als ze het in de garage tot aan de bovenkant gevuld hebben, dan is dat gewoon te veel ja, als het warm word tijdens het rijden, gaat het als 't ware koken, en dan zet het uit, en al het overtollige koelvloeistof gooid ie er dan uit via een gaatje aan de zijkant van je vulreservoir net onder de dop.
dit is tevens de ontluchting zodat er niet te veel druk op komt.
in principe als ie tot 3kwart gevuld is, zou dat zo moeten blijven.
automatisch wil je het bijvullen want je denkt dat het toch vol hoort, maar net zoals de olie, moet het gewoon rond de helft vol zitten, dat is ruim voldoende, wel altijd een flesje koelvloeistof of water als 'backup' meenemen als je een flink eindje gaat rijden.
