Gat in de carrosserie, wat zijn nu de mogenlijkheden ???

ut_paterke · Post by **ut_paterke** » ThuFeb17, 2005 6:27:18 PM

Super-Kit gevonden,

Innotec adheseal :thumbleft:
http://www.innotec-world.com

Is een unieke, blijvend elastische, afdichtingskit met sterk verlijmende eigenschappen.Adheseal is vrij van oplosmiddelen en zal daardoor niet krimpen of schuren. uitstekende hechting op zowel droge als vochtige onderdelen.

En een Epoxy repair stick.
2 componenten reparatie kneedmassa...
Ook wel kneedbaar metaal.

Dus metale plaatje achter het gat plakken met kit...
ff wachten, en vol stoppen met kneedbaar metaal :thumbright:
45 minuten uitharden, ff schuren en spuiten maar weer .

Nu moet het alleen nog ff droog en boven de 5 graden blijven, en dan kan ik aan de slag...

Ut Paterke

Perconte · Post by **Perconte** » FriFeb18, 2005 11:15:35 AM

ut_paterke wrote:Super-Kit gevonden,

uitstekende hechting op zowel droge als vochtige onderdelen.

Nu moet het alleen nog ff droog en boven de 5 graden blijven, en dan kan ik aan de slag...

Ut Paterke

Het mag toch regenen

hecht op vochtige onderdelen :wink:

ut_paterke · Post by **ut_paterke** » FriFeb18, 2005 2:02:05 PM

Perconte wrote:
ut_paterke wrote:Super-Kit gevonden,

uitstekende hechting op zowel droge als vochtige onderdelen.

Nu moet het alleen nog ff droog en boven de 5 graden blijven, en dan kan ik aan de slag...

Ut Paterke

Het mag toch regenen hecht op vochtige onderdelen

Aaaah !!! Ik wil een garage. :wall

Ik ben namelijk een gewone hollandse boere jongen, en die smelten in de regen... :help:

ut_paterke · Post by **ut_paterke** » TueMar22, 2005 8:48:37 PM

Eindelijk mooi weer.

Het gat is dicht.

4 uur drogen en dan een verme lik hammorite er op.

En ook bij mijn motorkap kan niet meer op de standaard :lol:

Dus dan maar zo :wink:

Dit onder luid gegil van toevallig paserende AX rijders ???
Heb ze niet herkend, en ze waren te snel voor een flyer...

Mijn koplampjes staan ook al een tijdje vol dus dat hebben we ook maar even opgelost. Toch bezig.

Lekker warm maken met een niet nader te beschrijven huishoudelijk apparaat van je vriendin, en hop.... Los

Ff lekker schoon maken, en met de zelfde kit weer in elkaar.

Kort om lekker dagje.

Gr

Ut Paterke

menmulder · Post by **menmulder** » TueMar22, 2005 8:54:32 PM

Goed bezig, en nu hopen dat het ook dicht blijft

IceByte · Post by **IceByte** » TueMar22, 2005 9:35:42 PM

mm ik had zelf de lamp niet gewassen, die reflector is wat dat betreft vrij kwetsbaar, al weet ik niet hoe ze dr nu uit zien

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » TueMar22, 2005 10:13:39 PM

Komt dat met gewoon fohnen al los :shock:

Ik zal ook de fohn is gaan jatten :twisted:

ut_paterke · Post by **ut_paterke** » TueMar22, 2005 10:36:05 PM

Kakelbont wrote:Komt dat met gewoon fohnen al los Ik zal ook de fohn is gaan jatten

Yep geen probleem...
Het grootste gedeelte van de onderkant was al los...
Maar de fohn doet wonderen.

Alle oude kit weg halen is nog het meeste werk.

De reflector is idd gevoelig...
Geen schuursponsjes dus :wink:

Maar zeep is geen punt.

Ut Paterke

Brutus · Post by **Brutus** » TueMar22, 2005 10:39:27 PM

Nice...

nu nog foto van het eindresultaat

ut_paterke · Post by **ut_paterke** » WedMar23, 2005 10:27:50 AM

Brutus wrote:Nice...

nu nog foto van het eindresultaat

Okey Okey...

Hij staat nog in de schaduw, maar het is goed te zien :lol:

Heel erg schoon, en het geeft gruwelijk veel licht.

Ut Paterke

Buks · Post by **Buks** » WedMar23, 2005 11:10:21 AM

Hoe heb je precies die oude lijm/kit eraf gekregen? want ik heb exact hetzelfde geprobeerd met mijn lampen, en ik kreeg ze niet los zonder het idee te hebben dat ik ze heel hard sloopte...

bokkie · Post by **bokkie** » WedMar23, 2005 12:03:49 PM

waarschijnlijk met een klein steekbeiteltje of een scherpe schroevedraaier, das tenminste mijn methode. En het werkte. (dan moet er ook bijverteld worden dat de bloemkool al op mijn kit groeide, dus die kwam er nogal eenvoudig af).

ut_paterke · Post by **ut_paterke** » WedMar23, 2005 1:08:12 PM

Yep,

Met een spanning zoeker.
van ongeveer 5 of 6 mm breed.

En dan proberen tussen het plastic en de kit te blijven.
Het is idd ff prutsen, maar na 30 minuten had ik ze allebij schoon.

Van het glas is het zo af, en in de plastic houder hoef je alleen maar ruimte te maken voor de nieuwe kit.
Maar ik had bijna alles er uit.

bokkie · Post by **bokkie** » WedMar23, 2005 1:13:29 PM

En een stanleymesje doet ook wonderen.

Ookal beschadig je het plastic in die kitgroef een beetje > maakt geen hol uit. Beetje opgeruwd oppervlak, hecht de kit alleen maar beter op

menmulder · Post by **menmulder** » WedMar23, 2005 1:42:20 PM

Ik heb zelf een gat voorin me motorkap roest, hoe kan ik dit het makkelijkste aanpakken op een manier dat het ook nog mooi blijft een 2 de hands motorkap zou ook een optie zijn maja vaak nogal duur iemand toevallig wat liggen in de kleur donkerblauw

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » WedMar23, 2005 5:31:33 PM

Vanminddag op de sloop in roosendaal een donkerblauwe uit 1997. Met goeie motorkap.

Is niet de meest goedkope sloper, maarja.

Van de Ven heet tie.

ut_paterke · Post by **ut_paterke** » WedMar23, 2005 6:19:36 PM

Ik ben zelf een fan van het las apparaat, Maar dat was in mijn geval te gevaarlijk. i.v.m. de bekabeling en issolatie.

Maar neem ijzeren plaat van 1 of 1,5 mm zaag of knip em op maat.
Neem een groot houte blok en een paar hamers en probeer de zelfde vorm te krijgen als het was.
Plaat er in lassen, de lasje weg slijpen goed schuren en plamuren.
En dan de hele motorkap opnieuw spuiten.

Leuk hobby project :lol:

Of ff een nieuwe halen op de sloop :wink:

Kan niet veel kosten.

menmulder · Post by **menmulder** » WedMar23, 2005 10:39:33 PM

Kdenk dat een nieuwe halen een stuk goedkoper is op de sloop

arnie · Post by **arnie** » WedMar23, 2005 11:18:46 PM

Rock's wrote:Het is onder de kap,......gewoon ducktape laten zitten........

Beter kon ik het niet zeggen :wink: