Marc aka q01z, GTI '92, Twingo 1.5 '12, GSA 1.3, C5 2.0Break

Losroyos · Post by **Losroyos** » SunMay16, 2010 4:19:10 PM

Heel AXclub aan het Dyno-en op de Iphone tegenwoordig

Ben benieuwd naar het resultaat

Post by **q01z** » SunMay16, 2010 5:21:48 PM

hierbij wat plaatjes

lekker veel.. gewoon, omdat het kan!

eerst de foto's van de 'schade' IN de koplamp!

beetje schudden en doen..

nog wat stoffige plaatjes van een gewoon erg gave AX

van binnen is hij na Waggel ook niet meer zo schoon...

en de runs:
de serieuze run.. vlakke weg, AX + mij + waggel-bagage + gereedschapkoffer + 5l olie + 5l kvs, dus gezet op 950kg en 15% aandrijfasverlies: 92hp

(de 0-100's worden gemeten vanaf het moment 'GO' maar dat is niet het moment dat je gasgeeft

)
en de iets minder serieuze run... helling af

118hp

die 92hp is ook ongeveer wat bas/ik al 'gegokt' hadden dat hij op het moment levert, dus dat zal wel ongeveer een beetje kloppen.. en daar ben ik met de huidige afstelling zeker niet ontevreden over!

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » SunMay16, 2010 6:01:34 PM

Wazig van je lampje, heb ik 1 keer gehad toen ik ongeveer onder water stond met de first (onder een viaduct dat was ondergelopen

). Mooie test, waterdicht

.

Ben nou wel benieuwd, gaat ie mee naar een meeting of is dat weer een ritje voor de geinjecteerde GT? En aanlopers moet je niet moeilijk over doen, verlagen doe je wel met aanlopers in het achterhoofd

.

Losroyos · Post by **Losroyos** » SunMay16, 2010 6:15:45 PM

Er zit gemiddeld een afwijking van 4HP teveel in de dyno op de Iphone dus zeg dat die tussen 88 en 92pk heeft, dat is nog niet verkeerd. Hele nette score.

Post by **Joost** » SunMay16, 2010 10:00:06 PM

die lamp is vrijwel in het begin kapot gegaan Marc.
Toen ik aan de tel ophing dacht ik owja nog moeten zeggen.

Post by **q01z** » SunMay16, 2010 10:01:35 PM

wel vaag... de klem zat er nog goed op...

Drake · Post by **Drake** » SunMay16, 2010 10:41:07 PM

Dat van die lamp is wel vaag

DuFF · Post by **DuFF** » MonMay17, 2010 4:18:14 PM

waar loopt het nu nog aan dan ? enkel achterzijde of ook voorkant ?

Post by **q01z** » MonMay17, 2010 4:31:26 PM

DuFF wrote:waar loopt het nu nog aan dan ? enkel achterzijde of ook voorkant ?

enkel achterzijde..
vd week mn bumpstop weer ff plaatsen

voorzijde schraapt heeel lichtjes bij max insturen, dr zit ook zo achtelijk veel profiel op die banden

DuFF · Post by **DuFF** » MonMay17, 2010 4:34:34 PM

kun je niet gewoon is langs die japtuningshop in kapelle ? ff die wielkastroller ertegenaan, zomaar die 3 mm aan beide kanten kan al genoeg verschil maken.
of loopt het aan de binnenzijde aan ?

Post by **CitroCin** » MonMay17, 2010 5:38:54 PM

Je kan best je auto s wassen

Maar wel erg vaag van je lampje, vooral ook omdat ook het buitenste gedeelte gesprongen is, als t nou alleen het binnenste was.
heel erg apart

Post by **q01z** » MonMay17, 2010 5:48:06 PM

DuFF wrote:kun je niet gewoon is langs die japtuningshop in kapelle ? ff die wielkastroller ertegenaan, zomaar die 3 mm aan beide kanten kan al genoeg verschil maken.
of loopt het aan de binnenzijde aan ?

wielkasten uitrollen gaat niet helpen.. het zit m in de vulbuis vd tank...

mijn wielkasten staan al verder naar buiten als die van jou stonden

Johannus · Post by **Johannus** » TueMay18, 2010 9:14:07 AM

q01z wrote:(de 0-100's worden gemeten vanaf het moment 'GO' maar dat is niet het moment dat je gasgeeft )

Welke versie heb je? want bij de nieuwste kun je instellen dat hij een run detecteert. Daar meet ie niet vanaf GO maar vanaf het moment dat je daadwerkelijk in beweging komt (vanaf het punt dat hij 0.10 G waarneemt) en dan klopt het wel redelijk

Post by **q01z** » TueMay18, 2010 7:20:07 PM

de GT verdiende vandaag ook een 'photoshoot'
ik moest op de zaak nog ff wachten dus maar ff wat iphone-photo's gemaakt..

niet echt beste foto's

maar ach

wel z'n mooiste kant trouwens, andere kant mist nog steeds een skirt en heeft een vogel zich op uitgeleefd

Losroyos · Post by **Losroyos** » TueMay18, 2010 8:10:58 PM

Enige nadeel van een ax is dat de achterwielen naar binnestaan.

Voor de rest Gaaf bakkie, En je had mij auto moeten zien voor ik hem wasde, hij stond onder een boom

Post by **q01z** » TueMay18, 2010 8:17:49 PM

deze AX hoeft niet mooi te zijn, dat is niet zijn taak!

hij moet mij van/naar me werk brengen..

dat die wielen naar binnen staan is niet zijn enige minpuntje.. de achterkant staat zo hoog, dat je als je erachter rijdt kan zien of de fan van de radiator draait!

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » TueMay18, 2010 8:20:14 PM

Ah, grappig terreintje

. Dat soort foto's wil ik ook nog wel een keer, maar heb er toch de camera niet voor... Wie weet, wie weet

. En skirts vastmaken is ook geen moeite

(moet ik niet al sinds de aanschaf van m'n GTI de dorpelskirt vastzetten? :-S).

Post by **q01z** » TueMay18, 2010 8:22:44 PM

ja tis ergens bij ons op het terein vd zaak

(dat klinkt alsof we heeeel veel grond hebben, die gedachte mogen jullie vasthouden...

)

dat skirtdeel heb ik niet.. en tot overmaat van ramp moet het een lichtgrijze skirt zijn! en vind die maar es

Post by **Browny** » TueMay18, 2010 10:53:24 PM

q01z wrote:ja tis ergens bij ons op het terein vd zaak
(dat klinkt alsof we heeeel veel grond hebben, die gedachte mogen jullie vasthouden... )

dat skirtdeel heb ik niet.. en tot overmaat van ramp moet het een lichtgrijze skirt zijn! en vind die maar es

gewoon een keer bij Vincent eraf trekken op een meeting

Post by **q01z** » TueMay18, 2010 10:57:48 PM

Browny wrote:
q01z wrote:ja tis ergens bij ons op het terein vd zaak
(dat klinkt alsof we heeeel veel grond hebben, die gedachte mogen jullie vasthouden... )

dat skirtdeel heb ik niet.. en tot overmaat van ramp moet het een lichtgrijze skirt zijn! en vind die maar es
gewoon een keer bij Vincent eraf trekken op een meeting

helaas, die heeft donkerdere skirts..