Contactslot Kapot?

[olafsonnn]

Hey,

Ik duwde net mijn auto uit het parkeervak, het stuur sloot in een stuurslot, en nu krijg ik mijn sleutel niet ver genoeg meer in het contact.

Dit betekend dus dat ik m niet meer kan starten, maar betekend dit dat mijn contactslot gewoon afgeschreven is of?

Ik heb de Citroën garage gebeld, en gevraagd hoe duur dit 'grapje' zou kosten, en dat kwam uit op ongeveer 200 euro met inbouwen e.d. van het inbouwen van een nieuw contactslot.

Weet iemand dit probleem op te lossen of ben ik gewoon de genaait?
ik heb mijn AX pas net en dit is natuurlijk wel echt balen.

Alvast bedankt

[MNM(tm)]

Als je de sleutel er niet ver genoeg meer in kunt krijgen, is het per definitie einde contactslot.
€200,- is echt belachelijk! Ga gewoon naar 'n autosloperij en trek een contactslot (uiteraard mèt sleutel) uit een AX of een BX. Gegarandeerd veel goedkoper!

(Heb je trouwens een type 1 of type 2 AX?)

[Rio97]

Zie ook dit topic:
http://www.axclub.net/forum_phpbb/viewtopic.php?t=15136

[Glenn@nl]

Die prijs van 200 euro bij de dealer klopt wel hoor, inclusief montage!

[olafsonnn]

(Heb je trouwens een type 1 of type 2 AX?)

ik zou het eigenlijk niet weten, kijk mijn wie=wie, kun je het evt. zien?

http://www.axclub.net/forum_phpbb/viewtopic.php?t=15222

[grietje]

Type 1

[Rio97]

1990 Marco
Let op, dat is type1, vervangen door een contactslot uit een andere AX met een vierkant dashboard (type1)

[mopperende bestuursmodus]
Houden we het wel centraal en niet op meerdere plaatsen op het forum dezelfde vraag stellen?
[/mopperende bestuursmodus]

Binnenkort maar 's een mooie faq op het forum zetten.

[MNM(tm)]

Da's een 5-deurs type 1.

Je zult dan dus op zoek moeten naar een contactslot voor een type 1, dus met TWEE stekkers.

(Simpelste manier om een type 1 te herkennen: 't sleepoogje steekt aan de achterkant in 't midden door de achterbumper. Bij een type 2 is de achterbumper rechter en zit er een kapje over het sleepoog).

[grietje]

Da's een 5-deurs type 1.

Je zult dan dus op zoek moeten naar een contactslot voor een type 1, dus met TWEE stekkers.

(Simpelste manier om een type 1 te herkennen: 't sleepoogje steekt aan de achterkant in 't midden door de achterbumper. Bij een type 2 is de achterbumper rechter en zit er een kapje over het sleepoog).

wat adcht je van het rechthoekige dashboard

Lijkt me als je een contactslot gaat zoeken toch het eerste wat je ziet

Overigens hoeft ie niet overleden te zijn, als ie op stuurslot is gevallen wil die ook moeilijk, ff wrikken en dan kan je iig je contact slot er normaal uithalen zonder slopen.

[MNM(tm)]

1990 Marco
Let op, dat is type1, vervangen door een contactslot uit een andere AX met een vierkant dashboard (type1)

[mopperende bestuursmodus]
Houden we het wel centraal en niet op meerdere plaatsen op het forum dezelfde vraag stellen?
[/mopperende bestuursmodus]

Binnenkort maar 's een mooie faq op het forum zetten.

Ik hou me niet bezig met jaartallen. Ik kijk liever naar uiterlijke kenmerken.

[olafsonnn]

Oke het is dus een Type 1, thx dat wist ik nog niet.

Maar ik krijg de sleutel er met geen mogelijkheid in, heb allemaal zitten wrikken enzo, en denk dat ik het alleen maar erger heb gemaakt...

Het is dus nu tijd om te zoeken naar een ander contactslot helaas

ik zal morgen nog wel ff proberen maar ik vrees het ergste.

in ieder geval thx voor de reacties!!!

[olafsonnn]

Owja,

De sleutel ging er zowiezo als stroef in, en dus ik denk dat het gewoon al een gaar slot was.

het is wel jammer dat ik de auto pas net heb en nu al zowiets voor mn kiezen krijg maarja, ik doe hem natuurlijk nog niet weg mn 1e auto!!

[pcrodent]

Binnenkort maar 's een mooie faq op het forum zetten.

[faqmanmodus]
Tadaaa! (ik zou hier een link inplakken maar m'n internet schiet niet op en ik wil wegmisbruikers kijken dus klikkie zelf maar door naar de faq )
[/faqmanmodus]

Als je nog aanvullingen hebt weet je de weg