voorremmen vervangen

manuarmata · Post by **manuarmata** » FriJul11, 2003 9:27:08 PM

Werd de laatste tijd geplaagd door trillingen in het stuur tijdens het remmen dus....

tijd voor het serieuzere werk, remschijven en remblokken vervangen.
Remmen zijn het belangerijkste onderdeel van je auto. mijn mening? niet op bezuinigen!! je leven heb je niet aleen in je handen maar ook in je rechtervoet

ineens een how-to'tje gemaakt voor de doe-het-zelvers onder ons

:twisted:

ineens brembo schijven :twisted:

before

borgvijsje losdraaien, indien die niet wil loskomen, wat opwarmen met een brandertje en een flinke tik van de hamer

borgpinnen eruitslaan met een doorslag

dop eraf en wat vloeistof uithalen anders loopt het overal en het vreet zo in de lak

zuiger naar achter, moet vlot gaan anders is het niet goed!

blokken eruit

schijf eraf, die kunnen verdomd vastzitten, leve de hamer.

opschuren, NIET INVETTEN

past zo in de cd speler

nu ik toch bezig ben

Ontvetten, heel belangrijk, zeker niet vergeten anders bakt de olie in je blokjes

borgvijsje erin met een beetje kopervet zodat je later makklijker kan losmaken

?t vo?la les blokskes

zo passen ze erin

alles gemonteerd

en vergeet vooral je remmen nadien niet op te pompen en het remvloestofniveau op peil te brengen!

Kostprijs: 90 a 110 ?

veel plezie ermee

ps: REMMEN NADIEN OPPOMPEN

en vergeet vooral je remmen niet op te pompen

(lol)

axgt-er · Post by **axgt-er** » SatJul12, 2003 12:43:41 PM

Ik zag op www.citroen.nl dat alleen de remblokken voor al 99 euro :shock:

kosten. Zijn die schijven dan zo goedkoop?

Met andere woorden: Ik wil ook schijven+blokken voor ongeveer 110 euro. Waar kan ik die halen?

manuarmata · Post by **manuarmata** » SatJul12, 2003 3:42:48 PM

Heb ze gehaald bij Tas maar denk dat die keten in Nederland niet bestaat.
Probeer eens bij brezan of centuri die zijn ook gekend goedkoop te zijn. met merken als Brembo, Lucas, Bendix,Ate en Girling haal je zeker kwaliteit in huis.

Ik heb betaald, 44? voor de blokken en 29? per schijf.
Moet er wel bijzeggen dat geventileerde schijven een stuk duurder zijn.

99? voor blokken is diefstal

, bij de officiele citroen dealer kosten, ze maar 69?. ben je zeker dat die 99? niet inclusief montage is?

axgt-er · Post by **axgt-er** » SatJul12, 2003 4:08:59 PM

manuarmata wrote:Heb ze gehaald bij Tas maar denk dat die keten in Nederland niet bestaat.
Probeer eens bij brezan of centuri die zijn ook gekend goedkoop te zijn. met merken als Brembo, Lucas, Bendix,Ate en Girling haal je zeker kwaliteit in huis.

Ik heb betaald, 44? voor de blokken en 29? per schijf.
Moet er wel bijzeggen dat geventileerde schijven een stuk duurder zijn.

99? voor blokken is diefstal , bij de officiele Citroën dealer kosten, ze maar 69?. ben je zeker dat die 99? niet inclusief montage is?

Ik zie net dat de blokken 99 euro inclusief btw en montage is. Maar dat is nog steeds veel geld ongeveer 30 tot 60 euro voor montage. Kun je beter zelf doen

redscorpionstings · Post by **redscorpionstings** » SunJul13, 2003 4:26:45 AM

Ik verdedig de dealer niet maar ook zij moeten eten zodat wij een ax kunnen rijden :lol:

'
Grrrrrrrrrrr Emile :darkangel
Ps dealer remmen,koppeling set oie filter altijd de moeite waard om te halen gaan kilometers langer mee

manuarmata · Post by **manuarmata** » SunJul13, 2003 10:42:15 AM

niet noodzakelijk, slijtageonderdelen worden niet door Citroën geproduceert maar door de fabrielen die tevens op de vervangmarkt zijn vertegenwoordigd. sterker nog mocht je weten wat er effectief binnen de fabriek wordt geproduceerd je zou verschieten hoe weinig het is. tenslotte is het de wet van de vrije markt he, beste prijs voor de beste kwaliteit

masterrutger · Post by **masterrutger** » TueJul22, 2003 1:10:56 AM

uh dit heb ik dus ook gedaan
maar nou heb ik een probleem namelijk ik krijg mijn remmen niet helemaal opgepompt. ontluchten heeft geen zin want ik heb enkel de remblokken en de schijven vervangen en niks met de leidingen gedaan.
iemand een idee hoe ik dit op moet lossen??

manuarmata · Post by **manuarmata** » TueJul22, 2003 11:04:02 AM

gewoon inrijden, als je schijven en blokken hebt vervangen kan het in het begin wat sponzig aanvoelen maar dat betert van zodra je wat gereden hebt. en niet te bruusk remmen in het begin.

Pr0f · Post by **Pr0f** » FriJul25, 2003 9:38:25 AM

Gisteren ook remblokjes vervangen.
Het probleem bij mijn ax was alleen dat die borgpinnetjes zo -vreselijk- vast zaten. De onderste heb ik door moeten zagen, hij kwam er gewoon niet uit.
Bij een sloopax tikte ik ze er wel gewoon uit, dus waarschijnlijk is het bij mijn auto heel lang geleden dat ze vervangen zijn geweest.
Anyway, ik kan ook weer remmen zonder schrapen

axgt-er · Post by **axgt-er** » WedJul30, 2003 2:00:11 PM

Weet iemand of de schijven en blokken van een 1.4 na 91 hetzelfde zijn als die van de 1.4 GT na 92? :?:

Kerel van de Brezan wou eerst beweren dat mijn auto niet bestond :evil:

en later dat ik een 1.4 :evil:

had. De wous

manuarmata · Post by **manuarmata** » WedJul30, 2003 5:45:31 PM

dikke kans dat ze anders zijn de mijne zijn nog solide, ik denk dat ze vanaf 1/6/91 geventileerd zijn. het beste wat je kan doen is er eens een wieltje afhale en de schijfdiameter meten en kijken naar het model van je blokje, herken je ze ook meteen bij de autohandel, ter info, de auto op de foto is een GT mk1

axgt-er · Post by **axgt-er** » FriAug01, 2003 10:46:51 AM

Band er eens afgehaald: borgvijsje is afgebroken, ongeventileerde schijven(is volgens mij standaard) en remblokjes zonder stekkers zodat het dashboard niet aangeeft of de blokjes bijna op zijn.

Hebben meer mensen zoiets eerder gehad? en/of is dit erg?

AX_GTI · Post by **AX_GTI** » FriAug01, 2003 11:20:02 AM

geventileerde schijven op ax. :lol:

ook wel nodig. de standaard remmen zijn waardeloos.

ik heb wel die stekkertjes eraan.

masterrutger · Post by **masterrutger** » SatAug02, 2003 1:30:26 PM

Band er eens afgehaald: borgvijsje is afgebroken, ongeventileerde schijven(is volgens mij standaard) en remblokjes zonder stekkers zodat het dashboard niet aangeeft of de blokjes bijna op zijn.

als je nieuwe schijven wilt moet je wel even de schijf diameter opmeten
want die kan wel verschelen.

ik heb de draadjes ook weer aangesloten op me blokjes, de gene die ze vorige keer had vervangen had dat niet gedaan en daarom wist ik ook niet dat mij blokjes al lang aan vervanging toe waren.

axgt-er · Post by **axgt-er** » SatAug02, 2003 2:24:10 PM

bedankt allemaal, ga overmorgen ff kijken naar de schijfdiameter. Mijn remblokkies hebben helemaal geen draadjes voor aansluiting.

Weet iemand ook of je borgvijsjes bij je nieuwe remschijven krijgt? :?:

Of moet je deze kopen :?:

Zo ja, wat voor soort bouten zijn het, want ik kan er niet meer zoveel van afleiden.

:roll:

axgt-er · Post by **axgt-er** » MonAug04, 2003 3:55:14 PM

Vandaag maar eens gekeken, omdat mijn stuur begon te trillen bij ong 60 km/u op de rem :!:

Alles eraf gehaald,
- blijken er peugeot remblokjes op te zitten, arghh!! maar nog wel goede.
- remschijven ongeveer 8mm dik (dus binnen aantal maanden aan vervanging toe)
- borgvijsje afgebroken, vervangen en getril was bijna voorbij, blijkt dat rechtsvoor ook het borgvijsje was afgebroken :evil:

Maar nadat ik die heb vervangen heb ik geen getril meer aan het stuur.
DUS TIP: bekijk voordat je je schijven+blokken gaat vervangen of je borgvijsjes (m6) nog heel zijn

Post by **Sander** » MonAug04, 2003 4:50:03 PM

Sh*t vanmiddag lichtte mijn waarschuwingslampje ook spontaan op. Weet iemand de max en min dikte van de schijven. En hoeveel kan ik nu nog remmen??

AX_GTI · Post by **AX_GTI** » TueAug05, 2003 10:02:39 AM

dan gaat je lampje toch niet branden? meet toch alleen de dikte van de blokken?

Post by **Sander** » TueAug05, 2003 10:19:37 AM

Had ik er misschien even bij moeten zetten. Ik ga nu toch bezig en dan wil ik meteen even kijken of ik de schijven ook moet vervangen

manuarmata · Post by **manuarmata** » TueAug05, 2003 10:31:41 AM

bij solide schijven in de minimum dikte 6 mm gemeten op het dunste punt

Die borgvijsjes hebben trouwens weinig nut op zich dienen enkel voor het montagegemak