Chris aka Drake (AX First 1.6 16v / 306 xs ph3 LePuG)

Post by **q01z** » SunOct30, 2005 6:40:11 PM

het zag er zoals gewoonlijk weer keurig verzorgt en afgwerkt uit Chris!

mooi werk

nu heelhouden he

Drake · Post by **Drake** » SunOct30, 2005 7:23:47 PM

hij blijft denk wel heel

alle zwakke dingen zoals de riem en koppaking zijn al vervangen en hij heeft er pas een ton opzitten, kan hooguit wel een storing krijgen maarja dat kan met een goedlopende ax ook gebeuren

verder rij ik er ook rustig mee, zoals vanmiddag eff een stukje sprinten is ook een zeldzaamheid bij mij.

Alleen zag ik vanmiddag dat er wat pluimpjes uit de oliepijlstok kwamen. me broertje zegt dat het gewoon wat oliedampen zijn kan wel kloppen gezien als de moter koud is er niks uitkomt, maar ik zit me net te bedenken dat de carterontluchting mischien wel dicht zit, zat een prop papier in, dus mischien zat er nog wat in en zit dat nu ergens in de slang

, morgen maar eff lostrekken, en kijken wat hij doet.

Sowieso had me broertje er ook last van en ik hoorde van wat andere mensen dat het ook normaal is, maar mijn oliepijlstok sluit ook niet meer af, wat normaal wel hoord (rubbertje is een beetje kapot ).

ik ga me er niet druk om zitten maken, blokje loopt perfect en verbruikt zolang ik weet geen olie/koelvloeistof dus als hij zo nog een ton loopt op die manier so be it

.

verder rijd hij geweldig, 120 op de snelweg, geef maar een heel klein beetje gas en 130-140-150 gaat maar door

.

TTF · Post by **TTF** » SunOct30, 2005 7:29:21 PM

die pijlstoken gaan altijd stuk, 10tje bij de dealer en je hebt een niewue..

dat er wat olie dampen uitkomt is niet zo erg doet mijn motortje ook met net een ton levenservaring...

Drake · Post by **Drake** » SunOct30, 2005 7:33:49 PM

TTF wrote:die pijlstoken gaan altijd stuk, 10tje bij de dealer en je hebt een niewue..

dat er wat olie dampen uitkomt is niet zo erg doet mijn motortje ook met net een ton levenservaring...

dat wou ik horen om me wat gerust te stellen

.

ik denk dat ik de 1.1 nog een beetje gewend ben

1.4gt is sowieso een stuk "rauwer"
en die kwam amper boven de 90 graden terwijl deze constant tussen de 90-95 schommeld wat wel klopt gezien het een gietijzer blok is ipv een alu welke kleiner was en beter koelde.

TTF · Post by **TTF** » SunOct30, 2005 7:37:25 PM

95 graden is ook wel ok, mijn 1600 word constant 95 graden dus geen redenen om je zorgen te maken

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » SunOct30, 2005 8:21:23 PM

Drake wrote:
TTF wrote:die pijlstoken gaan altijd stuk, 10tje bij de dealer en je hebt een niewue..

dat er wat olie dampen uitkomt is niet zo erg doet mijn motortje ook met net een ton levenservaring...

dat wou ik horen om me wat gerust te stellen .

ik denk dat ik de 1.1 nog een beetje gewend ben 1.4gt is sowieso een stuk "rauwer"
en die kwam amper boven de 90 graden terwijl deze constant tussen de 90-95 schommeld wat wel klopt gezien het een gietijzer blok is ipv een alu welke kleiner was en beter koelde.

1.4 GT mag wel 90-95 graden worden ja. Kop kan ook wel wat hebben volgens mij, heb er wel een paar gezien die bij stevig planken 105 graden halen.

Drake · Post by **Drake** » ThuNov03, 2005 12:25:14 PM

Net eff wat speelgoed opgehaald.

Hopenlijk vinden jullie ze net zo mooi(er) als de oude

:

Enzo H

bad_my84 · Post by **bad_my84** » ThuNov03, 2005 12:26:24 PM

Ziet er zekers goed uit!

TTF · Post by **TTF** » ThuNov03, 2005 12:26:51 PM

grrrr die wou ik ook..

nou ja net zo iets...

14? 15? inch?

verry nice

CitroënAXDriver · Post by **CitroënAXDriver** » ThuNov03, 2005 12:27:28 PM

Zozo dat zijn nette velgjes

Drake · Post by **Drake** » ThuNov03, 2005 12:30:24 PM

Ze zijn 14" maar ogen wel wat groter door de schuine rand, 15" had mooier geweest maar dit rijd veel beter dan 15" en je hebt geen problemen met verlagen en wielkasten

enz.

Post by **q01z** » ThuNov03, 2005 4:27:58 PM

IK WIL OOK EEN BAAN!

erg mooie velgjes Chris

arnie · Post by **arnie** » ThuNov03, 2005 5:17:59 PM

Damn, dat zijn echt zwaar nette velgen gewoon!

*droomt ook over 4-gaats*

Citrosan · Post by **Citrosan** » ThuNov03, 2005 5:38:04 PM

........WAUW, dit zijn wel hele mooie 5 spaaks velgen

, je had wel een beetje uitgelegd wat het zou worden maar dit had ik niet verwacht.

Super strak hoor, ben benieuwd hoe het zal staan.

Joris · Post by **Joris** » ThuNov03, 2005 5:45:09 PM

Drake wrote:Ze zijn 14" maar ogen wel wat groter door de schuine rand, 15" had mooier geweest maar dit rijd veel beter dan 15" en je hebt geen problemen met verlagen en wielkasten enz.

Ik merk geen verschil tussen 15 of 14 inch!
En qua verlagen ook niet! gewoon platte banden erop!

Drake · Post by **Drake** » ThuNov03, 2005 6:12:56 PM

Joris wrote:
Drake wrote:Ze zijn 14" maar ogen wel wat groter door de schuine rand, 15" had mooier geweest maar dit rijd veel beter dan 15" en je hebt geen problemen met verlagen en wielkasten enz.
Ik merk geen verschil tussen 15 of 14 inch!
En qua verlagen ook niet! gewoon platte banden erop!

nouja er zitten nog meer nadelen aan in mijn ogen, stuurt zwaarder, en de acceleratie gaat er ook van achteruit, en ik heb al 4 nieuwe 185-55-14 banden liggen

Citrosan · Post by **Citrosan** » ThuNov03, 2005 6:31:34 PM

Welk merk en type heb je gekocht, qua banden?
Beetje nieuwsgierig

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » ThuNov03, 2005 7:24:42 PM

vette sjit Chris!

en z'n banden zijn goed! veel grip!

Drake · Post by **Drake** » FriNov04, 2005 12:31:50 AM

Citrosan wrote:Welk merk en type heb je gekocht, qua banden?
Beetje nieuwsgierig

uhm de banden van de "oude" velgen komen erop, die waren nog maar 3 weekjes oud

.
Bridgestone Potenza re720

.

FoxHunter · Post by **FoxHunter** » FriNov04, 2005 12:32:06 AM

mooie velgen. 15 is idd te groot