Achterklep volledig vlak maken....hoe en waarmee?

peter · Post by **peter** » WedOct13, 2004 11:07:30 PM

Ik heb een achterklep van een type 2 op de kop getikt, die ik aan wil gaan pakken. De ruimte voor de kentekenplaat moet opgevuld gaan worden zodat er 1 grote vlakke klep ontstaat, zoals Fast Eddie en Roy (blauwe AX op Speed) dat hebben. Iemand suggesties waarmee dat het beste te doen is?

RichardRR · Post by **RichardRR** » ThuOct14, 2004 12:04:40 AM

niet doen... wordt nooit 100% strak. Die ax van roy... heel leuk maar heb er vandaag nog eens naar gekeken.... het ziet er leuk uit maar het is mooi van ver, en ver van mooi. Het gat is te groot gaat altijd hobbelen. Mooi origineel is niet lelijk!

Greez

ZX_2l_16v · Post by **ZX_2l_16v** » ThuOct14, 2004 7:53:23 AM

zoveel mogelijk opvullen , plaatstaal erover, en netjes !!! afwerken...

kost je wat tijd , maar kan wel ...

kijk maar naar al die belgen..die lukt het toch ook....

en ons allen fast eddie

die is toch echt wel strak , vraag anders aan hem hoe die het gedaan heeft

Brutus · Post by **Brutus** » ThuOct14, 2004 9:10:06 AM

Voor ? 4950 heb je een gladde achterklep, met bijpassende bumper... :shock:

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » ThuOct14, 2004 9:41:19 AM

whahaa, voor dat geld heb je ook een hele!! mooie ax :wink:

tank_driver · Post by **tank_driver** » ThuOct14, 2004 12:38:26 PM

hoezo plaat staal? mijn achterklep is van kunststof word wel moelijk lassen. kun je niet iets met peurschuim doen of zo of piepschuim??? tis maar een gedachte

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » ThuOct14, 2004 12:39:33 PM

tank_driver wrote:hoezo plaat staal kun je niet iets met peurschuim doen of zo of piep schuim??? tis maar een gedachte

volgens mij gaat dat 'werken' en is het niet glad meer maar bobbelig :idea:

tank_driver · Post by **tank_driver** » ThuOct14, 2004 12:41:26 PM

dat peurschuim is niet echt werkend dacht ik hoor maar je moet wel oppassen met indeuken en zo

tank_driver · Post by **tank_driver** » ThuOct14, 2004 12:44:08 PM

en je ondergrond goed ruw maken voor dat peurschuim maar zo als ik het al zij het is maar een gedachte mischien ook een manier om je klep kaal te maken en een stuk plastic er tegenaan te kitten en dan af te plamuren.....................weet ik veel

Joris · Post by **Joris** » ThuOct14, 2004 12:45:47 PM

http://www.axclub.net/forum_phpbb/viewtopic.php?t=2425&highlight=achterklep+gladmaken

Mischien heb je hier wat aan ?

Ax_Dude · Post by **Ax_Dude** » ThuOct14, 2004 1:39:16 PM

Stuur eens een PM naar Geert :wink:

peter · Post by **peter** » FriOct15, 2004 11:51:49 PM

ik ga geen 4950 euro betalen voor een dichte achterklep in de verkeerde kleur :lol:

maar wilde gewoon jullie meningen eens weten. vooralsnog lijkt het opvullen me het beste te doen met kunststof of metaal, en dan afwerken met polyester matjes en plamuur. Het moet natuurlijk wel sterk genoeg worden zodat ik niet de 1e keer dat ik de klep dichtgooi de boel op de grond heb liggen. Ook is het me opgevallen dat bij zowel de auto van fast eddie als die van roy het randje goed zichtbaar blijft. Geert's oplossing met een plexiglazen plaat blijft natuurlijk ook mogelijk, alleen lijkt me dat erg lastig als de auto naar de spuiter gaat, en met krasjes enzo ook niet ideaal

Maarten v E · Post by **Maarten v E** » SatOct16, 2004 11:12:14 AM

Oeps.... ik heb ook al heel lang zo'n plexiglas plaat in de gagarge liggen.. :oops:

moe tik dan toch maar es gaan afmaken

Saxo.VTS.16v · Post by **Saxo.VTS.16v** » SatOct16, 2004 3:03:59 PM

Plexiglas is denk ik niet het meest ideaale materiaal.

Ik zou het zo doen:

- achterklep ontdoen van alle onzin.
- kentekenbak volspuiten met PUR schuim
- PUR schuim vlak aan de rest van de achterklep snijden, raspen en schuren. Echt vlak dus (controleren met een stalen rei) anders schuur je er later weer doorheen en dat moet je niet hebben!
- het omringende gedeelte van de achterklep grof opschuren
- het gedeelte van de achterklep (zoals het grijze stuk op de foto hierboven) met een paar matten glasvezel en polyesterhars overtrekken
- afplamuren
- laten voorbewerken en spuiten (of zelf doen als je er goed in bent)

Wat je dus moet vermijden is alleen de bak zelf op te vullen en dan te plamuren. Dit gaat 9 van de 10 keer vroeg of laat aftekenen op de oude rand van de kentekenbak.
Zorg dus dat je een groot oppervlak pakt zodat de krachten in de materialen zo veel mogelijk over een groot oppervlak verdeeld worden.

TTF · Post by **TTF** » TueOct19, 2004 10:35:27 PM

is het niet makkelijker om een stuk blik na te maken in de vorm van je achter kant.. van de klep en deze er op vast kitten, lijmen ..

en dan een electrische klep opener ( van autostyle bijvoorbeeld )

en dan de randen netjes weg plamuren en spuiten ...

peter · Post by **peter** » TueOct19, 2004 10:45:23 PM

tsja, meerdere mogelijkheden, maar wat is de beste? Ik ga binnenkort toch ff bij een plaatwerker op bezoek, dus ik zal daar ook eens vragen, maar goeie ideeen vanuit de club blijven natuurlijk ook welkom

TTF · Post by **TTF** » TueOct19, 2004 10:48:00 PM

tjah plaatwerker..

de klep is van plastic..

misschien doe je er ook goed aan om langs een bedrijf wat in de boten bouw zit ( lees polyester ) zit..

ik denk dat die je beter van dienst kunnen zijn ..

maar volgens mij is dat idee van blik ook niet eens zo;n heel slecht idee.. ??

meningen gevraagd

Ray · Post by **Ray** » SunJan02, 2005 9:23:21 PM

Ik denk dat je met een polyester mat het beste uitbent. Pefect glad te maken en zeer sterk.

Ray

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » SunJan02, 2005 11:12:53 PM

Hoe je t t beste kunt doen bij nieuw type:

* Een aluminium plaatje maken wat precies in de kentekenruimte valt, wat vastgepopt zit dmv een profiel zodat t nie kan bewegen,
* De loze ruimte erachter opvullen met pur zodat ie helemaal niet meer kan bewegen
* Aan de voorkant met polyester dichtmaken
* heel veel schuren en zo min mogelijk plamuren tot ongeveer 800 waterproof
* Niet met de hand schuren maar altijd met n blok dan kun je t glad krijgen maar er moet zoiezo veel tijd in want polyester moet uitwerken

Mijn resultaat zien jullie vanzelf

Geert

Ps en idd de plexiglas plaat was niet ideaal maar zeker een goede oplossing...niet de beste! De engelse doen t exact zo

Rock's · Post by **Rock's** » TueJan04, 2005 6:47:01 PM

Laat ik nou toevallig vandaag ook een type 2 klep op de kop hebben getikt :wink:

.............

Ik heb eens gehoord dat pur nog een jaar blijft werken (ok het is minimaal, maar dat is genoeg om het te verzieken)

de makkelijkste en meest strakke oplossing lijkt mij,......

- vullen met pur
- dun plaatje plexiglas over de volledige klep,......
- rondom netjes afschuren en naden afplamuren...

Ik heb 1x met glasvezelmatjes gewerkt, en ik moet je zeggen......daat moet je mee om kunnen gaan,........(niets voor mij dus)

maar als je het doet, dan kun je beter rond de kentekenuitsparing nog een randje freesen van 2 cm breed en 1 tot 2 mm diep zodat het meer houvast heeft.
Ook is het mogelijk verstandig de pur te bewapenen of de ruimte wat minder diep te maken met idd een alu plaat zoals powah al zei....

Ik heb zin in dit klusje,......maar eerst mijn merwede's laten plaatsen en de boel (skirts en bumpers) rondom glad en in kleur maken (genoeg te doen met veel te weinig tijd

)

Ik wens ons allen veel suc6 met dit project....en hoop het graag te lezen als er nieuwtjes hierover zijn.....