mijn ax spuit olie

stekker · Post by **stekker** » WedSep14, 2005 7:33:38 PM

ik heb een ax 1.4 gti zeer goedkoop gekocht met wat werk aan, ik heb ondertussen de cilinderkoppakking vervangen: dit was nodig.
ik start de wagen en werkt perfect.1 probleem minder, toen ik de motor had laten warmlopen begon ik wat gas te geven, alles werkt perfect.
maar toen ik hem op volletoeren jaagde spoot de olie eruit via men karterontluchting

.
weet er iemand raad :roll:

TTF · Post by **TTF** » WedSep14, 2005 8:01:34 PM

heb je er geen slang op zitten..

als je op toeren zit is het wel wat normaal dat er wat uitkomt maar geen liters olie natuurlijk....

wat kan duiden op een versleten motor....

stekker · Post by **stekker** » WedSep14, 2005 8:28:16 PM

tsja, der staan 103.000km op en hij heft nog op 3 cilinders 10.75 bar en op 1ne 11.25 bar kompressie en der komt echt wel veel uit ze

Post by **q01z** » WedSep14, 2005 8:31:45 PM

redelijk bizarre compressie! das hoger dan dattie hoort.. heb je m niet veel te veel af laten vlakken?

Post by **Sander** » WedSep14, 2005 8:53:37 PM

als compressie is dat heel netjes. Niet te veel olie erin gedaan?

stekker · Post by **stekker** » WedSep14, 2005 9:24:48 PM

nope, men olie is der bekan uit :d en ik vin da ook een goei kompressie ze :P
en ik hem nikske late vlakke, ik hem da gecontroleerd en da was vrij goe
menne kadett hee 12 en 3 van 13.5 bar compressie :d

ZX1.4i · Post by **ZX1.4i** » ThuSep15, 2005 12:56:34 AM

Wanneer heb je die compressie test laten doen, voor of na de koppakking wissel?
Als je de kop heb laten vlaken en hij is teveel gevlakt, dan drukt de hogere compressie de olie ook weg.

Ik ken het 1.4 GTI blok niet echt, is dat een gewoon 1.4i TU blok met multipoint injectie :?:

Als het een TU blok is, dan heb je natte cylinderbussen in het blok zitten, deze moet je gezien hebben toen je de kop heb gelicht.
Je heb toch niet de motor met de hand gedraaid met de kop eraf, zonder dat je de bussen eerst met bouten en grote ringen heb vast gezet?
Je heb de kop toch wel voorzichtig gelicht?, dus naar achteren kantelen om deze te lichten, ipv recht omhoog trekken.

In beide gevallen kunnen de cylinderbussen iets omhoog komen, waardoor de afdichtingsring eronder verstoord word en olie gaat lekken.

Drake · Post by **Drake** » ThuSep15, 2005 1:39:00 AM

ZX1.4i wrote:Ik ken het 1.4 GTI blok niet echt, is dat een gewoon 1.4i TU blok met multipoint injectie

Ja, alleen een andere kop zeg maar, en injectiesysteem uiteraard

.

stekker · Post by **stekker** » ThuSep15, 2005 10:45:46 AM

neen het is geen multipoint injectie, het is een motronic sywteem,
ik heb die compressie voor en na gemeten, en de kop is niet gevlakt.
de cilinderkop hek ik gecontroleerd op vlakheid en dat was nog zeer goed

IceByte · Post by **IceByte** » ThuSep15, 2005 10:42:24 PM

stekker wrote:neen het is geen multipoint injectie, het is een motronic sywteem,
ik heb die compressie voor en na gemeten, en de kop is niet gevlakt.
de cilinderkop hek ik gecontroleerd op vlakheid en dat was nog zeer goed

Kop kan je zelf niet of nauwelijks controleren op vlakheid, het werkt met minder dan tienden van mm's, die meet je echt zo niet ff na, ook niet met een glasplaatje oid

stekker · Post by **stekker** » FriSep16, 2005 7:42:20 PM

mo ge kunt er wel speciaal gereedschap voor hebbe ligge he :wink:

Post by **Sander** » FriSep16, 2005 9:10:34 PM

Ik het ut ook wel es aan de hand had. Genegeert nooit niks geen last mee van gehad.

Post by **q01z** » FriSep16, 2005 10:32:36 PM

Sander wrote:Ik het ut ook wel es aan de hand had. Genegeert nooit niks geen last mee van gehad.

sander heeft soms de meest orthodoxe maar handigste/goedkoopste oplossingen

lol

opvangbakje maken zoals TTF dat had? die had een flesje waar de overtollige olie in terecht kwam

TTF · Post by **TTF** » SatSep17, 2005 12:11:43 AM

mwa..dat helpt opzich wel.. maar goed als het zo veel olie isheeft het ok geen zin dan kun je beter de oorzaak opzoeken..

die van mij spuit ook olie :S .. kl*te pijlstokken.. :S

Brutus · Post by **Brutus** » SatSep17, 2005 12:29:24 AM

TTF wrote:mwa..dat helpt opzich wel.. maar goed als het zo veel olie isheeft het ok geen zin dan kun je beter de oorzaak opzoeken..

die van mij spuit ook olie :S .. kl*te pijlstokken.. :S

haha... seconde lijm?

Post by **Sander** » SatSep17, 2005 9:09:06 AM

ow wacht heb gelogen. Ik heb een nieuwe peilstok aangeschaft. Toen was het probleem weg

TTF · Post by **TTF** » SatSep17, 2005 11:25:14 AM

idd.. 10 euro bij de dealer.. moet alleen die dealer wel open zijn..:S