Verlagingsveren GTI

kick-it · Post by **kick-it** » SunJan30, 2011 5:05:39 PM

Ik wil andere verlagingsveren voor onder mijn GTI, degene die ik nu heb zijn te slap. Grrr...
Ik denk dat ze stiekem voor alu blokken zijn, in plaats van gietijzeren blokken.

Ik heb al zitten zoeken op het forum, maar ik kom er niet echt uit wat nu goede veren zijn en waar je deze kan kopen.

Apex of OMP?
De OMP die ik heb gevonden bij Biesheuvel verlagen 40 mm en de Apex verlagen 35mm, zelf neig ik meer naar 35 mm, maar vraag mij af of ik het 5 mm verschil ga merken.

Sjaakie · Post by **Sjaakie** » SunJan30, 2011 7:11:31 PM

Verlagen met veren is een benadering, kan best zo zijn dat de wagen op zelfde hoogte staat met zowel OMP als Apex. Wil je op de mm exact verlagen, dan heb je een schroefset nodig.

Drake · Post by **Drake** » SunJan30, 2011 9:29:51 PM

kick-it wrote:Ik wil andere verlagingsveren voor onder mijn GTI, degene die ik nu heb zijn te slap. Grrr...
Ik denk dat ze stiekem voor alu blokken zijn, in plaats van gietijzeren blokken.

Ik zou kijken naar veertjes van omp of merwede. Apex hebben we hier onder de volcane en dat is veel te slap icm een gietijzer blok.

Post by **citrofenwick** » SunJan30, 2011 10:06:58 PM

OMP veertjes heb ik en zijn vrij goed

Ze verlagen idd een 4tal cm.

kick-it · Post by **kick-it** » SunJan30, 2011 10:50:32 PM

Dank voor de antwoorden.
Ik ga OMP veren bestellen.

Bas_S · Post by **Bas_S** » SunJan30, 2011 11:27:03 PM

Die OMP veren heb ik ook gehad. Erg goed

Wat is het typenummer van de apex die je nu hebt?

Revz · Post by **Revz** » TueFeb08, 2011 2:18:55 PM

Drake wrote:
kick-it wrote:Ik wil andere verlagingsveren voor onder mijn GTI, degene die ik nu heb zijn te slap. Grrr...
Ik denk dat ze stiekem voor alu blokken zijn, in plaats van gietijzeren blokken.
Ik zou kijken naar veertjes van omp of merwede. Apex hebben we hier onder de volcane en dat is veel te slap icm een gietijzer blok.

Hoe achterhaal wat voor blok ik in mijn AX heb? Ik heb een AX 1.1i uit 1995.

Drake · Post by **Drake** » TueFeb08, 2011 2:23:08 PM

Gewoon kijken naar het onderblok (waar het oliefilter e.d op zit) en kijken of het grijskleurig is (alu) of roestig/zwart (staal). Een 95'r 1.1 heeft volgens mij echter altijd een alu blok.

Revz · Post by **Revz** » MonMar14, 2011 3:52:43 PM

Drake wrote:Gewoon kijken naar het onderblok (waar het oliefilter e.d op zit) en kijken of het grijskleurig is (alu) of roestig/zwart (staal). Een 95'r 1.1 heeft volgens mij echter altijd een alu blok.

Volgens mij klopt het wel. Carterpan onder mijn AX is wel zwart.
Maar hoe kan het zo zijn dat bepaalde veren icm bepaald motorblok te slap blijkt? Ik vat dat niet helemaal.
Ik hoorde ook iets over dat sommige veren dan juist er voor zorgen dat de auto hoger komt te staan ipv lager.

AlexanderB · Post by **AlexanderB** » MonMar14, 2011 4:01:18 PM

euh, de carterpan is wel altijd van staal, het gaat om het stuk dr boven.. zegmaar waar de oliefilter op zit geschroefd

en veren.. als je standaard gti veren op een 1.1/1.4 alu blok zet, is het inderdaad net een terreinwagen zegmaar, omdat een alu blok minder weegt, en dus de veren niet zover indrukt..

daarom zijn er ook meerdere soorten verlagingsveren, en als ze voor n gti geschik zijn, zijn ze een stuk stugger, vanwege dat hogere gewicht, dan voor een alu blok.. (1.1/1.4)

Revz · Post by **Revz** » MonMar14, 2011 4:12:19 PM

De rest van mn blok ziet er grijskleurig uit dus alu.

Ik heb nu de verlagingsveren van de JB verlagingsset die er binnenkort op gaan. Ga er vanuit dat ze ook daadwerkelijk verlagen.

Verlagingsveren GTI

Verlagingsveren GTI

Re: Verlagingsveren GTI

Re: Verlagingsveren GTI