Ivar /Browny, Citroën AX Sport, 2CV, Peugeot 106, 306 en J7

Johannus · Post by **Johannus** » ThuAug27, 2009 7:52:12 PM

ziet er gaaf uit die demper! zonnedakje en motorkap zijn toruwens ook echt een goede verbetering!

Is dat veel werk om zo'n zonnedak erin te zetten?

Post by **Browny** » ThuAug27, 2009 7:56:33 PM

met het juiste gereedschap een middag werk.
Uitmeten, gat in het dak maken (met knabbelschaar en/of dremel), goed schoonmaken, ontvetten, in de primer, dakbekleding uitsnijden met stanley mesje, ruitje erin kitten.
En als het droog is nogmaals de auto erg goed schoonmaken, die miniscule staalsplinters (bij mij onstaan omdat we de hoekjes met de dremel hebben gedaan) zijn namelijk niet bevorderlijk voor je lak/staal als ze erop blijven liggen.

Post by **Browny** » SatAug29, 2009 1:11:21 PM

Gisteren 2 uurtjes de 106 mogen uitlaten op Zandvoort. Was heerlijk. De Toyo's R888 hebben enorm veel grip (met droge baan), dat is echt een aanrader! Foto-tje van de 106 met de witte rallye-velgen:

Post by **Rio97** » SatAug29, 2009 2:56:41 PM

Ziet er goed uit met die witte velgen!

Bij de laatste meeting vielen mij je velgen onder de GT ook op.
Heb je ze laten poedercoaten?
Ze zagen er nog erg strak uit.

Post by **Browny** » SatAug29, 2009 3:14:26 PM

De velgen onder de ax komen splinternieuw uit een magazijn van een Citroën dealer uit Belgie

Post by **Rio97** » SatAug29, 2009 3:27:05 PM

Heb je goed gedaan dan

klik

Post by **Browny** » SatAug29, 2009 5:35:42 PM

zal ik je verklappen dat ik er 60 euro voor heb betaald. (incl. 2 verschillende onderspoilers, ook nieuw in doos)
Het was de rit naar Belgie wel waard zeg maar.

Post by **Browny** » SatAug29, 2009 6:02:09 PM

Er zijn trouwens nog redelijk wat foto's van me geschoten:

Post by **Browny** » TueSep22, 2009 10:02:21 PM

Ook op Malmedy heeft het 106-je zich prima gehouden. Op Zandvoort waren er nog enkele kleine kraakjes uit de bak te horen als alles heel heet werd, met de nieuwe bakolie helemaal niks meer gehoord op Malmedy!

Wel is de middendemper vlak bij de flens afgebroken. Tsja, dan maar in ene keer al dat RVS uitlaatspul wat er nog in de schuur ligt monteren: RVS Katvervanger van Devil, nieuwe middendemper en een RVS Dubbel DTM Remus Fistfuck pijp eronder. Erg net geluid, beetje brommen rond de 3k tpm maar verder mooi hoog en op de snelweg met 120/140 helemaal niet tot last. Gelukkig, want zo'n herriepijp op de snelweg ben ik na het ritje met OPA-GT vanuit Zeeland helemaal zat!!!
Foto-tjes volgen nog..

Post by **q01z** » TueSep22, 2009 10:18:55 PM

en dat is toch al een paar jaar terug!

die herriepijp was ook vrij teleurstellend... omdat er geen vermogen achter zat

Post by **Browny** » TueSep22, 2009 10:56:55 PM

Zo'n pijpje heb ik nu, komt erg netjes uit onder de bumper en valt daarvoor niet zo enorm op..

Post by **Browny** » FriSep25, 2009 6:23:54 PM

En een foto-tje:
(nee, hij hoeft niet gewassen te worden

)

Hij lijkt erg laag te hangen, maar na heel veel passen/meten/opnieuw vastzetten e.d. vind ik dit de ideale positie. Vanaf achter sluit het mooi aan op de bumper, hij komt er met trillen niet tegenaan, maar hangt ook niet over de grond te slepen...

Post by **citrofenwick** » FriSep25, 2009 7:07:39 PM

Ziet er goed uit hé

hoogte lijkt me idd prima

TTF · Post by **TTF** » FriSep25, 2009 9:00:12 PM

ziet er gaaf uit hoor zo;n gti op steelies.. en wat een grip die semi's

Post by **q01z** » FriSep25, 2009 9:07:51 PM

toch zien die lichtmeraaltjes er ook niet echt fout uit!
tis gewoon een bloedmooi apparaat...

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » SatSep26, 2009 12:20:10 AM

Enorm mooie 106!
Leuk dempertje ook zo!

Post by **Browny** » FriOct23, 2009 6:09:09 PM

106-update:
It's alive! De catcams nokkenas-jes liggen erin. stationair lopen doet ie wel een beetje, maar snel doorschakelen is een pre, want anders valt ie gewoon uit... Warm valt het mee, maar half warm is het wel opletten

2Black · Post by **2Black** » FriOct23, 2009 7:37:42 PM

Redelijk scherpe nokjes dus Ivar?
En daarom wat lastig voor de ECU om te begrijpen?

Ga je de ECU laten re-mappen of kan dat niet?
Wel leuk hè al die extra power ineens.

Happytree · Post by **Happytree** » FriOct23, 2009 10:17:34 PM

Leuke upgrade zal lekker gaan die 106

Gewenst resultaat?

Post by **Browny** » SatOct24, 2009 11:37:34 AM

Resultaat is wel prima. Remap is mogelijk, andere optie is aantrekkelijker maar wel ietsje (ong. 800 euro) duurder.
De nokkenasjes zijn een soort gulden tussenweg tussen normaal kunnen rijden en meer vermogen
Catcams 708.
256 graden zowel in als uitlaat
maar met een grote lift 10mm, waardoor het motortje vooral wat meer lucht kan happen..

Ander voordeel is dat met deze nokkenasjes ik gewoon de OEM nokvolgers, veren e.d. kan blijven gebruiken, als je scherper gaat moet dat ook worden aangepakt.