Die jongen leek me ook een hele rustige rijder. Auto was dus in prima staat (geen afgeragde bak), wel moesten de banden en de distributieriem vervangen worden en was de rode lak verkleurd door de zon (helaas geen metallic lak), maar wel een trekhaak en zonnedakje erop.
Heb er geen seconde spijt van gehad dat ik mijn toyota starlet (oud model) heb ingeruild. Wat was dat een saaie bak met veel te harde vering zodat je elk oneffenheidje in de weg kon voelen. En er zat geeneens een radio in, was ook moeilijk om in te bouwen; geen middenconsole en geen antenne. Had nog wel een antenne van de sloop gehaald, maar die kreeg ik er niet op. Ik rij nu in de veel comfortabelere Citroën, met radio

[Sander]

Tip voor de verkleurde lak. Schoonmaken, flink poetsen met commandant zodat ie weer glimt. Weer schoonmaken en dan in de was zetten. Geloof me je weet niet wat je meemaakt.

[Joop W.]

gezien de kilometerstand lijkt het me een redelijke prijs...ik had het er ook voor gedaan in ieder geval!

Mijn AX 1.1 plaisir uit 91 met 123000 op de teller gekocht bij de dealer voor 1500 euro incl nieuwe APK. Geen echte grote kosten gehad tot nu toe...grote beurt was geloof ik 300 euro (wat ashoezen enzo)

En wat betreft die bumpers..tja, ze worden er niet mooier op:) Die van mij zijn net zoals de auto zelf van origine wit....maar helaas is bij de bumpers het witte er een beetje vanaf...heb vanalles geprobeerd, maar niets helpt....Heeft iemand nog een goed idee??

Ik dacht er ook al aan om ze lichtgrijs te spuiten, maar dat is zo'n gedoe en ik ben al zo slecht met verf en/of spuitbus....dadelijk de hele auto grijs

[q01z]

Ik dacht er ook al aan om ze lichtgrijs te spuiten, maar dat is zo'n gedoe en ik ben al zo slecht met verf en/of spuitbus....dadelijk de hele auto grijs

die bumbers liggen er zo af hoor! en dat spuit een stuk makkelijker..
mijn bumbers waren eigenlijk zwart [lichtgrijs] en rood [roze]
ze zijn nu wit!
alleen moet je wel echt tigduizend lagen spuiten.. mn achterbumber is alweer beschadigt :S:S en daar zitten toch wel 10lagen lak op.. en ook grondverf!

[Joop W.]

tja, dat "tigduizend lagen" is nou net hetgeen mij er van af houdt op dit moment

[IceByte]

Mijn 93'er dieseltje was 600 euro, met een klein beetje achterschade (achterklepje, bumper, achterlichtje) Daarna is er nog een 2e AX bijgekomen van hetzelfde type/kleur voor onderdelen (350?), en de koppakking is vervangen (ong 300 euro). Verder heb ik er nog niet echt kosten aan gehad, behalve dan 50? voor een compleet interieur + uitklapraampjes + spoiler, 20 euro voor een GT bumpertje, en dan zo links en rechts een keer 10? voor ditjes en datjes. Van de andere AX heb ik nu nog het een en ander over, verlichting voor, complete kop van het blok, dieselpomp, en dynamo, en het complete koelsysteem. Altijd makkelijk om achter de hand te hebben.

[TTF]

350 euro ..

aanschaf...

koppeling 250 euro ..

apk + grote beurt.. 25 euro

koplamp 10 euro

velgen 60 euro

bandjes 20 euro

uitlaat 45 euro .. midden + eind demper

[cc-junk]

Ik mijn AX image 1.1 injection uit 1990 4 maanden geleden gekocht voor EUR 600,- met 175.000 op de teller. Onderhouds boekje zat er bij en altijd dealer onderhouden.

Helaas hebben de radiateur en de dynamo het vorige maand begeven. Omdat mijn vader het verantwoorder vond om het op zijn kosten (nee ik wordt niet verwend ik heb er nog een week voor moeten krom liggen om de oude kurkvloer uit de woonkamer te halen) te laten repareren bij de garage waar zijn auto ook in onderhoud is komt het totale kosten plaatje dus op:

1 AX image 1.1 injection 600,-
1 Nieuwe Radiateur 100,-
1 gereviseerde dynamo 60,-

Totaal: EUR 760,-

[axen]

wij hebben voor een ax 1.0 escapade 750 euries betaald. en dan heeft ie nog een grote beurt ook gehad van de vorige eigenaar.

Zelf nog een paar kleine dingetjes aan gedaan altijd leuk, en goed voor de stress.

alleen denk ik dat de koppeling er aan komt, of de kilometerkabel moet vernieuwd worden.

ach het houdt je uit de kroeg vandaan, en het weerhoud je van vervelende familiebezoekjes...

axen Beverwijk

[Anouschka]

Mijn 1.4i TGS uit 1993 heeft 400 euro gekost, enige wat er bij 2x APK mis was, waren 2 bandjes, een koplamp en de laatste keer een lek bandje en een wiellager die eruit lag. KOEKJE!

[Wolfje]

Mijn Ax GT carb. 1989 kostte me 600 euro aanschaf met een jaar APK toen ging ie in Januari dit jaar weg voor een koppakking nou ik ga niet allemaal opnoemen wat er aan gebeurd is maar hij kwam motorisch bijna helemaal nieuw terug en een vette rekening...

[Kakelbont]

Mijn diesel uit eind 93 en 150dkm ervaring kocht ik voor 275 euro. Met de wetenschap dat de brandstofpomp lek was en dat dat een dure reparatie zou zijn. Een sloop exemplaar is erop gegaan samen met nieuwe distributie riem en span / looprol. Dat kostte me tegen de 800 euro.

Uit de onderhoudsboekjes blijkt dat m'n dieseltje al vanaf dag 1 elke 10.000km verse 10w40 synthetische olie heeft gekregen. Dat merk ik nu terug in het olieverbruik (zo goed als geen olieverbruik).

Bij elkaar dus voor een kleine 1100 euro een in zeer goede staat verkerende AX Diesel Service (2 zitter dus) met 150dkm. En da's voor een diesel een nette km stand vind ik

Groeten Rob

[Glenn@nl]

:D wij hebben voor een AX 1.0 escapade 750 euries betaald. en dan heeft ie nog een grote beurt ook gehad van de vorige eigenaar.

Ik heb exact hetzelfde betaald, ook voor 'n ax 1.0 escapade

daarbij zat dan 1 jaar apk en 2 nieuwe voorbandjes (en weten wie er de 8 jaar daarvoor mee gereden heeft, en hoe).

[peter]

ik zeg het maar niet

[TTF]

voor mijn gti vroegen ze eerst 1500 euro maar goed 400 er afgeluld hehe en mn vorige auto er op ingeruild ( 500 euro)

en ik zal ook maar niet vertellen wat er in de loop der tijd allemaal vervangen is....

[q01z]

GT begon met 200,-

ik heb m nu euhmm 6mnd?? das dus 24 weken? (grof geschat..)
tsja dan zit je al snel op 100a150,- p/w

[blueduck]

Aanschaf ?120,-
Reparaties tot nu toe: aandrijfas vervangen (sloop ?35,-), koplamp vervangen(sloop ?20,-), veerpoten voor vervangen(sloop ?30 per stuk), beurtje (olie+filter+luchtfilter bij een automaterialenhandel, was bij mekaar iets van 30 euro kwijt daarvoor), uitlijnen (?50,-) apk keuring (?50,-)
Aantal gereden kilometers tot nu toe :15000
Das een afschrijving tot nu toe van nog net geen twee?neenhalve cent per kilometer. Moet je de verzekering, wegenbelasting, en benzine verder ff niet meerekenen...
Oh ja tis een ax 1.1i uit november '91 (een van de eerste type 2)