Raar stuurgedrag

[Rickk]

Sinds een poosje stuurt mijn AX niet zo fijn meer.

Het begon een poosje geleden toen ik af en toe een tik/bonk hoorde aan de rechtervoorkant. Nu is deze tik/bonk steeds vaker hoorbaar vooral als ik door gaten rij of over hobbels.
In de bochten wordt het geluid meestal niet erger!

Ook begon op een gegeven moment de auto slecht te sturen, hierna begon het stuur scheef te staan. Het stuur gaat trouwens elke dag schever staan. Het stuur trekt trouwens scheef naar rechts. Dus met de klok mee.

Bij de APK-keuring van vorige maand had ik een adviespunt, namelijk de fusee rechtsvoor. Waar het geluid dus ook wegkomt.

En de auto stuurt ook heel licht, vooral in de bochten.

Nu was mijn vraag, weten jullie wat nu het probleem is?

Ik hoop de fusee, deze stond in de planning voor vervanging deze week.

Ik hoor het graag van jullie!!!

[Guido_AXGT]

Beetje moeilijk gokken zo hè, krik de auto op. Pak een breekijzer, ros overal een keer tegenaan en kijken waar ze speling zit.

[Rickk]

ja oke ,

ik ga zelf uiteraard nogwel op onderzoek uit als niemand het weet,

maar komt iemand dit bekend voor??

[denny]

verschillende opties.

fuseekogel
Draagarm los/verschoven
demperopsluitmoer los
draailager veerpoot kapot
stuurkogels niet goed meer.

of een combinatie

Ik zou je ook vooral willen adviseren niet meer met dat ding te rijden totdat je het hebt opgelost. Ik vertrouw het nl voor geen meter dat je stuur van positie wisseld. straks breekt er iets af en dan stuur je dus helemaal niet meer zelf.

[grietje]

Geknak ik bochten is de fussee, overigens zou ik daar als ik jou was NIET mee verder rijden, het is gevaarlijk (als ie losschiet ligt je wiel los...) en hoe langer je ermee doorrijd, hoe meer kans je hebt dat je veerpoot ook stuk gaat en dan heeft fusee vervangen geen zin meer


Maar een stuur die van positie veranderd
Damn....
Heel licht sturen kan door toe in komen, maar dat betekent dat ie dat zelf veranderd heeft? Ben benieuwd wat in de heck dat veroorzaakt en zou idd zoals denny al zegt die auto echt even laten staan...

[Pgoddijn]

Tja, als je fusee eruitschiet op de snelweg lig je vrijwel gegarandeerd in de kreukels. Maar als de fusee een aandachtspunt is op de apk, maar er wel doorheenkomt, dan is het probleem van het kromtrekken van het stuur waarschijnlijk iets anders. Waar heb je je kar laten keuren?

[denny]

haha ligt eraan waar je hem hebt laten keuren natuurlijk.

Slijtage kan daarnaast hard gaan. Ik denk nl ook niet dat het verdraaien van het stuur een probleem met de fusee is. Je fusee is nl een vast punt. ook met speling blijft het een vast punt dus je kan wel een cm vrije slag hebben maar verdraaien ligt echt ergens anders aan.

[Rickk]

iedereen bedankt voor zijn reactie

ik laat hierbij ook de auto staan waar die staat!!

Ik ga volgende week maandag beginnen met het controleren van alles ( dan heb ik pas tijd)

maare wat kan dan de oorzaak zijn van het scheve stuur??

edit:

de wagen is gekeurd bij de euromaster

[denny]

Iets wat in je wielophanging of stuurinrichting niet goed zit. Wat, dat is niet te zeggen zo.

Is de auto bij een ongeluk betrokken geweest? Is er iets krom?

[Rickk]

oke nou hier zal ik goed naar kijken dan,

en de auto is niet betrokken geweest bij een ongeluk, gelukkig niet

[raoel]

als je stuur trekt blijft er iets hangen,

ik had het andersom: 1 kant remde *niet* de ander dus wel, dan gaat je stuur ook draaien zonder dat je iets hoeft te doen

[DuFF]

info: euromaster is de nieuwe kwikfit.

zit je wiel nog wel vast? en zoals guido zegt, ga overal is aan trekken en kijk of alles nog goed vast zit. zorg er wel voor dat je auto goed op assteunen staat en op een vlakke ondergrond.

[Rickk]

ja het wiel zit nog wel vast

ik ga morgenmiddag ff overal aan rammelen/trekken/schudden