Help hoog verbruik alles al geprobeerd????? :cry:

menmulder · Post by **menmulder** » WedDec28, 2005 10:37:04 AM

mhh zou kunnen is heel makkelijk te testen, onder je ontsteking op de plek waar de grote slang van de radiateur binnen komt zit die sensor. Een makkelijke manier om deze te testen is de motor eens goed warm te laten lopen en dan de stekker van de sensor eraf te halen. Als hij dan opeens stationear erg hard gaat lopen (krijgt geen signaal dat de motor warm is) dan werkt hij prima. Maar blijft hij evenhard lopen dan is er toch wat mis

Bixie · Post by **Bixie** » WedDec28, 2005 1:09:59 PM

GA IK PROBEREN!!!

menmulder wrote:mhh zou kunnen is heel makkelijk te testen, onder je ontsteking op de plek waar de grote slang van de radiateur binnen komt zit die sensor. Een makkelijke manier om deze te testen is de motor eens goed warm te laten lopen en dan de stekker van de sensor eraf te halen. Als hij dan opeens stationear erg hard gaat lopen (krijgt geen signaal dat de motor warm is) dan werkt hij prima. Maar blijft hij evenhard lopen dan is er toch wat mis

Gerard Maas · Post by **Gerard Maas** » ThuDec29, 2005 6:10:04 AM

Houdt er erg in dat er 2 themperatuursensors in zitten. 1 voor het koelwater en 1 in het injectiehuis voor de lucht, beide zorgen voor verrijking van het mengsel.

menmulder · Post by **menmulder** » ThuDec29, 2005 11:00:56 AM

waar zit die 2 de sensor precies die van het koelwater werkt bij mij wel maar die 2 de kan ik niet vinden zou eventueel wel het probleem bij mij kunnen zijn

Post by **q01z** » ThuDec29, 2005 11:43:50 AM

beide op het thermostaat huis (toch?)

als je voor de auto de dikke slang vh thermostaathuis naar radiateur ziet, dan moet je daar schuinonder een thermo ding tegen komen!

menmulder · Post by **menmulder** » ThuDec29, 2005 12:00:31 PM

ja zit een groene en een blauwe ik als ik die op de termostaat zelf eraf trek gaat hij veel harder lopen deze werkt dus. daarnaast zit er nog een als ik die araf trek gebeurd er niks, maar dat is ook niet in het injectiehuis gedeelte zoals Gerard Maas zij dus
wat deze sensor meet geen idee???

Gerard Maas · Post by **Gerard Maas** » ThuDec29, 2005 1:05:01 PM

Jullie vergeten dat je met een bloed hete motor boven in de bergen wel-
eens ijskoude lucht kan aanzuigen en dan zal het mengsel toch iets rijker
moeten.Deze sensor zit dus bovenin het monopoint huis.Je ziet de 2 van de 4 draadjes er naar toe gaan.

menmulder · Post by **menmulder** » ThuDec29, 2005 2:16:10 PM

hoe kan je deze sensor testen en als hij stuk blijkt te zijn wat kan je er dan aan doen>

Gerard Maas · Post by **Gerard Maas** » ThuDec29, 2005 2:42:49 PM

Als je de gegevens weet en een van de sensoren voldoet daar niet aan
moet je hem vernieuwen,of uit een sloper

bz10 · Post by **bz10** » ThuDec29, 2005 11:57:03 PM

Volgens mij zit er echt geen thermistor in het injectiehuis...

injectiehuis heeft een tps en een injector, ertegen aan zit nog een stappenmotor maar een xtra sensor ???

nooit van gehoord..

menmulder · Post by **menmulder** » FriDec30, 2005 12:10:54 AM

mhh ja welke is het nu ????

Gerard Maas · Post by **Gerard Maas** » FriDec30, 2005 5:48:04 AM

Hallo BZ10.Die TPS staat voor Themperatuursensor en die meet de inkomende lucht

menmulder · Post by **menmulder** » FriDec30, 2005 11:24:31 AM

zal morgen wel even een foto maken, mischien is het dan makkelijker te zien

bz10 · Post by **bz10** » FriDec30, 2005 2:33:35 PM

Hoi Gerard,

de TPS is Throtle Position Sensor....

Maar ik heb me vergist want bij de injector zit inderdaad ook een temp sensor.

Ik was echt overtuigd dat er geen op zat...

bz10 · Post by **bz10** » FriDec30, 2005 2:52:07 PM

de gegevens van de thermo sensor zijn

bij 0 C moet de weerstand 9750 ohm zijn
bij 20 C 3750 ohm

werkwijze:

bij een koude motor meet je de omgevings temperatuur....

zal nu makkelijk rond de 0 C kunnen zijn.

dan trek je de stekker eraf (auto staat NIET op contact)

dan meet je de weerstand tussen pin 1 en 4

(de gaspositie sensor heeft 5 pinnen waarvan de middelste ontbreekt, deze heeft gewoon 4 pinnen)

suc6

menmulder · Post by **menmulder** » FriDec30, 2005 3:14:06 PM

welk stekkertje is dat precies?

Gerard Maas · Post by **Gerard Maas** » FriDec30, 2005 4:12:07 PM

Bovenkant injectiehuis zit de stekker die we bedoelen.

menmulder · Post by **menmulder** » FriDec30, 2005 5:03:25 PM

dus als ik het goed begriep als ik het luchtfilter en degelijke eraf haal precies in het midden van het injectiehuis hier lopen 2 zwarte snoertjes naartoe

ZX1.4i · Post by **ZX1.4i** » SatDec31, 2005 12:52:34 AM

Die sensor in het injectiehuis ziet eruit als een speldeknopje.

bz10 · Post by **bz10** » SunJan01, 2006 11:30:38 PM

Je hoeft eigenlijk nix te schroeven, gewoon die multistekker eraf en meten..