inhouden na een half uur rijden en vaart minderen

Titus · Post by **Titus** » SunMar21, 2004 9:53:30 AM

Hoi AX-helden,

Mijn mooie Volcane doet het als een zonnetje. (ga vandaag de koplampen drogen) Sinds ik hem heb (2 mnd.) doet ie wel iets eigenaardigs: Elke keer als ik een half uur heb gereden en ik snelheid minder (komend van de snelweg) houdt ie heel even in. (een fractie van een seconde)

Is dit een bekend probleem? Waar ligt het aan?

Alvast bedankt!

Groet,
Titus

Eric · Post by **Eric** » SunMar21, 2004 12:52:58 PM

dat had ik ook toen ik mijn volcane net had,
dat kwam denk ik door de oma rijstijl van de vorige eigenaresse...

effe je + accuklem een kwartiertje loslaten,
olie en water goed op pijl houden en lekker vlammen met die bak,
dan is het na 2 weken weg.

er staat niet voor niets volcane op.

Titus · Post by **Titus** » SunMar21, 2004 2:22:51 PM

OK, dank Eric! Ga ik proberen. Die olie+water moest ik toch al in de gaten houden aangezien de daling van de laatste z'n peil lijkt de duiden op een te vervangen koppakking...

Blazen doe ik af en toe wel enigszins. Hij reageert daar erg lekker op. Meestal rij ik echter beheerst. Zeker boven de 100km/u. Dan valt mij het verbruik van -90% snelweg- 1:16 wel iets tegen. Misschien eens het luchtfilter bekijken en nieuwe bougies.

Groet!
Titus

Titus · Post by **Titus** » SunMar21, 2004 5:53:23 PM

OK. Net het luchtfilter bekeken. Dat is ff een klusje! Hoe maak je die mooie rvs slangklemmetjes eigenlijk weer vast? Ik kreeg het niet gedaan en heb schroef-slangklemmen van stal gehaald.

Anyway: Luchtfilter zag er schoon uit. Alleen veel zand er omheen. (aan de goede kant dus)

Ik zag nog een kapottig slangetje. (foto's volgen)

Groet,
Titus

Eric · Post by **Eric** » SunMar21, 2004 8:38:41 PM

bij lange stukken 90-100 moet je 1 op 18 tot 1 op 21 halen,

bij scheuren trek ik hem zo in de 1 op 8,

vooral van 80-140 in 4 zuigt ie je tank zo leeg.

gemiddeld zit ik op de 1 op 16

kijk eens in het topic verjaardagen wat de geboortedatum is van je volcane,
ik denk dat jouwe en mijne dezelfde dag zijn geproduceerd...

Titus · Post by **Titus** » MonMar22, 2004 10:21:08 PM

Dit is het slangetje wat ik zag dat enigszins opengereten begon te raken:

En hoe doe je zo'n slangklemmetje dicht? Moet dat met speciaal gereedschap?

Groet,
Titus

Post by **Sander** » TueMar23, 2004 10:38:34 AM

Citroen adviseert om die slangenklemmen weg te donderen en te vervangen door gewone schroefslangenklemmetjes dat doe je dus goed.
Dat slangetje moet je effies vervangen. Je kan er ook gewoon mee doorrijden alleen zuigt ie zo wat valse lucht aan.

manuarmata · Post by **manuarmata** » ThuMar25, 2004 6:17:48 PM

kan tevens het probleem van dat inhouden verklaren.
Injectiemotoren houden niet zo van valse lucht.

Titus · Post by **Titus** » FriMar26, 2004 7:19:15 PM

Affijn, dat mogelijk ietwat lekkende slangetje voorlopig provesorisch gerepareerd hebbende lijkt het of deze auto na zo'n drie keer tanken (1700km) opeens zuiniger begint te rijden.

Misschien ook prettige 'last' van inleer tijd van de rijk/arm-mengsel-chip aangezien ik een maand geleden de accu er eens uit heb gehad. (chip daarmee alles vergeten en dus opnieuw moeten leren?)

Of misschien dat slangetje.

Ik begon er juist genoeg van te krijgen steeds maar 100 te rijden en heb hem regelmatig de 140 laten toucheren, rijdt ie opeens 1:17!

Groet,
Titus (blij)