Marc aka q01z, GTI '92, Twingo 1.5 '12, GSA 1.3, C5 2.0Break

Post by **q01z** » SatSep20, 2008 1:50:58 PM

beschrijving van mn ritje naar huis..

vroem vroem vroem, tralalalala

ey een stoplampje, mmm dat zullen we dan maar doen
BANG!
oeps, te laat!

overal rook, herrie, geratel, stinkende olie.. ik met moeite weer gestart (was op de snelweg) en al ratelend tot het benzinestation gekomen

nog meer rook, veel olie overal.. en niet meer starten..
gelukkig was paps met de sleepkabel in de buurt

vrij abrupt einde vd motor! gelukkig heeft collin een andere voor me

(thanks mate

)

arnie · Post by **arnie** » SatSep20, 2008 1:55:51 PM

q01z wrote:beschrijving van mn ritje naar huis..

vroem vroem vroem, tralalalala

ey een stoplampje, mmm dat zullen we dan maar doen
BANG!
oeps, te laat!

overal rook, herrie, geratel, stinkende olie.. ik met moeite weer gestart (was op de snelweg) en al ratelend tot het benzinestation gekomen

nog meer rook, veel olie overal.. en niet meer starten..
gelukkig was paps met de sleepkabel in de buurt

vrij abrupt einde vd motor! gelukkig heeft collin een andere voor me (thanks mate )

Over welke wagen gaat dit nu? Die AX die je net hebt?

Post by **q01z** » SatSep20, 2008 1:57:08 PM

jah

nah, we hebben vanmorgen een koelslang vervangen maar ik had het idee dat de waterpomp het niet meer goed deed tijdens het rijden, dus dat er ergens lucht/warmte bleef zitten...

DuFF · Post by **DuFF** » SatSep20, 2008 2:24:33 PM

haha die smsjes waren echt lachwekkend dude.

gefeliciteerd met je carbje, dat je er nog veel plezier van mag beleven zodra hij weer rijd (sarcastmode3000)

trouwens, ken je een blonde chick in een witte porsche 944 ? habba habba.

Post by **q01z** » SatSep20, 2008 2:53:28 PM

nee, ken ik niet? hoezo

@duff; ach, ik moest m wel stukrijden.. anders kon jij niet komen kijken bij de koppakkings/motor wissel

Post by **Rio97** » SatSep20, 2008 3:20:49 PM

Ik begin nu al een deja vu te krijgen

Maar goed, gefeliciteerd met de nieuwe hobby!

DuFF · Post by **DuFF** » SatSep20, 2008 3:28:14 PM

q01z wrote:nee, ken ik niet? hoezo

@duff; ach, ik moest m wel stukrijden.. anders kon jij niet komen kijken bij de koppakkings/motor wissel

reed me tegemoet op het eiland toen ik me auto gewassen en gewaxt had, en ik van 0 tot 150 accelereerde in rap tempo om me auto droog te rijden

en zowel auto als bestuurster zagen er uit om op te vreten

.

en weer ontopic, ik ben benieuwd naar de revisie van het blokje, en ik wil dan ook graag helpen

.

grietje · Post by **grietje** » SatSep20, 2008 4:38:47 PM

DuFF wrote:
q01z wrote:nee, ken ik niet? hoezo

@duff; ach, ik moest m wel stukrijden.. anders kon jij niet komen kijken bij de koppakkings/motor wissel
reed me tegemoet op het eiland toen ik me auto gewassen en gewaxt had, en ik van 0 tot 150 accelereerde in rap tempo om me auto droog te rijden en zowel auto als bestuurster zagen er uit om op te vreten .

Volgens mij hebben wij die wel een keer gezien marc!!

In de zwarte GT

Wij zwaaien zij niet begrijpen

Maaruhm, jammer dat het motorblokje al vast liep, hij stonk behoorlijk onder de kap

maaar, zeer weinig roest

en wat je zei, geen deuken!!

Dat word een leuke

Blijf fotos posten van de reincarnatie van t blok, ik leer er ook graag van

Post by **q01z** » SatSep20, 2008 4:43:22 PM

nah, motorruimte is al bijna leeg hoor

zo nog ff de vbak olie eruit.. en dan kan het blok zakken..

2Black · Post by **2Black** » SatSep20, 2008 9:12:07 PM

Tja... er lag al een K2A-kop achterin de Xantia voor Marc...

En dan... om ca. 11.45 vanmorgen gaat de telefoon...; AX Marc vertoonde het display.

"Ja, hoi, met Marc... euhh.. zeg.., heb je Nigel's onderblok nog?"
"Hoezo?"
"Nou... euhh... ik heb toch net een GT carb gekocht? Maarruhh..., nu ligt er een hele grote plas olie onder... en er was een hoop kabaal!" "Geloof dat 'ie uit z'n lagers is gelopen ofzo."
"Nou, je hebt mazzel want het onderblok staat al in de oud-ijzerbak bij Renard..., maar is nog niet weg."

Dus ik heb gelijk Nard gebeld... dat ik het blokje kwam halen.

Het staat inmiddels, enigszins gewassen en met bouten in de kop om de cilinderbussen vast te houden, bij de rest van de onderdelen achterin de Xant.

Tot morgen!

Post by **q01z** » SunSep21, 2008 3:34:45 AM

het is geweldig Collin!

ondertussen is het half4, Jeriel is net de deur uit (filmpje gepakt en bij zitten kletsen.. had m al 1.5jaar niet gezien ofzo.)

vanmiddag vrijwel het hele blok gedemonteerd, alleen de motorsteunen nog los en dan zaktie..

gek genoeg;
niets te zien aan de kleppen,
niets te zien aan de zuigers..
cilinderbus 1 voelt beetje als schuurpapier
alle 4 gaan nog rond..

alleen, als ik de krukas draai hoor ik een beetje krrggg krggg geluidjes

en ik had bij het afdraaien vd kop het idee dat mn zuigers beetje gekanteld erin staan

kheb uiteraard een berg foto's.. maar nog niet oline

KMvrtr · Post by **KMvrtr** » SunSep21, 2008 7:54:30 AM

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst Marc!

Maarreh, er gaat bij jouw auto's nooit iets in een keer goed he.
Wat een pech..

Veel plezier met de wederopbouw!

dvdoornik · Post by **dvdoornik** » SunSep21, 2008 9:55:09 AM

ej marc,

is echt raar en vreemd..., ik wist natuurlijk wel dattie het niet echt meer lang zou volhouden, maar dit had ik ook niet verwacht.
was de koppakking lek trouwens?

Post by **q01z** » SunSep21, 2008 10:08:35 AM

koppakking vertoonde een flinke scheur bij het oliekanaaltje bij de driem (zg maar 2x4cm ongeveer, ipv 7mm?)

ach, het blok overleed iets sneller als verwacht

er zat een verstopping in het koelsysteem, in de buurt vd kachel, waardoor de kachel mooi warm bleef en het dus niet opviel dat de rest oververhitte! (temp metertje bleef ook netjes, maar dat is vrij logisch.. dat doen ze altijd als ze stuk gaan

)

heb ik weer wat te doen he

het werd dus alleen geen poetsen, maar sleutelen

Post by **q01z** » SunSep21, 2008 10:32:24 AM

ff 2 foto's..

zo stondtie erbij toen hij aankwam

en aan het eind vd dag...

(srry voor het formaat, maar duff komt zo dus ff geen tijd om te verkleinen

)

Post by **CitroCin** » SunSep21, 2008 10:47:13 AM

Stel nou dat ie het nog had gedaan tot de aan huis, had je er dan mee naar de meeting gekomen??? maw eigenlijk wel mazzel dat i nu stuk gaat als dat je ermee naar de meeting had gekomen en dat ie dan stuk zou gaan

Post by **q01z** » SunSep21, 2008 10:57:07 AM

nah, apk was al verlopen

ik ben wel blij dat dit aan het licht komt voordat ik de motor onder handen genomen heb qua cilinderkop e.d.

Post by **q01z** » TueSep23, 2008 10:33:40 PM

het blijft toch geweldig he, zo'n AX leegtrekken

en wat blijft het me verbazen wat je soms tegenkomt!

ik heb serieus 2 volle vuilniszakken met afval.. en dan nog es 2 met overbodige AX rommel..
hele auto zat volgestouwd met steenwol (dat heeft wel de roest tegengehouden!) en piepschuim.. verder gewoon nog veel troep vd vorige eigenaar..

-motorruimte is nu voor de helft schoon, andere helft moet dus nog

-interieur is gestript, nu alleen nog schoonmaken..
-overbodige rommel is verwijderd.. athans, waar ik zo bij kon..

foto's volgen zo

Elsje · Post by **Elsje** » WedSep24, 2008 12:37:46 AM

wow
lekker bezig dus!
leuk

dvdoornik · Post by **dvdoornik** » WedSep24, 2008 10:54:15 AM

q01z wrote:het blijft toch geweldig he, zo'n AX leegtrekken
en wat blijft het me verbazen wat je soms tegenkomt!

ik heb serieus 2 volle vuilniszakken met afval.. en dan nog es 2 met overbodige AX rommel..
hele auto zat volgestouwd met steenwol (dat heeft wel de roest tegengehouden!) en piepschuim.. verder gewoon nog veel troep vd vorige eigenaar..

-motorruimte is nu voor de helft schoon, andere helft moet dus nog
-interieur is gestript, nu alleen nog schoonmaken..
-overbodige rommel is verwijderd.. athans, waar ik zo bij kon..

foto's volgen zo

lalalalalalalala

gewoon die steenwol erin laten

houdt de herrie tegen!