Frikandellenmeeting/Nieuwjaarsborrel zat. 19-01-2008

[v.andriessen]

ik stem ook in!!! de draag armen zijn deze keer niet doorgegaan... dus die moeten ook nog een keer (als ik de goeie hebt dan). En misschien toch nog andere veren... Hij hangt nog erg hoog op z'n poten...

[Rock's]

Ok,.... maar juist de zomerperiode is het goed te doen om zelf te sleutelen voor de deur.
Het mooie van de dellenmeeting is dat het vaak al een maand of 4 koud en nat is waardoor klussen zijn blijven liggen.....

Maarruhm,...... wat Chris al zegt..... samen klussen is altijd leuker....

Ik het in gedachten houden...

[Browny]

En misschien toch nog andere veren... Hij hangt nog erg hoog op z'n poten...

nog ff een paar weekjes en flink wat km's wachten.
En door die 15" lijkt het ook hoger te staan, was bij mij ook een enorm verschil toen ik overschakelde vanaf de standaard 13" stalen velgjes.
Kijk ff bij m'n wie is wie, ik heb ook 4cm verlaagd en 15". Zo wordt het ongeveer. (jouw bandjes zijn trouwens ook nog eens heel ietsje platter)

[grietje]

Ok,.... maar juist de zomerperiode is het goed te doen om zelf te sleutelen voor de deur.
Het mooie van de dellenmeeting is dat het vaak al een maand of 4 koud en nat is waardoor klussen zijn blijven liggen.....

Maarruhm,...... wat Chris al zegt..... samen klussen is altijd leuker....

Ik het in gedachten houden...

Daar heb je groot gelijk in Aad! Juist in de winter is die binnen locatie super. Maar het is wel zo dat je als me met meerdere bent veel meer oplossingen vind (meer weten meer dan 1) en dat er uit alle hoeken en gaten reserve onderdelen te voorschijn komen als je de fout in gaat o.i.d. Maar in de zomer zou het niet perse binnen hoeven, maja, zo'n locatie hebben we ook niet echt of wel?

[MrBBQ]

En misschien toch nog andere veren... Hij hangt nog erg hoog op z'n poten...

nog ff een paar weekjes en flink wat km's wachten.
En door die 15" lijkt het ook hoger te staan, was bij mij ook een enorm verschil toen ik overschakelde vanaf de standaard 13" stalen velgjes.
Kijk ff bij m'n wie is wie, ik heb ook 4cm verlaagd en 15". Zo wordt het ongeveer. (jouw bandjes zijn trouwens ook nog eens heel ietsje platter)

Het waren trouwens GT/Gti veren, weet niet of dat veel uitmaakt !

Gr Mr Dean

[v.andriessen]

En misschien toch nog andere veren... Hij hangt nog erg hoog op z'n poten...

nog ff een paar weekjes en flink wat km's wachten.
En door die 15" lijkt het ook hoger te staan, was bij mij ook een enorm verschil toen ik overschakelde vanaf de standaard 13" stalen velgjes.
Kijk ff bij m'n wie is wie, ik heb ook 4cm verlaagd en 15". Zo wordt het ongeveer. (jouw bandjes zijn trouwens ook nog eens heel ietsje platter)

Het waren trouwens GT/Gti veren, weet niet of dat veel uitmaakt !

Gr Mr Dean

Dat het GT/gti veren zijn merk ik niet echt... hij helt nog best over in de bocht, maar de stabilisatie stang komt er nog op...

en wat betreft de verlaging... ik zal wel gewoon geduld moeten hebben.

[Browny]

Dat het GT/gti veren zijn merk ik niet echt... hij helt nog best over in de bocht, maar de stabilisatie stang komt er nog op...

???? GT veren? het waren toch verlagingsveren? Die zijn niet type gebonden.

[v.andriessen]

ja het waren verlagingsveren, maar ze kwamen van een GT of gti. Maar de maat is het zelfde. mischien heeft het iets te maken met stugheid van het staal of zo?!?!

[grietje]

Hellen doet een ax met verlagingsveren en zonder stabi stang alsnog wel btw

Zelfs mijn verlaagde en met stabistang en super stugge dempers/veren helt nog best veel over in bochten!

[Browny]

ja het waren verlagingsveren, maar ze kwamen van een GT of gti. Maar de maat is het zelfde. mischien heeft het iets te maken met stugheid van het staal of zo?!?!

ok, waren ze al 2e hands??? Dan zullen ze namelijk niet nog verder inzakken. Dat doen alleen nieuwe veren volgens mij.

[v.andriessen]

ik geloof niet dat speederdd ze er onder heeft gehad... Dus waren ze wel nieuw....ig

[MrBBQ]

ja het waren verlagingsveren, maar ze kwamen van een GT of gti. Maar de maat is het zelfde. mischien heeft het iets te maken met stugheid van het staal of zo?!?!

ok, waren ze al 2e hands??? Dan zullen ze namelijk niet nog verder inzakken. Dat doen alleen nieuwe veren volgens mij.

Eigenlijk waren ze nieuw, ik had ze onder GTI veerpoten gezet, deze niet gebuikt en toen verkocht aan Megator. Hij heeft ze uit elkaar gehaald en daarna weer verkocht aan van Andriesen... dus eigenlijk hebben ze nooit eerder onder een auto gezeten !

Gr Mr Dean

p.s. zit er geen 1.1 motorblok in !

[v.andriessen]

ja het waren verlagingsveren, maar ze kwamen van een GT of gti. Maar de maat is het zelfde. mischien heeft het iets te maken met stugheid van het staal of zo?!?!

ok, waren ze al 2e hands??? Dan zullen ze namelijk niet nog verder inzakken. Dat doen alleen nieuwe veren volgens mij.

Eigenlijk waren ze nieuw, ik had ze onder GTI veerpoten gezet, deze niet gebuikt en toen verkocht aan Megator. Hij heeft ze uit elkaar gehaald en daarna weer verkocht aan van Andriesen... dus eigenlijk hebben ze nooit eerder onder een auto gezeten !

Gr Mr Dean

p.s. zit er geen 1.1 motorblok in !

klopt! volcane 1.1, maar ik hoorde dat het gietijzeren motorblokken zijn... dus die zijn best zwaar....

[Glenn@nl]

1.1i uit een volcane is van aluminium hoor

[v.andriessen]

ha beter!!!

[q01z]

het zou kunnen dat het verlagingsveren voro een GTI zijn, dus voor een auto met een gietijzer blok
als je deze zet in een auto met een aluminiumblok, wordt de vering zeker stugger! maar niet lager.. de voorspanning is dan zeg maar te laag..

[Bas_S]

Die OMP veren zijn inderdaad voor gietijzeren blokken (GTI). Daar verlagen ze redelijk, ik denk niet dat ze heel veel inzakken omdat er niet veel gewicht ophangt. Bij mij is 'ie nog een cm gezakt ofzo na een weekje rijden.
ik heb dezelfde veren onder een GTI;