Collin aka 2Black : Bam Bam! En Mini Van restauratie

2Black · Post by **2Black** » TueMay11, 2010 11:13:38 AM

Voorzover ik heb kunnen zien zit daar een lastig klein knikje, en daar is de boel natuurlijk gescheurd.
Het zou kunnen dat het plaatsen van een mof extra lastig is vanwege die knik/draai en het feit dat het precies boven die hoogteregelaar-stang zit.

We zullen zien.

Peter (van MiniMania) kan erg goed lassen, dat moet ook wel als je Mini's restaureert..

, en hij zal daar vast alle moeite voor doen.

2Black · Post by **2Black** » WedMay12, 2010 12:27:42 AM

Morgenochtend naar MiniMania.
Als het goed is komt na lunchtijd de brug vrij. Ben benieuwd.
Sportdemper klinkt toch beter dan dit

2Black · Post by **2Black** » WedMay12, 2010 4:51:15 PM

Top! Uitlaat gerepareerd.
Bij Renard op zoek geweest naar een reparatiestuk en gevonden.
En MiniMania heeft het allemaal keurig aan elkaar gelast.

PeterM · Post by **PeterM** » WedMay12, 2010 5:22:41 PM

Gelukkig, niets zo frustrerend als een aantal auto's hebben en nergens in kunnen rijden.

P.

2Black · Post by **2Black** » WedMay12, 2010 5:46:34 PM

En even een collage van Project-X er tussendoor...

Post by **Joost** » WedMay12, 2010 7:42:18 PM

leuk gedaan die pics zo, je kijkt je de tering, maar goed te horen dat de pijp alleen op het echte einde ademt.

PeterM · Post by **PeterM** » WedMay12, 2010 8:29:00 PM

Hey, een heleboel bekende dingetjes.

P.

2Black · Post by **2Black** » WedMay12, 2010 9:03:26 PM

PeterM wrote:Hey, een heleboel bekende dingetjes.

P.

voor jou wel ja!

Bij Renard hebben ze ook zojuist de laatste hand gelegd aan het eerste echte CX (KDFi) lpg inbouw project voor een klant.

Een totale alles erop en eraan klus. Klant had hooguit wat geld kunnen besparen bij aankoop van de CX 2400GTi waar het allemaal inzit. Die is weliswaar erg mooi maar niet zo mooi als de prijs rechtvaardigde.
Renard heeft de inbouw verzorgt en BS-Autotune alleen de bekabeling. Afstelling volgt later deze week.
Nard heeft hele motorblok eruit gehad en nagelopen, nieuwe koppeling erin en vliegwiel van gaten voorzien (triggerwheel), alle sensoren, coil-on-plug spul gemonteerd en KDFi-kastje voorbereid.
Rene heeft de LPG tank en brandstofslangen, verdampermontage etc. gedaan. Jeroen Bosma speciaal ingevlogen enkel voor bekabeling en KDFi-afstelling.
Duur grapje, dat wel. KDFi neemt ook het benzinegebeuren voor z'n rekening, dus volledig modern opgezet. Zelden zo'n mooi lopen 2400GTi gehoord, en dat terwijl er nog niet eens een fatsoenlijke tabel is gemaakt.
(kosten zo'n €7000... maar dat is inclusief koppeling, motor/v-bak upgrades, distributie, alle keerringen en daarboven nog het hele KDFi met COP verhaal, 90% nieuwe kabelboom en de LPG installatie.)
De eigenaar gaat dit als dagelijkse auto gebruiken. Dan valt het wel mee..., zo'n €15.000 voor een 'nieuwe' auto die schoon, zuinig(er) en ook nog belastingvrij is.

2Black · Post by **2Black** » MonMay31, 2010 9:27:56 PM

Klinkt misschien vreemd...

maar weet er niet iemand een idiote Citroën verzamelaar / handelaar (niet ikzelf

) die mij kan assisteren in een leuk dealtje?

Het omruilen van 1 CX Familiale (84) op lpg, CX Break (87) op diesel en een Xantia 2.0i (93) op benzine in absoluut unieke complete CiTuning bodykit tegen een perfecte Fiat Multipla 1.6 16v mét airco (een JTD met weinig kilometers moet ik over nadenken). Oftewel 3 échte auto's (

) mét vering tegen een auto die alleen ik mooi vind!

Het zal u opvallen dat er 1 auto uit mijn verzameling niet in dit lijstje voorkomt... (hoewel Nigel 'gewoon' te koop is hoor) want dat gaat me binnen een dergelijke package-deal echt te ver.

Bassieh · Post by **Bassieh** » MonMay31, 2010 9:39:07 PM

2Black wrote:...tegen een auto die alleen ik mooi vind!...

haha daar heb je wel gelijk in. Een Multipla

Losroyos · Post by **Losroyos** » MonMay31, 2010 9:57:56 PM

Zo, Das wel heel wat. 3 auto's tegen een fiat.

Vanwaar zo deze beslissing, Familie?

Fiat multipla, Jahaa, daar moet met een goed design werk toch ook wel iets moois van te maken zijn, ik bedoel als je zon auto kan pimpen, dan kan je ze allemaal pimpen (al is dat hier niet de bedoeling)

2Black · Post by **2Black** » MonMay31, 2010 10:15:58 PM

Losroyos wrote:Zo, Das wel heel wat. 3 auto's tegen een fiat.

Vanwaar zo deze beslissing, Familie?

Het is geen beslissing.... het is een idee.

Ik denk hardop na over een manier om 3 auto's te ruilen tegen 1 extreem functionele (die eigenlijk ook nog mooi is, maar je moet door de 'ongewoonheid' heen kijken om dat te zien, dat lukt niet iedereen

).
Als ik bijvoorbeeld een CX te koop zet (en dat heb ik tenslotte met Witje gedaan) dan komt er in 3 maanden tijd niet één serieuze reaktie op. Dat heeft dus ook weinig zin.
Maar de hele zooi opruimen en er 1 nuttige auto aan overhouden, daar ben ik zeker voor in.

Losroyos · Post by **Losroyos** » MonMay31, 2010 10:30:21 PM

Heb je een punt. Alleen moet je wel weer iemand zien te vinden die ff 3 auto's wil kopen.

Maar dit zou je uiteraart kunne doen. En tja lelijke auto's als ze je van A naar B brengen zonder kapot te gaan dan maakt toch niet uit welke auto je rijdt.

En ik vind wel dat je goed punt maakt, ik denk dat ik het zelfde zou doen.

degene · Post by **degene** » MonMay31, 2010 11:14:34 PM

Jeuzes wat een deal. Je zou er bijna een Multipla voor kopen

2Black · Post by **2Black** » TueJun01, 2010 12:24:57 AM

degene wrote:Jeuzes wat een deal. Je zou er bijna een Multipla voor kopen

Eigenlijk is dat de achterliggende gedachte....
Een ander koopt een goede Multipla en komt die vervolgens bij mij omruilen voor een wagenpark...

degene · Post by **degene** » TueJun01, 2010 12:36:09 AM

Gek eigenlijk.
Op marktplaats gaat een Multipla voor ongeveer hetzelfde weg als een CX. Maar kennelijk verkopen CX'en niet ..

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » TueJun01, 2010 2:30:16 AM

Je zou eens wat Citroën-hobbyïsten langs kunnen gaan natuurlijk, om te kijken of je er op die manier een deal uit kunt slepen.
Citroën-handelaars kunnen het ook nog wel interessant vinden denk ik...

2Black · Post by **2Black** » ThuJun03, 2010 12:15:30 AM

Afgelopen zaterdag was ik weer eens in de oude steenfabriek waar....

.... Witje en Nigel staan.
Dat doet eigenlijk wel pijn.
Witje onder het stof en met allerhande duiven-overlast gerelateerde troep over d'r heen en Nigel zielig onder de afdekhoes.

Grrr...

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » SunJun06, 2010 2:35:39 PM

Altijd zielig om auto's verstoft te zien staan, zeker als het juist auto's zijn waar je zoveel plezier mee hebt gehad! Maar liever dit dan schade of als een lijk op de sloop (ooit eens gehad met een nette Clio S waarvan het motorblok stationair op 3 pitten liep).

2Black · Post by **2Black** » MonJun14, 2010 10:32:57 PM

Vandaag even bij Renard langs geweest om een APK-afspraak voor Rokkie te makeen.
Het was daar erg rustig, alleen Nard was er. René had kennelijk afgehaakt vanwege een feestje ergens...
De telefoon ging ook al niet de hele dag, om de een of andere reden was het erg rustig. Overal eigenlijk, iemand een idee waarom?

Dus even met Nard naar Carrosseriebedrijf Bart Romijnders geweest om de CX GTi Turbo 2 Familiale Exclusive even te bekijken

.
Die is inmiddels gespoten (Cassis Nacré) en wordt op Romijnders wijze opgebouwd... kortom dat duurt erg lang want het moet allemaal beter afgewerkt dan er ooit een CX (en zeker een break) uit de fabriek kwam rollen. Dat moet niet van Nard, dat is de Romijnders standaard.
2 dagen bezig om 2 deuren (de rechterkant) af te hangen

, waarschijnlijk met een micrometer in de hand om alles in de naden strakker dan strak te maken.
Auto is volkomen strak in de lak, en dat allemaal zonder plamuur

. Alles uitgedeukt, getrokken, gewalst, gebogen of gehamerd... geen idee hoe die mannen dat doen... maar geen plamuur.

Heb nog nooit zo'n glad (break) dak gezien.

Close Up

Van opzij

Rest van de foto's (nog 10) op mijn website: http://foto.realiseerden.nl/2010/06/14/ ... -in-de-lak