Chris aka Drake (AX First 1.6 16v / 306 xs ph3 LePuG)

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » TueJun29, 2010 1:06:51 PM

Een 205 Dimma had gewoon een productiemodel moeten zijn! Die dingen zijn écht geniaal!

Drake · Post by **Drake** » TueJun29, 2010 3:25:17 PM

Omdat jullie zo aandringen, ik heeft een Rijstraket gekocht

Honda shitvic ek3 (1.5 vtec-e met ergens bij de 7k rpm 115 pk, daaronder 50pk ofzo), alles elektrisch verder geen opties behalve dat hij bordeaux rood is.

150k gelopen, alle riemen zijn 500 km geleden vervangen (ook dis riem e.d), nieuwe accu, praktisch nieuwe uitlaat enz. Van oude mensen geweest (hence 100% standaard),volledig roestvrij wat vooral bij een civic erg handig is. Ding was vergeleken met wat ze normaal kosten stinkgoedkoop (voor wat ik ervoor betaald heb koop je amper een echt nette ax).

Deze gaat de 306 dus "vervangen" (1 op 18 is wat prettiger dan 1 op 12 ), echt een vervanger is het niet gezien kwa vermogen/gevoel/wegligging/comfort de 306 stukken beter is.

Maargoed ik ga waarschijnlijk zoals de meeste al weten full-time studeren in september (mits alles doorgaat) en dat zijn 2 snelle auto's (306/AX) iets teveel van het goede. Plus als "eco" bak is dit best geinig en gezien er nog pit in zit is een rondje ring geen probleem.

Jordi heeft hem gisteren al goedgekeurd en van het weekend mag hij de ring over als het meezit.

Uiteraard kan een een civic niet standaard blijven, de eerste mod en waarschijnlijk ook de enige was het vervangen van de stoel die voor mijn postuur gewoon gaar zit (zoals 9 van de 10 auto's).

Maar ok ik rij dus nu een civic.... m.a.w ik zie straks de ban wel

Is dit trouwens een mooie pet? :

En wie wil vanavond mee naar de Mac (ik heb opeens de drang dat ik elke avond daar voor geen enkele reden dan ook herrie moet gaan maken).

Bas.... je gaat niet stiekem een japstyle eronder zetten, hij is zo al fout genoeg

.

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » TueJun29, 2010 3:37:39 PM

De ervaring die ik met Honda heb, is dat het heel soepeltjes rijdt, motoren zijn lekker soepel en vlot.
Schroefsetje kost geen drol, dus komop Chris, 70mm zakken met dat ding!

En een catback-system kan er dan ook nog wel bij....

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » TueJun29, 2010 3:38:37 PM

Een 'handige' link:
AKR-Performance

Post by **Bossie** » TueJun29, 2010 3:41:54 PM

Ik zou hier voor gaan: http://link.marktplaats.nl/351956036

Gefeliciteerd met je nieuwe ride (misschien alleen nog de ramen blinderen, dan zien ze je niet zitten)

Losroyos · Post by **Losroyos** » TueJun29, 2010 4:01:09 PM

ik vind hem cool, Laat ze maar lullen

Maar hij ziet er goed uit gefeliciteerd met je nieuwe auto

degene · Post by **degene** » TueJun29, 2010 4:02:16 PM

Laat de v-tec plaatjes maar aanstormen

PeterM · Post by **PeterM** » TueJun29, 2010 5:58:08 PM

nette auto hoor, laat ze maar lullen over "smakeloos japans" maar zo'n ding is bij een beetje normaal gebruik slaapverwekkend betrouwbaar. En met ietsje breder rubber en een ander schokkertje ook nog lekker qua wegligging.

meteen even een reactie op een foto: die recaro, daar heb jij hoogteverstelling in zie ik; ik zoek nog zo'n paneeltje rond die schakelaar, misschien weet jij er één? Heb jij er ook meteen stoelventilatie en verwarming ingebouwd zitten?

P.

Post by **q01z** » TueJun29, 2010 6:08:36 PM

ohnee he Chris.. nu hebben we nog meer om je te pesten

Drake · Post by **Drake** » TueJun29, 2010 7:16:31 PM

q01z wrote:ohnee he Chris.. nu hebben we nog meer om je te pesten

Och ik kan wel wat hebben

, we plagen gewoon vrolijk terug

.

@peterm
Zit hoogteverstelling op (elek verstelbaar), geen verw/vent. Paneeltje zou ik eerlijk gezegt zo 1 2 3 niet weten. Fijne stoel aanzich alleen heb ik eigenlijk net een verkeerd postuur (S rug en de steun in mijn onderrug zit net op een verkeerde ofwel te lage plek).

TTF · Post by **TTF** » TueJun29, 2010 7:33:30 PM

Vtec kicked in YO

Als de prijs goed is, leuke auto voor a naar b toch

PeterM · Post by **PeterM** » TueJun29, 2010 7:58:13 PM

da's duidelijk, zal de importeur eens bellen of er nog zo'n paneeltje te vinden is.

heb je die stoel overigens omdat je erg lang bent of vanwege je rug of allebij?

Als je iets wil waarbij het rugkussen makkelijker op maat me maken is heb ik nog wel een splinternieuwe ASS 101sportline in grijs velours op zolder staan, daar moet je alleen niet te lang voor zijn gezien de vaste hoofdsteun. Ik zou wel in zijn voor die Recaro als reserve voor de Landrover.

P.

Drake · Post by **Drake** » TueJun29, 2010 10:19:06 PM

Vanwege mijn rug en lange benen, ik heb vrij rare proporties. De komende weken ga ik kijken of ik eraan kan wennen, anders ga ik eens wat andere stoelen proberen (wel jammer gezien het verder een enorm fijn ding is).

@TTF

Inderdaad gewoon een prima a>b hok en nog enigsinds sportief, plus ik ken geen andere auto kwa omvang en vermogen nog 1 op 17 e.d met gemakt haalt (diesels uitgesloten daarbij).

peetjuun · Post by **peetjuun** » TueJun29, 2010 10:41:57 PM

Wat dit betreft heb je een goeie beslissing gemaakt!! Dit EK3 model met VTEC-E blok is echt ongelofelijk zuinig ook rij je constant 140km/h weet ik uit ervaring, en ze rijden ook lekker soepeltjes en relaxed. Ik ben er beetje jaloers op..

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » ThuJul01, 2010 6:21:41 PM

Gisteren ook door mij goedgekeurd

. Misschien is de 5 een extreme overdrive maar het voelt solide en de overdrive is wel een garantie voor een stille en toch rustige rit. Inderdaad wel erg vervelend van je rugondersteuning, misschien toch kijken of je een 306 stoel kunt plaatsen? Anders moet je nog een compleet nieuwe stoel laten aanmeten, zal ook niet goedkoop worden...

DuFF · Post by **DuFF** » ThuJul01, 2010 6:43:59 PM

Duff ziet drake al voor de spiegel oefenen met zijn gezichtsuitdrukking..

en van z'n 1, 2, 3 :
BROOAAAAAAAAAAAAAAAA VVBBBB BROOAAAAAAAAABPAABAAAAAAAAA

succes en plezier van de honda

Rob GT · Post by **Rob GT** » ThuJul01, 2010 7:28:12 PM

Leuk, een mede Hondarijder bij de club...

(alleen heeft die van mij twee wielen minder)

Die Civics zijn leuk rijdende auto's.

Is 1 op 18 niet wat overdreven voor zo'n Civic trouwens??

Pgoddijn · Post by **Pgoddijn** » ThuJul01, 2010 7:58:20 PM

Rob GT wrote:Is 1 op 18 niet wat overdreven voor zo'n Civic trouwens??

't Is een 1.5 v-tec ... En met zo'n aerodynamica wil dat ook wel lukken

2Black · Post by **2Black** » ThuJul01, 2010 8:20:28 PM

Drake wrote:Omdat jullie zo aandringen, ik heeft een Rijstraket gekocht

Heel verstandig Chris!
Uitstekende keuze, kan geen Citroën aan tippen (op de vering na natuurlijk).
Super betrouwbaar, goed afgewerkt, zuinig én snel.

.....waren we maar allemaal zo verstandig

.
Rock's komt in de buurt met de Mazdarati maar een Honda is nog nét dat beetje soliderderderder...

Jongens ik maak geen grapjes... ik meen het...

Mijn vader had het na z'n laatste Citroën (BX) dusdanig gehad met alle ellende (ca. 1992) dat hij overstapte op een Civic. Daarna heeft hij nooit meer teruggekeken.
Met uitzondering van 2 jaar in een Audi TT 3.2 Quattro heeft hij sindsdien enkel nog Honda gereden. Civiv 1.5, CR-X Del Sol 1.6 VTEC, CR-V en nu een Jazz (

).

Drake · Post by **Drake** » ThuJul01, 2010 10:10:59 PM

Rob GT wrote:
Is 1 op 18 niet wat overdreven voor zo'n Civic trouwens??

Nee hoor, ik ben flink lopen scheuren en ga nu nog makkelijk de 1 op 17 halen. Merk wel dat sinds hij wat losser is gemaakt door mij het verbruik ook omlaag gaat.

Mijn rug is op het moment echter een drama, de recaro gaat er dan ook zsm uit en daarbij ga ik wat anders proberen (ik moet een bolle stoel hebben gezien ik dus blijkbaar een holle rug heb, de steun moet in het midden van de stoel zijn wat de 306 ook had en niet onderaan).

@ 2black

Verstandige keuze inderdaad en enorm solide, maar ik zou nog steeds mits de kosten voor een aankomend student niet te hoog waren de 306 houden.