Sander (2 wiel aangedreven Kangaroe)

Eric · Post by **Eric** » WedDec29, 2004 9:00:04 PM

Volgende keer naast me gaan rijden

dat moet dan wel lukken natuurlijk ...

ernaast komen, sander door de berm rijden en nog toeteren ook....

KMvrtr · Post by **KMvrtr** » ThuDec30, 2004 10:02:53 AM

Pfieuw!!

Maar goed dat je zo'n lekker smalle AX hebt Sander, anders had je nooit tussen paaltje en hek door gepast.

Jij hebt echt dikke mazzel gehad hoor!

Post by **Sander** » TueMar29, 2005 11:34:21 AM

klein updateje.

Nieuwe bougies+kabels nieuwe dis.riem en spanrol (Wordt gek van het gefluit van het inlopen) en vandaag een dingetje aangepast om mn schakelgangen korter te maken. Morgen inbouwen ben heel benieuwd.

Ow en even een prijs opgevraagt wat het bewerken van je kop kost. Ga eerst even rustig zitten.

?775 Ik had een paar 100 euro verwacht maar dit is me te gek ik fiets er zelf wel met een dremel doorheen

Post by **Sander** » TueMar29, 2005 4:32:57 PM

JAAAAAA filmpje is gelukt.
http://home.hccnet.nl/sanderzwirs/filmpjes/0-100.wmv

Svend · Post by **Svend** » TueMar29, 2005 4:37:05 PM

haha, cool man!
ligt het aan mij of hoor je m niet brullen in t filmpje?

Post by **Sander** » TueMar29, 2005 4:40:55 PM

geen geluid op mn camera

Post by **Browny** » TueMar29, 2005 5:40:13 PM

Als iemand je nu niet gelooft dat je dit met een ax presteert heb je bewijs waar ze niet omheen kunnen. Echt goed gedaan! Ga ik ook een keer doen, hoop alleen dat mijn camera een filmpje kan maken van 2 minuten. Rijd je nou in de tweede of in de derde versnelling naar de 100?

Sharkey · Post by **Sharkey** » TueMar29, 2005 5:56:08 PM

Sander wrote:JAAAAAA filmpje is gelukt.
http://home.hccnet.nl/sanderzwirs/filmpjes/0-100.wmv

Lekker hoor van 0 naar 100 in 8 seconden...

Doe mij ook maar zo'n AX

MzzL
Eddie

Post by **Sander** » WedMar30, 2005 7:16:48 AM

Ik denk dat ik op 95 schakel. Maar met zo'n camera in je hand aan het stuur is k*t. Het kan veel sneller volgens mij. Over een tijdje even een standaard maken ofzo.

Post by **Sander** » SunApr17, 2005 7:58:31 PM

Zo in mijn nooit eindigende zoektocht naar meer vermogen. Het volgende

en nee het is niet een positieve impuls voor de blingfactor van onze badkamer.

TTF · Post by **TTF** » SunApr17, 2005 8:29:39 PM

hehe heel toevallig.. bij het zien van die rode gti ( ex auto van fast eddie ) ben ik ook met pvc bezig gegaan..

volgens mij heb ik wel wat vermogenswinstbehaald.. of iedergeval meer kopel onderin ..

en minder herrie in de auto maar buiten de auto klinkt het geweldig..

fotos post ik straks wel in mn eigen wie is wie

Post by **Browny** » MonApr18, 2005 11:32:10 AM

Sander wrote:Zo in mijn nooit eindigende zoektocht naar meer vermogen. Het volgende

en nee het is niet een positieve impuls voor de blingfactor van onze badkamer.

waar is dat dan voor? Luchtaanvoer ofzo????

Post by **Joost** » MonApr18, 2005 12:03:38 PM

Browny wrote:
Sander wrote:Zo in mijn nooit eindigende zoektocht naar meer vermogen. Het volgende

en nee het is niet een positieve impuls voor de blingfactor van onze badkamer.
waar is dat dan voor? Luchtaanvoer ofzo????

nee voor op zijn dak ,als ie te water gaat

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » MonApr18, 2005 12:07:10 PM

Joost wrote:
Browny wrote:
Sander wrote:Zo in mijn nooit eindigende zoektocht naar meer vermogen. Het volgende

en nee het is niet een positieve impuls voor de blingfactor van onze badkamer.
waar is dat dan voor? Luchtaanvoer ofzo????
nee voor op zijn dak ,als ie te water gaat

een snorkel.. was afgelopen weekend ook op pimp my ride, heb ik toevallig gezien!

Post by **q01z** » MonApr18, 2005 12:07:38 PM

Joost wrote:
nee voor op zijn dak ,als ie te water gaat

sander heeft een toilet ingebouwd in zn auto omda hij altijd bang is en het dan in zn broek doet

Post by **Sander** » MonApr18, 2005 1:50:16 PM

Jongens ik ben even gefrustreerd. Mn motor verzuipt de hele tijd. De kop die ik gekocht had is hartstikke krom. En nu mag ik ook weer onder mn auto om aan schakelstangen te kloten.

menmulder · Post by **menmulder** » MonApr18, 2005 2:04:52 PM

mhh vlakken geen optie kost toch niet zo bijster veel geloof ik??

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » MonApr18, 2005 2:25:08 PM

menmulder wrote:mhh vlakken geen optie kost toch niet zo bijster veel geloof ik??

als ie echt krom is... krijg je toch verschillen in compressie?

arnie · Post by **arnie** » MonApr18, 2005 3:26:21 PM

kakanox wrote:
menmulder wrote:mhh vlakken geen optie kost toch niet zo bijster veel geloof ik??
als ie echt krom is... krijg je toch verschillen in compressie?

Lijkt me sterk alstie vlak is

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » MonApr18, 2005 3:36:35 PM

master-arnie wrote:
kakanox wrote:
menmulder wrote:mhh vlakken geen optie kost toch niet zo bijster veel geloof ik??
als ie echt krom is... krijg je toch verschillen in compressie?
Lijkt me sterk alstie vlak is

een kromme kop vlakken resulteert erin dat de middelste verbrandingskamers groter zijn dan de buitenste twee (als ie "hol" is zeg maar, in een soort dakvorm)
afhankelijk van hoe krom die kop precies is krijg je dan dus compressieverschillen. ik heb 1x wat meegekeken bij een blokrevisie met "blueprint"; dat blok stond door compressieverschillen wat onregelmatig te schudden toen ie binnenkwam, toen dat blok wegging was het een mooi uitgebalanceerd blok. Mij is toen verteld dat die uiterst goede balans zomaar 5-10 pk kan schelen, en dat een kromme kop vlakken wel kan maar resulteert in die onbalans ?n veel meer risico op een kapotte koppakking.

Dat was overigens het motorblok van een Nissan 200SX, 169 pk sterke 1.8 16V met turbo.